Käytettävyys paras autolla jossa vetokoukku. Koukkuun saa kaikki vaunut ja autosta tulee pakettiauto ilman lisäkuluja, veroja.
Ja se kiinteä koukku johon ei ole tehty irtoavaa koukkua on paras. Se on malliltaan paras sekä edullisin.
Ne kääntyvät koukut on huonoimpia ratkaisuja ja turha mekanismi.
Käytännöllisen auton tunnistaa siitä että koukku on kokoajan auton takana ja tietenkin hattu nupissa ettei ruostu.
Terveisin koukullinen auto aina käytössä.
Ja se kiinteä koukku johon ei ole tehty irtoavaa koukkua on paras. Se on malliltaan paras sekä edullisin.
Ne kääntyvät koukut on huonoimpia ratkaisuja ja turha mekanismi.
Käytännöllisen auton tunnistaa siitä että koukku on kokoajan auton takana ja tietenkin hattu nupissa ettei ruostu.
Terveisin koukullinen auto aina käytössä.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suurin osa ei koskaan tarvitse koukkua ja suurin osa autoista on sitä ilman.
Sellainen ruostunut koukku perässä on ruma ja kertoo metsien miehstä.
Nyt on alla jo toinen koukuton auto peräkkäin, ja neljäs jolla ei ole ollut kertaakaan tarve hinata yhtään mitään. Koukku on minulle turha varuste, enkä ala siitä mitään maksamaan.