Kaikki muut hienoudet kyllä löytyvät kuljettajan miellyttämiseksi mutta akuston vikaantuessa ja ylikuumetessa paloksi se ei ilmoita palohälytystä. Siksikö että jos niissä olisi kyseinen järjestelmä ne leimattaisiin jo etukäteen turvattomiksi?
Sähköautopalossa palotapahtuma on kolme kertaa kuumempi ja kestää kolme kertaa pidempään kuin polttispalo.
Sähköautopalossa palotapahtuma on kolme kertaa kuumempi ja kestää kolme kertaa pidempään kuin polttispalo.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sähköautojen akustopalossa kehittyy ja leviää myrkyllistä fluorivetyä joka on ikuisuusmyrkky jota ei saada pois esim. asuntojen rakenteista. Kaikki rakenteet on purettava pois, asunto on heti pysyvästi asumiskelvoton.
Onko pakoputkiautoissa palohälytysjärjestelmä? Jos sellaista tarvitaan, laitetaan ensin autoihin jotka todennäköisemmin palaa. Pakoputkiautoja kuitenkin palaa 60 kertaisesti lukumääriin suhteutettuna.
Sähköautoissa pitäisi olla heittoistuimet moni on niihin kuollut kun ovet eivät aukea ei sisältä ei ulkoa ja näitähän palaa vaikka media toistä yrittää sepittää
Otahan lääkkeesi. Lopeta hourailu. Tämän vuoden viimeisen 3 kuukauden aikana on polttomoottoriautojen paloissa kuollut (palaneessa autossa ollut kuollut ihminen) 3. Lisäksi tähän toiseen elementtiin menehtynyt useita. Viimeisen 2:viikon aikana tuhoutunut yhdessä palossa 8kpl ja autokatos, konehalli ja 2 autoa toinen Hilux, korjaamo ja 2 autoa jne. Päivässä 6-8 kpl liikennevälinepaloa. Mielisairas kirjoitti taannoin, kun henkilö ajoi hybridillä mereen, " meniköhän sähkärikuskilta hanikat sekaisin ". Toinen senähullu " olisi hauskaa, jos kuolisit sähköautosi sytyttämässä tulipalossa" . Miten sairas ihmisen pitää olla, kirjoittaakseen tuollaisia, vai ihan normaali toisen kuolemaa toivova polttomootoriautilija.
Luulisi jonkun sairaan polttisvajakin jotenkin kommentoivan????????