🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/3bee4442-f968-407b-a261-c68eabff1995
0–100 km/h: 1,72 sekuntia
0–200 km/h: 3,95 sekuntia
0–300 km/h: 7,89 sekuntia
0–400 km/h: 17,35 sekuntia
0–100–0 km/h: 3,32 sekuntia
0–400–0 km/h: 25,79 sekuntia
Huippunopeus: 431,45 km/h.
Ihan kivasti kulkee! 👍
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/3bee4442-f968-407b-a261-c68eabff1995
0–100 km/h: 1,72 sekuntia
0–200 km/h: 3,95 sekuntia
0–300 km/h: 7,89 sekuntia
0–400 km/h: 17,35 sekuntia
0–100–0 km/h: 3,32 sekuntia
0–400–0 km/h: 25,79 sekuntia
Huippunopeus: 431,45 km/h.
Ihan kivasti kulkee! 👍
Vastaukset 33
Vanhimmat
Vain aivottomat teinit intoilee noin paljon pelkästä kiihtyvyydestä. Yksi paskan hailee mitä tuollainen varmaan miljoona euroa maksava superauto kulkee. Normaalille autoilijalle auton kiihtyvyys on yksi turhimmista tiedoista.
Rimac Nevera onkin tarkoitettu sellaisille, jotka haluavat suorituskykyä.
Aivottomat polttoaasit ei tajua että autoja on erilaisiin tarkoituksiin.
Lada 2107 vaihtoautot
Yhteensä 3 kpl Lada 2107 vaihtoautoa mallista autoa myydään alla olevien ilmoitusten kautta hintaluokissa 2 100 € - 7 990 €.
Paskan marjat😁😁😁😁😁😁😁
Nollasta sataan on tärkein ominaisuus
Niin minäkin luulin teininä
Sitähän diesel-miehetkin hehkuttivat polttomoottoriaikalaudella, mutta kun nykyaikaiset moottorit vwivät kiihtyvyyden ihan uudellle tasolle, diselistien mielestä kiihtyvyys ei enää olekaan yhtään tärkeä asia.
Mikä tuossa uutisessa sai sinut noin liekkeihin, oletko ostamassa tuota autoa vai mikä?
Kivahan se on kiihdytellä, olkoon sitten pärisevällä mopolla kiihdytysajoissa tai testiradalla miljoonan euron superautolla. Siihen se ilo sitten jääkin. Jos sähköautot olisivat niin mahtavia kuin väitetään, niin kaikki olisivat sellaisen jo ostaneet. Valitettavasti sähköauto on tuhoon tuomittu jos akut ei rupea paranemaan merkittävästi NYT. Ja voikin olla, että monet kehitysideat jäävät laboratorioon prototyyppiasteelle. Akkuja on kehitetty yli 100 vuotta ja kaikki kortit alkaa olla käytetty. Luonnonlait tulevat vastaan.
Aivan järjetön suorituskyky!! 😱😱😱😱!!!!
Fossiilikaudella Top Gear testasi hyperviritettyä nelivetoista Nissan Skylinea. Siinä oli 1000 hevosvoimaa ja autoa kuvailtiin sanoin "kuin ajaisi räjähdyksellä." Kiihdytys kolmeensataan kesti 12 sekuntia, mikä on polttomoottoriautolle ihan mieletön tulos.
Mutta nykyautot kiihtyvät kolmeensataan paljon nopeammin.
Kiihdytys 300 - 400 km/h alle 10 sekuntia.... Sähkömoottorien teho on jotain ihan järjetöntä!
200-300Kmh vielä potkii aika kivasti. Huh huh.
Ei taida olla ihan halpa peli?
Tua saa aika monta polttista syväkyykkyyn.
Mulla kastui puntti välittömästi kun luin avauksen ja vasta nyt pystyi palaamaan palstoille.
Amis-2016
Kiihdytys nollasta sataseen ja jarrutus takaisin nollaan kestää yhteensä 3,3 sekuntia.
Tehkääpä sama polttomoottorilla? 🤣🤣🤣🤣Ihan oikeasti!
Yli 2000-hevosvoimainen tehdasvalmisteinen polttomoottoriauto on käytännössä mahdottomuus. Siksi niitä ei ole näkynyt.
Tahtoo!!!
OMG!!!
Yangwang U9 Extremessä on 3000 hevosvoimaa. Tietysti sähkömoottorit.
Jäätävä!
Mikä mahtaa olla todellinen kiihtyvyys jäisellä tiellä? Poikaset voisivat kysyä tätä asiaa vakka tekoälyltä, mikäli oma ymmärrys ei riitä.
Kaikkihan tietysti ajelee ja kiihdyttelee tuollaisilla autoilla aina jäisillä teillä…
Yleisesti ottaen sähköauto kiihtyy aina liukkaalla paremmin kuin polttis jos niissä on samanlaiset renkaat. Tuo johtuu 1000 kertaa nopeammasta sutimisenesto-järjestelmästä.
Lähtee rajusti!
Yangwang U9 Extreme kulkee melkein 500 km/h. Sähkömoottorien voima on käsittämätön!
Kelpais!
Siitä huolimatta ohittaminen on vaikeaa ja jäädään kasvattamaan jonoa.
Ehkä tehoa pitäisi olla ohittamisen helpottamiseen saman verran kuin Apollo II:ssa ja 60m leveä ja 4km pitkä kiitorata alla.
Opetelkaa ohittamaan!
Kyllä ampuu!
Ei ole läheskään tehokkain sähköauto, mutta pirteä peli silti.
Yhdelläkään sarjatuotantopolttiksella ei ole mitään jakoa.
Ostaisin, jos en olisi persaukinen.
Olen kade
Ei varmasti ole dieselistien mieleen, että sarjatuotantoautossa on tuollaiset tehot ja nollapäästöt ja vero.