Laki on muuttunut ja kaikista päästöihin vaikuttavista virityksistä aletaan sakottaa.
https://www.apu.fi/artikkelit/auton-viritys-voi-tuoda-jopa-30-000-euron-sakot-otitko-riskin
https://www.apu.fi/artikkelit/auton-viritys-voi-tuoda-jopa-30-000-euron-sakot-otitko-riskin
Vastaukset 7
Vanhimmat
Taas vedettiin mutkat suoraksi tyttösen aloituksessa.
Aloituksessa on linkki uutiseen/artikkeliin, jonka takaa voi lukea faktat. Toimittaja ei vaikuta tyttöseltä, kun nimikin on Olli Koivusalo.
Uuden lain mukaan myyjän, eli moottoreita säätävien yritysten, pitää osoittaa auton täyttävän päästösäädökset ja määräykset. Eli aletaanko tässä nyt syynätä ja sakottaa paitsi autonomistajia myös näitä virityspajoja?
– Kyllä se näin on. Meille Traficomissa tulevat valvottavaksi yritykset, jotka näitä palveluja tarjoavat. Heidän tulee pystyä osoittamaan, että heidän tarjoamansa palvelut täyttävät vaatimukset päästöjen osalta. Jos näin ei ole, tulee seuraamusmaksu.
Miksi ihmeessä autoa pitäisi virittää, kun maanteillä keskinopeus käytännössä on nykyään alle 80 kilometriä tunnissa? Pikemminkin kannattaisi lisätä autojen suojamassausta ja parempaa maalipintaa, suolan ja surkeiden maanteiden kuntojen vuoksi. Kivet, sora ja suola lentää lähes ympäri vuoden Suomen surkeilla teillä ja uusi auto on parin kuukauden käytön jälkeen kuin jätemyllyssä käynyt. Ainoat "tuunaukset", jota autoon kannattaa tehdä, ovat kunnon massaus, maalipinnan käsittely, penkkien suojaus ja kuralätkät. Vielä kun saisi maavaraa hieman enemmän, mutta nykyään ei korkeampiprofiiliset renkaat mahdu pyöräkoteloihin.
Mihin autoon ei mahdu korkeammpi profiilinen rengas?
En puhuis Toyotasta ja autosta edes samana päivänä.
No Dacia ja Citikka varmaan sitten.
Nnni