Kyllä se on vaan niin, että ostaja on vastuussa ostamansa auton vioista. Tarkastakoon mitä on ostamassa ja älköön kuvitelko saavansa tonnilla uuden veroista autoa.
Omalla Nissan Sunnylläni vm. 1990 on ajettu lähes 500 tkm. Tiedän sen, koska ostin auton uutena. Pari peräkolaria on tullut ja aiheutuneet lommot on korjattu vakuutusyhtiön piikkiin. Isommat huollot ja kuluvien osien korjaukset on tehty paikallisessa merkkikorjaamossa. Öljynvaihdoissa lähin huoltoasemakin on kelvannut. Siis huoltokirja löytyy. Teetin autotohtorilausunnon 2001 ja päätin sen perusteella pitää auton itselläni.
Sain kirjeen, jossa tarjottiin autosta 1700 € näkemättä koko peliä. Samansuuruisen alennuksen saisin myös Toyota Corollaan ilman vaihtoautoakin.
Eräs autokorjaamoalalla työskentelevä nuorimies oli myös kiinnostunut autoni ostosta.
Autossa ei ole tiedossani olevia isompia vikoja. Ruoste on suurin ongelma. Helmat ja lokasuojien kaaret on hitsattu ja korvattu varaosapelleillä. Auto on tietysti katsastettu.
Nissanini on siis edelleen aivan kelpo käyttöauto, jolla ajaa luotettavasti niin lyhyet työmatkat kuin satojen kilometrien kyläilytkin.
Auton myyminen voi olla vaikeaa, jos mittarilukemalle ei tee mitään. En ajatellut tehdä. Miksi ihmeessä kilometreihin kiinnitetään niin paljon huomiota.
Siis pitäisikö auto vaihtaa vai ajaa vielä 100-200 tkm kunnes eteen tulee korjaus joka ylittää auton arvon?
Omalla Nissan Sunnylläni vm. 1990 on ajettu lähes 500 tkm. Tiedän sen, koska ostin auton uutena. Pari peräkolaria on tullut ja aiheutuneet lommot on korjattu vakuutusyhtiön piikkiin. Isommat huollot ja kuluvien osien korjaukset on tehty paikallisessa merkkikorjaamossa. Öljynvaihdoissa lähin huoltoasemakin on kelvannut. Siis huoltokirja löytyy. Teetin autotohtorilausunnon 2001 ja päätin sen perusteella pitää auton itselläni.
Sain kirjeen, jossa tarjottiin autosta 1700 € näkemättä koko peliä. Samansuuruisen alennuksen saisin myös Toyota Corollaan ilman vaihtoautoakin.
Eräs autokorjaamoalalla työskentelevä nuorimies oli myös kiinnostunut autoni ostosta.
Autossa ei ole tiedossani olevia isompia vikoja. Ruoste on suurin ongelma. Helmat ja lokasuojien kaaret on hitsattu ja korvattu varaosapelleillä. Auto on tietysti katsastettu.
Nissanini on siis edelleen aivan kelpo käyttöauto, jolla ajaa luotettavasti niin lyhyet työmatkat kuin satojen kilometrien kyläilytkin.
Auton myyminen voi olla vaikeaa, jos mittarilukemalle ei tee mitään. En ajatellut tehdä. Miksi ihmeessä kilometreihin kiinnitetään niin paljon huomiota.
Siis pitäisikö auto vaihtaa vai ajaa vielä 100-200 tkm kunnes eteen tulee korjaus joka ylittää auton arvon?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Omahan on asiasi! Kilometrit ovat siitä mukavia, että kun ne ovat takana, niin ne eivät ole enää edessä!
tarkalleen sen miksi ajetut kilometrit
ovat niin tärkeitä.
Ei autoilla mitään kilometrikiintiötä ole. Kuluvia osia voi vaihtaa lähes rajattomasti. Moottorin kuluminen oli aikaisemmin ongelma, mutta nykypäivän öljyillä ja moottoreilla, ei rajaa näytä tulevan ollenkaan vastaan. Sunnyni on aina selvinnyt 10 tkm öljynvaihtovälit ilman lisäoljyä. Tehot ovat tallella. Sitäpaitsi vaihtomoottorin saisi alle 1000 €:lla. Olettehan huomanneet, että vaihtomoottorikauppa on lähes hävinnyt tarpeettomana.
Ruoste taas riippuu enemmän vuosista ja säilytysolosuhteista kuin kilometreista.
1. ruuvaa heti mittari 145tkm. huomaat kuinka kysyntä lisääntyy ja tarjoukset paranee.
2. ekalta omistajalta vähän ajettu ja itse huollettu hyvä käyttöauto.
3. on muuten itelläkin kivempi ajaa kun on pienemmät lukemat mittarissa.
4.ostajan ei tartte selitellä ostostaan naapureille kun on pienet lukemat.naapurit tulee kateellisiks kun on tehnyt löydön.
5. rehellinen myyjä saa lopulta kuitenkin haukut peräänsä.
6.jos ostajalle selvii et on ajettu 500tkm,tuskin pahastuu jos on ajellu autolla vähän aikaa, eli ei ole mitään väliä. vähällä rahalla kohtuu peli.
7.hikoilet turhan asian kanssa.sinulle on tullut sairaus, auton myynti/rehellinen myyjä kompleksi.
et uskalla enää toimia autosi kanssa.
8.tee mitä neuvoin,ja lopeta itsesi rankaiseminen, elämää tää vaan on.
9.jos oikeasti haluat tyytyväisen ostajan, niin ruuvaa se helvetin mittari, ja pidä suusi kiinni.
10. Tärkein mitä hemmetin takuuta sä tommoselle rupuskalle vielä ajattelet,ethän itsekään saanut kuin vuoden takuun ja se oli ajamaton uusi auto!!!
muutaman satasen aarre ei tarvitse takuuta.eikä sellanen ostaja sun autoos tarvii joka takuita haikailee.