Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Uusi akkutekniikka madollistaa täyden lataustehon -40 asteessakin. Joko riittää?

    ❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️

    Suomalainen autolehti kertoo uudesta akusta, jonka kylmäominaisuudet ovat hyvät: Latausnopeus on erinomainen vielä 40 asteen pakkasessakin. Akkua valmistetaan jo.

    Esim. diesel-autojen AdBlue-neste jäätyy -11 asteessa, Ja diesel-polttoaine jähmettyy laadusta riippuen -10, -32 tai -40 asteessa.

    Huono puoli on se, että pohjoiset automarkkinat ovat niin pienet, ettei autovalmistajia kiinnosta talviominaisuudet. Siksi AdBlue-nestekin hyväksyttiin käyttöön, vaikka sen tiedettiin rikkovan autot pohjoisessa. Että saa nähdä tuleeko pakkasakkua muille kuin esim. Volvolle.
    8189
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 8

    Vanhimmat

    Kaikkea uutta ja hienoa on aina kehitteillä. On vaan eri asia milloin tuollaisia akkuja tulee käyttöön, vai tuleeko koskaan.

    Äänestä

    • Lisäänpä vielä. Dieselillä(kin) ajellut jostain 1990 lähtien. Jähmettymisongelma yhden ainoan kerran 90-luvun alkuvuosina, jolloin sain hiljaiselta asemalta kesälaatua -20 pakkasilla. On käyty -35 keleillä Lapissakin ilman ongelmia. Parin vuoden kokemuksella sähköautosta en lähtisi Lappiin moisilla keleillä.

      Äänestä

    • Hyviä dieseleitä ei ikinä tullut käyttöön, surkeita talviautoja ovat ja nyt täysin kuollut autotyyppi.

      Äänestä

    AP:n mainitsema akku on natriumioniakku. Siinä on monia hyviä ominaisuuksia verrattuna litiumioniakkuun. Yksi on juuri tuo tunnottomuus pakkaselle, -40 astetta ei tunnu missään. :)

    Äänestä

    • Kaikenlaisia akkuja tulossa. Polttoleluissa vain yksi saastetta tuottava palotapahtuma.

      Äänestä

    • Anonyymi00005 kirjoitti:

      Kaikenlaisia akkuja tulossa. Polttoleluissa vain yksi saastetta tuottava palotapahtuma.

      Polttolelujen kehitys on loppunut, poistuva tuote.

      Äänestä

    Kyllä Li-ion-akkukin toimii kovassa pakkasessa ja lämmitys on keksitty.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    ❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️❄️

    Suomalainen autolehti kertoo uudesta akusta, jonka kylmäominaisuudet ovat hyvät: Latausnopeus on erinomainen vielä 40 asteen pakkasessakin. Akkua valmistetaan jo.

    Esim. diesel-autojen AdBlue-neste jäätyy -11 asteessa, Ja diesel-polttoaine jähmettyy laadusta riippuen -10, -32 tai -40 asteessa.

    Huono puoli on se, että pohjoiset automarkkinat ovat niin pienet, ettei autovalmistajia kiinnosta talviominaisuudet. Siksi AdBlue-nestekin hyväksyttiin käyttöön, vaikka sen tiedettiin rikkovan autot pohjoisessa. Että saa nähdä tuleeko pakkasakkua muille kuin esim. Volvolle.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu