Tuntuma on, ettei autokauppa ole koskaan aikaisemmin perustunut niin paljon valehteluun kuin nykyään. Sähköautot ovat tuoneet mukanaan uudenlaisen valehtelun, solvaamisen, politikoimisen ja tuomitsemisen. Autokauppa ei toimi enää alkuunkaan terveellä pohjalla
Autokauppa perustuu valheisiin
Anonyymi-ap
10182
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Sähköauto on juuri sopiva niille, joilla ei ole mitään kokemusta auton omistamisen todellisuudesta.
Vaikka trolli onkin vastaan silti. Ei ole valehtelu paljon lisääntynyt samalla tavalla valehtelevat dieselin kulutuksen, kuin ennenkin. Väitettiin 200 luvun alussa että VAG 1,9 TDI menee 5litralla ja eipä vaan mennyt. Turku Helsinki väliä ajoin ja vauhtia piti 130 km/h. näytti kyllä ihan muuta kuin 5 l. 6,5-7 muutaman kerran tein sentestin piripintaan täyteen ja trippi nollille, sopivasti 500-600 km ja taass täyteen yllätys yli reilusti keskikulutus 6l. Kukaan ei varmaan usko ajoin sillä vajaan 200 km. kesikulutuksella 4 tasan, menimme vaimon kanssa Vihdistä Varsinais-Suomen Oripäähän pääsiäsenä. Oli vaimolta laikattu juuri umpilisäke ja ajoin kaikkia kuoppia väistellen pikkuteitä 60 km/h matkahan kesti, mutta aikaa oli. Tyttäreni ajoi jonnekin Nuuksion taakse tallille ja mittari näytti 3,9l/100, siihen en kyennyt koskaan. 6 litraa se normaaliajossa vei ja sen ajan ajoilla taisi tankillisella viikon ajaa. Nykyisellä sähköautolla ajan ehkä hiukan vähemmän kuin silloin dsl. aikaan. alle 30000 km. en juurikaan lataa pikalatureissa kotona yöt riittää ja tämä on tosi.
Kyllä oli sähköautoilijan itkunsekaista jorinaa dieselistä. Jokainen dieselisti tietää, että kulutus on luokkaa 5l/ 100 rauhallisella hötkyilemättömällä ajotyylille. Jokainen tietää, että kulutuksen saa nousemaan yli 6l/100km, kun ajelee hötkyilemällä. Kaikki myös tietävät, että hötkyilijät ovat traumaattisia ja luonnevikaisia.
Ehei, vaan kaiken maailman kauppiaat yrittävät väkisin uskotella muuten huonosti kauppansa tekevät dieselit vievät vähemmän ja maksat polttoaineesta myös. Ovelin oli sellainen, ettävalittiin matka juuri sopivaksi. Lähdettiin täydellä akulla ajettiin lievästi alipitkä ensimmäinen etappi ja huomattiin ettei ihan perille päästä varmuudella, ladattiin 70 kilometrin päässä toistamiseen, akku lähes täyteen. Ihmetystä herätti kova kulutus... Kyllä kovemmissa nopeuksissa sähköä kuluu, kunnes välähti. Sähköauton akku oli maalissa n.60% varauksessa dieselin tankki lähes tyhjä. Volvolla tehtiin parempi dsl vastaan sähkö koe . Samanlaiset Volvot ajoivat saman 300 kilometrin lenkin nopeusrajoitusten mukaan diesel tankattua täyteen ja sähkö 100%. Maalissa 25 kw tehoisella dieselgeneraattorilla ladattiin sähkövolvo täyteen, aloittaessa genun tankki täynnä. Akku täyteen ja ja genu seis. Volvon ja generaattorin säiliöt täytettiin ja generaattori vei vähemmän. Vakionopeusgenerasttorin ja sähkömoottorin yhteinen hyötysuhde on parempi, kuin diesel auton.
Aloittaja tarkoittaa että vanhanaikaisista autoista valehdellaan, että niitä saataisiin kaupaksi.
Sähköautoilija uskoo ainoastaan sen, kun sähköautoa kehutaan. Eli uskoo ainoastaan sähköauton myyjään. Tällaisella uskolla ei parempaa maailmaa rakenneta.
Poliitikot puhuvat totta vain silloin silloin, kun he kehuvat sähköautoja. Muuten ne valehtelevat aina.
Tuo varmaan pitää paikkansa. Sähköauton ostaja edustaa todella vaarallista ihmispiirrettä. Eli helppo/ hyväuskoisia ihmisiä.
Ei pääse e pakkasella Lappiin kuulemma ämutta hybriid bensa Ola,pääsee
Kehitys vaati hyväuskoisuutta mutta sähköautot meni överiksi. No, ei niiden osuus maailman autokannasta ole kummoinen.