Suomessa on suuria ja pienempiä jobbareita jotka kauppaavat uitettuja autoja suomen markkinoille.
Koska käytetyn autokauppias valehtelee aina kun se avaa suunsa, asiakkaan on syytä noudattaa vanhaa Cavet Empter periaiatetta.
Asiakas on aina vastuussa ostoksesta, ei myyjä.
Eräs keino karsia hutiostoksia on käyttää maksullista Car Vertical tietokantaa.
Kaikkea sekään ei voi paljastaa mutta ainakin osa huijauksista paljastuu.
SimoLammikko paljastaa kuka ruuvaa mittareit ja kuka ruuvattuja autoa uittaa.
VARO KÄYTETYN AUTON KAUPPIASTA., SE VALHTELEE AINA.
Koska käytetyn autokauppias valehtelee aina kun se avaa suunsa, asiakkaan on syytä noudattaa vanhaa Cavet Empter periaiatetta.
Asiakas on aina vastuussa ostoksesta, ei myyjä.
Eräs keino karsia hutiostoksia on käyttää maksullista Car Vertical tietokantaa.
Kaikkea sekään ei voi paljastaa mutta ainakin osa huijauksista paljastuu.
SimoLammikko paljastaa kuka ruuvaa mittareit ja kuka ruuvattuja autoa uittaa.
VARO KÄYTETYN AUTON KAUPPIASTA., SE VALHTELEE AINA.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Heh, Ari Job-ketjussa mainittu foliohattu lienee vollotuksestasi päätellen sittenkin voimissaan?
Vai oletko CarVertical -mainosmies, sitä tunnutaan nyt mainostettavan erittäin aggressiivisesti. Monta kymppiä per haku käsittääkseni kuluu helposti mutta koska sitä ihme oraakkelina mainostavat unohtavat kertoa niin se ei todellakaan kerro sanallakaan siitä onko jotain ulkomailta tuotua kärryä paikkailtu jossain vähemmän epävirallisessa pajassa. Eivät sellaiset toimenpiteitä minnekään kirjaa kuten marmorihallien merkkikorjaamot.
Eli hukkaan menee useimmiten carverticaliin laitettu raha.
En ole koskaan käyttänyt CarVerticalia.
Sen mainospaine ei ole mitään verrttuna VitaePron mainostukseen.
Ainakaan en usko jälkimmäisen voimaan.
Ne baltiasta tulevat autot ovat satavarmasti kokoon harsittuja romuja, siihen mitään CarVerticalia tarvita.
Mutta kyllä ne Saksalaisetkin....
Jos kymppitonnin jymäytyksen välttää, olen kyllä valmis kokeilemaan.