Kia lopettaa polttomoottorimalleja, tilalle täyssähkömallit

Suomessa dieselautojen lukumäärä on romahtanut vuodesta 2020 vuoteen 2024 noin 85.000 kappaleella, ja bensiiniautojen määrä on vähentynyt tasaisesti joka vuosi, jo vuodesta 2006 vuoteen 2024 noin 360.000 kappaleella. Samaan aikaan autokannan koko kasvoi vuodesta 2006 vuoteen 2024 noin 270.000 kappaleella.

Polttomoottoriautojen määrä on siis ollut pitkään voimakkaassa laskussa, vaikka autokanta on hieman kasvanut.

Bensiini- ja dieselautojen markkinaosuus Euroopassa laski 38,2 %:iin, kun se vuonna 2024 oli 48,4 %. Huhtikuun 2025 loppuun mennessä bensiiniautojen rekisteröinnit laskivat merkittävästi (20,6 %), ja laskua näkyi kaikilla tärkeimmillä markkinoilla. Jyrkin lasku oli Ranskassa, jossa rekisteröinnit putosivat 35,2 %, seuraavaksi eniten Saksassa (-26,6 %), Italiassa (-14,4 %) ja Espanjassa (-12,7 %).

Anonyymi kirjoitti:

Bensiini- ja dieselautojen markkinaosuus Euroopassa laski 38,2 %:iin, kun se vuonna 2024 oli 48,4 %. Huhtikuun 2025 loppuun mennessä bensiiniautojen rekisteröinnit laskivat merkittävästi (20,6 %), ja laskua näkyi kaikilla tärkeimmillä markkinoilla. Jyrkin lasku oli Ranskassa, jossa rekisteröinnit putosivat 35,2 %, seuraavaksi eniten Saksassa (-26,6 %), Italiassa (-14,4 %) ja Espanjassa (-12,7 %).

Lue lisää

Nämä siis kuluvan vuoden (2025 jos joku essonbaarin karvakorva ei tiedä) lukuja.

Apocalypse Now!

Anonyymi kirjoitti:

Bensiini- ja dieselautojen markkinaosuus Euroopassa laski 38,2 %:iin, kun se vuonna 2024 oli 48,4 %. Huhtikuun 2025 loppuun mennessä bensiiniautojen rekisteröinnit laskivat merkittävästi (20,6 %), ja laskua näkyi kaikilla tärkeimmillä markkinoilla. Jyrkin lasku oli Ranskassa, jossa rekisteröinnit putosivat 35,2 %, seuraavaksi eniten Saksassa (-26,6 %), Italiassa (-14,4 %) ja Espanjassa (-12,7 %).

Lue lisää

Ja edelleen noissa luvuissa ladattavat hybridit ”sähköautoiksi” vaikka ne ovat oikeasti polttomoottoriautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Nämä siis kuluvan vuoden (2025 jos joku essonbaarin karvakorva ei tiedä) lukuja.

Apocalypse Now!

Eli näillä luvuilla Eurooppa ajaa polttiksilla enää noin 50 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Ja edelleen noissa luvuissa ladattavat hybridit ”sähköautoiksi” vaikka ne ovat oikeasti polttomoottoriautoja.

Tyhmä poju jaksaa jankuttaa samaa soopaa, mutta silti plugarit on sähköautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Eli näillä luvuilla Eurooppa ajaa polttiksilla enää noin 50 vuotta.

Olipa taas typerää soopaa. Taitaa ottaa kovasti päähän että polttoromusi on kohta arvoton!

Anonyymi kirjoitti:

Tyhmä poju jaksaa jankuttaa samaa soopaa, mutta silti plugarit on sähköautoja.

Plugareissa on polttomoottori jota myös käytetään joten ne ovat polttomoottoriautoja.

Anonyymi kirjoitti:

Nämä siis kuluvan vuoden (2025 jos joku essonbaarin karvakorva ei tiedä) lukuja.

Apocalypse Now!

Luin tuosta pari päivää sitten seuraavaa:
KÄYTETTYJEN sähköautojen myynti kasvoi tähän päivään vuodesta 2024, n 85%, kuitenkin niitä KÄYTETTYJÄ myytiin vain n 8500 kpl! Onhan tuo %-määrä suuri, mutta kpl-määrä pieni. Sitten, kun näissä käytetyissä se akkupuoli tulee tiensä päähän, mitä sitten? Jokainen ajaa, millä haluaa, näin se on ollut aina.
Uusien sähköautojen ostopiikkiä ei ole vielä kerrottu, ehkä ne vähät firmat, mitä vielä on, ei niitä ostelekkaan työsuhdeautoiksi. Sähkön hinnasta en viitsi puhella mitään, kaikkihan sen tietää?

Anonyymi kirjoitti:

Luin tuosta pari päivää sitten seuraavaa:
KÄYTETTYJEN sähköautojen myynti kasvoi tähän päivään vuodesta 2024, n 85%, kuitenkin niitä KÄYTETTYJÄ myytiin vain n 8500 kpl! Onhan tuo %-määrä suuri, mutta kpl-määrä pieni. Sitten, kun näissä käytetyissä se akkupuoli tulee tiensä päähän, mitä sitten? Jokainen ajaa, millä haluaa, näin se on ollut aina.
Uusien sähköautojen ostopiikkiä ei ole vielä kerrottu, ehkä ne vähät firmat, mitä vielä on, ei niitä ostelekkaan työsuhdeautoiksi. Sähkön hinnasta en viitsi puhella mitään, kaikkihan sen tietää?

Lue lisää

Mitä turhaa lässytytstä taas? Oliko ketjun aihe liian vaikea?

Anonyymi kirjoitti:

Plugareissa on polttomoottori jota myös käytetään joten ne ovat polttomoottoriautoja.

Ne on sähköautoja, koska niissä on iso akku ja sähkömoottori.

Anonyymi kirjoitti:

Ne on sähköautoja, koska niissä on iso akku ja sähkömoottori.

Eli silloinhan plugarien polttomoottorit ovat turhia joten EU voisi määrätä, että kaikista plugareista tuhotaan polttomoottorit.

Täytyy olla täysin harhainen idiootti, että kuvittelee plugaria sähköautoksi. Jos autossa käynnistyy edes yhden kerran vuodessa polttomoottori niin se on polttomoottoriauto.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä turhaa lässytytstä taas? Oliko ketjun aihe liian vaikea?

No, totuushan on että valtaosa käytettyjen autojen myynnistä on polttomoottoriautoja ja käytetyt sähkikset ovat vain pientä harrastelua.

Anonyymi kirjoitti:

Eli silloinhan plugarien polttomoottorit ovat turhia joten EU voisi määrätä, että kaikista plugareista tuhotaan polttomoottorit.

Täytyy olla täysin harhainen idiootti, että kuvittelee plugaria sähköautoksi. Jos autossa käynnistyy edes yhden kerran vuodessa polttomoottori niin se on polttomoottoriauto.

Lue lisää

Sieltä taas annos pöljää valhesössötystä.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessa dieselautojen lukumäärä on romahtanut vuodesta 2020 vuoteen 2024 noin 85.000 kappaleella, ja bensiiniautojen määrä on vähentynyt tasaisesti joka vuosi, jo vuodesta 2006 vuoteen 2024 noin 360.000 kappaleella. Samaan aikaan autokannan koko kasvoi vuodesta 2006 vuoteen 2024 noin 270.000 kappaleella.

Polttomoottoriautojen määrä on siis ollut pitkään voimakkaassa laskussa, vaikka autokanta on hieman kasvanut.

Lue lisää

Uusien sähköautojen myynnin kasvu pysähtyi Suomessa 3 vuotta sitten .

Anonyymi kirjoitti:

Olipa taas typerää soopaa. Taitaa ottaa kovasti päähän että polttoromusi on kohta arvoton!

Hölmöhän sinä olet kun alat puhumaan käyttöauton rahallisesti arvosta. Valtaosa ihmisistä tässä maassa on aina ostanut autot joissa rahallinen arvo matala, sehän se järkevää onkin.

Suurimmalla osalla ihmisistä ei ole kadonnut koskaan paljon rahaa koska ostohinta matala.

Itkun paikka? Kerro tarkemmin.

No sitten äkkiä kaikille sähköauto, se on huoltovarmuuden kannalta paras.

Anonyymi kirjoitti:

No sitten äkkiä kaikille sähköauto, se on huoltovarmuuden kannalta paras.

Huoltovarmuuden kannalta paras on perinteinen bensa-auto. Ja bensaahan voi säilöä kotonakin.

Anonyymi kirjoitti:

Huoltovarmuuden kannalta paras on perinteinen bensa-auto. Ja bensaahan voi säilöä kotonakin.

Niin joo, koska öljyä saa porattua Suomesta, mutta sähköä ei voi täällä tuottaa.

Anonyymi kirjoitti:

Niin joo, koska öljyä saa porattua Suomesta, mutta sähköä ei voi täällä tuottaa.

Bensaa voi tehdä synteettisesti ja dieselit kulkevat vaikka rypsiöljyllä.

Anonyymi kirjoitti:

Bensaa voi tehdä synteettisesti ja dieselit kulkevat vaikka rypsiöljyllä.

Bensaa voi tehdä synteettisesti, ja synteettisen tekemisen vaatima energia + polttomoottorin umpisurkea hyötysuhde, niin samalla energialla millä polttomoottoriauto sitten liikkuisi 100 km, niin voipi ajaa sähköautolla 1000 km...

Ja että rypsiöljyllä?! Hah hah haa! Varmaan tarviis laittaa kaikki Suomen pellot kasvamaan rypsiä että riittäisi öljyä ajeluihin. Sitten loppuis leipä. Hulluja juttuja sulla.

Anonyymi kirjoitti:

Bensaa voi tehdä synteettisesti, ja synteettisen tekemisen vaatima energia polttomoottorin umpisurkea hyötysuhde, niin samalla energialla millä polttomoottoriauto sitten liikkuisi 100 km, niin voipi ajaa sähköautolla 1000 km...

Ja että rypsiöljyllä?! Hah hah haa! Varmaan tarviis laittaa kaikki Suomen pellot kasvamaan rypsiä että riittäisi öljyä ajeluihin. Sitten loppuis leipä. Hulluja juttuja sulla.

Lue lisää

Voi sitä biodieseliin käyttää muutakin kuin rypsiöljyä kuten vaikka jätteitä. Onhan jo nyt myynnissä biodieseliä johon ei ole käytetty pisaraakaan öljyä.

Eikä kukaan autolla ajava piittaa paskaakaan jostain hyötysuhteesta, tuo on arvotonta paskatietoa.

Anonyymi kirjoitti:

Voi sitä biodieseliin käyttää muutakin kuin rypsiöljyä kuten vaikka jätteitä. Onhan jo nyt myynnissä biodieseliä johon ei ole käytetty pisaraakaan öljyä.

Eikä kukaan autolla ajava piittaa paskaakaan jostain hyötysuhteesta, tuo on arvotonta paskatietoa.

Lue lisää

Ihan arvottopmia taas nämä sinun paskakommenttisi, että voikin olla tietämätöntä urputusta. Se, että ruvettaisiin muka tekemään kahvinporoista dieseliä hirvein kustannuksin, vaikka on aivan päivänselvää että tulevaisuus on täyssähköautojen, jotka ovat polttoleluihin verrattuna aivan ylivoimaisia... olet kyllä impannut ihan liikaa liuottimia.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan arvottopmia taas nämä sinun paskakommenttisi, että voikin olla tietämätöntä urputusta. Se, että ruvettaisiin muka tekemään kahvinporoista dieseliä hirvein kustannuksin, vaikka on aivan päivänselvää että tulevaisuus on täyssähköautojen, jotka ovat polttoleluihin verrattuna aivan ylivoimaisia... olet kyllä impannut ihan liikaa liuottimia.

Lue lisää

Sähköautoissa ei ole mitään ylivoimaista polttomoottoriautoihin verrattuna. Ainoa ero on erilainen moottori, mutta muuten käytännön kannalta sähköautossa ei ole mitään etua edes 30 vuotta vanhaan polttikseen verrattuna.

Anonyymi kirjoitti:

Ihan arvottopmia taas nämä sinun paskakommenttisi, että voikin olla tietämätöntä urputusta. Se, että ruvettaisiin muka tekemään kahvinporoista dieseliä hirvein kustannuksin, vaikka on aivan päivänselvää että tulevaisuus on täyssähköautojen, jotka ovat polttoleluihin verrattuna aivan ylivoimaisia... olet kyllä impannut ihan liikaa liuottimia.

Lue lisää

Täyssähköautot eivät tule ikinä olemaan ainoa vaihtoehto markkinoilla eikä polttikset tule katoamaan mihinkään. Niitä tullaan valmistamaan 2040-luvullakin.

Anonyymi kirjoitti:

Täyssähköautot eivät tule ikinä olemaan ainoa vaihtoehto markkinoilla eikä polttikset tule katoamaan mihinkään. Niitä tullaan valmistamaan 2040-luvullakin.

Noinko paljon ottaa päähän?

Anonyymi kirjoitti:

Noinko paljon ottaa päähän?

Ottaako päähän kun kirjoitan totuuksia? Ei polttomoottoriautojen valmistus tule loppumaan eikä niistä tarvitse koskaan siirtyä täyssähköautoihin.

Anonyymi kirjoitti:

Ottaako päähän kun kirjoitan totuuksia? Ei polttomoottoriautojen valmistus tule loppumaan eikä niistä tarvitse koskaan siirtyä täyssähköautoihin.

Ihan puuta heinää solkotat, tuskasi paistaa läpi ulinastasi.