IS ajoi Smart 5:llä. 1000 km kahdella alle vartin vessatauolla.

Kuinka kertoa ettei ole mitään kokemusta sähköautosta, kertomatta ettei ole kokemusta sähköautosta.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Kuinka kertoa ettei ole mitään kokemusta sähköautosta, kertomatta ettei ole kokemusta sähköautosta.

Ja miten voi kertoa mitään pikalatauksesta kertomatta ettei ole kokemusta pikalatauksesta. Kun latauskentällä on muita autoja niin latausnopeus hidastuu. Jos esimerkiksi 4 laturin laturin yhteisteho on 400 kW ja yksittäisten laturien 200 kW niin silloin kun kentällä on 4 autoa lataamassa niin maksimi latausnopeus on 100 kW. Sen takia ruuhka-aikaan lataaminen on hitaampaa.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Ja miten voi kertoa mitään pikalatauksesta kertomatta ettei ole kokemusta pikalatauksesta. Kun latauskentällä on muita autoja niin latausnopeus hidastuu. Jos esimerkiksi 4 laturin laturin yhteisteho on 400 kW ja yksittäisten laturien 200 kW niin silloin kun kentällä on 4 autoa lataamassa niin maksimi latausnopeus on 100 kW. Sen takia ruuhka-aikaan lataaminen on hitaampaa.

Ja bensaa tulee letkusta aina samaa tahtia riippumatta siitä onko vastapuolella tankkaaja vai ei..

Anonyymi00014 kirjoitti:

Ja bensaa tulee letkusta aina samaa tahtia riippumatta siitä onko vastapuolella tankkaaja vai ei..

Jatkuvasti tulee isompia ja tehokkaampia latauskenttiä, samalla kun pumppuja katoaa yhä kiihtyvällä tahdilla.

Letkusta tulee sitten kallista kärylitkua, kun on ensin jostain löytänyt litkuaseman ja jonottanut pumpulle 15 minuuttia...

Sähköä saa aina kaikkialta, polttolitkua kohta ei mistään...

Anonyymi00021 kirjoitti:

Jatkuvasti tulee isompia ja tehokkaampia latauskenttiä, samalla kun pumppuja katoaa yhä kiihtyvällä tahdilla.

Letkusta tulee sitten kallista kärylitkua, kun on ensin jostain löytänyt litkuaseman ja jonottanut pumpulle 15 minuuttia...

Sähköä saa aina kaikkialta, polttolitkua kohta ei mistään...

Ero on vaan siinä, että jos ei ole joku vanha V8-jenkkilahna, ei tankata tarvitse 250-350 km välein. Polttonesteitä saa vielä seuraavat vuosikymmenet. Tankkaus kestää max 5 min ja taas mennään 800-1000 km. Bensa toki maksaa mutta niin maksaa julkinen lataussähkö ja se nousee jatkossa, uskokaa pois (osa EU-maita mm. Italia vaativat että sähkön hinta pitää harmonisoida maiden kesken eli koska etelässä se on kallista ja pohjolassa vielä suht edullista tulee hinnoittelu olla niiden keskiarvo). Lisäksi datakeskusbuuni nostaa väkisin hintoja, samoin ensi talvena pakkasjaksot sekä Norjan ja Ruotsin vesivarojen vähyys vesivoimassa. Lisäksi sähköautoissa on kallis vuosivero ja käyttövoimavero, sekin pitää huomioida. Sähköauton arvon alenema on suurempi, se on fakta:

https://tekniikanmaailma.fi/vuonna-2022-valmistettujen-sahkoautojen-arvosta-on-sulanut-yli-puolet-markkinoiden-myllerrys-kavi-suomalaisten-kukkaroon/

Ja sitten itse Smart...kiinalainen auto, ruma, kuluttaa paljon sähköä, ainoa houkute joillekin lapsellisille on kiihtyvyys.

Otapas huomioon, että nykyään on vuoden 2025 eurot. Rahan arvo on pudonnut hurjasti 20 vuodessa.

Köyhälle on kaikki kallista.

Anonyymi00004 kirjoitti:

Otapas huomioon, että nykyään on vuoden 2025 eurot. Rahan arvo on pudonnut hurjasti 20 vuodessa.

Vuoden 2025 1,46 euroa vastaa vuoden 2005 yhtä euroa . Onko tuo hurjasti 20 vuodessa ?

Parissa vuodessa noita saa 20 tonnilla. Sillein tiputtaa kiinan ritsat hintaansa.

Sinun pitää ostaa sitten Zeekr 7x joka ei ole niin muovinen ja alustakin on jo ihan hyvä.
Ai niin mutta maksaa hieman enemmän. Latautuu muuten 10-80% todella nopeasti jos on tehokas pikalaturi mistä lataat.

Tai osta BMW I4 tai I5 jos on varaa. Jutusta vain voi päätellä sen ettei ole varaa.
Nämä ei ole tyhjätaskujen leluja.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Sinun pitää ostaa sitten Zeekr 7x joka ei ole niin muovinen ja alustakin on jo ihan hyvä.
Ai niin mutta maksaa hieman enemmän. Latautuu muuten 10-80% todella nopeasti jos on tehokas pikalaturi mistä lataat.

Tai osta BMW I4 tai I5 jos on varaa. Jutusta vain voi päätellä sen ettei ole varaa.
Nämä ei ole tyhjätaskujen leluja.

Ja miksi pitää väkisin tukea Kiinaa mikä on Venäjääkin pahempi roistovaltio ja tietenkin Venäjän suurin tukija. Kiinalaisia autoja ostavat ovat typeriä idiootteja.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Sinun pitää ostaa sitten Zeekr 7x joka ei ole niin muovinen ja alustakin on jo ihan hyvä.
Ai niin mutta maksaa hieman enemmän. Latautuu muuten 10-80% todella nopeasti jos on tehokas pikalaturi mistä lataat.

Tai osta BMW I4 tai I5 jos on varaa. Jutusta vain voi päätellä sen ettei ole varaa.
Nämä ei ole tyhjätaskujen leluja.

Niin, tämä Smart 5 on ylihintainen paska romu.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Sinun pitää ostaa sitten Zeekr 7x joka ei ole niin muovinen ja alustakin on jo ihan hyvä.
Ai niin mutta maksaa hieman enemmän. Latautuu muuten 10-80% todella nopeasti jos on tehokas pikalaturi mistä lataat.

Tai osta BMW I4 tai I5 jos on varaa. Jutusta vain voi päätellä sen ettei ole varaa.
Nämä ei ole tyhjätaskujen leluja.

I4 ja i5 on todella muovisia. Minulla on nimittäin semmoinen pihassa i5. Esim takaoven harman kardon kaiutin kotelot on harmaata metallia..eipäs olekkaan vaan metallin värillä maalattua muovia. Bemarin ratissa kaikki mikä ennen oli alumiinia on myös alumiinin väristä muovia...todella noloa. Oikeasti i5 ja i4 on pyhäinhäväistyksiä bemarin laadulle sisustan osalta.

Lada 1200S:n puskuritkin ovat terästä. Osta sellainen. Pakko olla hyvä auto, koska muovia on käytetty vähän.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Ja miksi pitää väkisin tukea Kiinaa mikä on Venäjääkin pahempi roistovaltio ja tietenkin Venäjän suurin tukija. Kiinalaisia autoja ostavat ovat typeriä idiootteja.

Et sitten voi ostaa saksalaistakaan autoa? Koska se on oikea tappajavaltio joka tappoi ja kidutti miljoonia ihmisiä pelkän syntyperänsä takia.
Totuus on kuitenkin, että kiinasta tulee parhaimmat sähköautot hinta/laatusuhteeltaan. Tietenkin jos rahaa on liikaa niin osta vaikka benteley.

Anonyymi00039 kirjoitti:

Et sitten voi ostaa saksalaistakaan autoa? Koska se on oikea tappajavaltio joka tappoi ja kidutti miljoonia ihmisiä pelkän syntyperänsä takia.
Totuus on kuitenkin, että kiinasta tulee parhaimmat sähköautot hinta/laatusuhteeltaan. Tietenkin jos rahaa on liikaa niin osta vaikka benteley.

Nykyinen Saksa on ihan eri valtio kuin ennen.

"Totuus on kuitenkin, että kiinasta tulee parhaimmat sähköautot hinta/laatusuhteeltaan. "

Kiina tuottaa lähinnä heikkolaatuista sontaa. Nämäkin sähköautot ovat lähinnä surkeaa kertakäyttökrääsää. Edelleenkin järkevät ihmiset ostavat jatkossakin kaikkialla muualla paitsi Kiinassa valmistetun. Itse asiassa eurooppalaisten pitäisi ostaa Euroopassa valmistetun auton.

Ja edelleenkin, jokainen Kiinasta valmistetun auton ostava on idiootti ja Suomea ja Eurooppaa vihaava tunnevammainen paskiainen ja maanpetturi. Mikset muuta saman tien Kiinaan, jos kerran Kiina-sontaa näin mainostat?

Todellakin kiinnostava vaihtoehto.

Kiinalaiset saavat jalansijaa kun täysääliöt vastustavat sähköautoja henkeen ja vereen.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Kiinalaiset saavat jalansijaa kun täysääliöt vastustavat sähköautoja henkeen ja vereen.

Se, että ei osta sähköautoa seuraavaan 30 vuoteen ei ole sähköautojen vastustamista. Eikä ole sähköautojen vastustamista vaikka päättääkin ostaa polttiksen sähköauton sijaan.

Jokainen ostaa mitä huvittaa vaikka mielisairaat sähköautofanaatikot kuinka typerästi itkevät.

Anonyymi00024 kirjoitti:

Kiinalaiset saavat jalansijaa kun täysääliöt vastustavat sähköautoja henkeen ja vereen.

"Kiinalaiset saavat jalansijaa kun täysääliöt vastustavat sähköautoja henkeen ja vereen."

Miten kiinalaiset saavat jalansijaa kun lähes kukaan ei noita kiinalaisia romuautoja osta. Eurooppalaisen polttiksen ostaminen ei kiinalaisia hyödytä pätkänkään vertaa vaikka sairas sähköautofanaatikko niin kuvittelee.

Anonyymi00026 kirjoitti:

"Kiinalaiset saavat jalansijaa kun täysääliöt vastustavat sähköautoja henkeen ja vereen."

Miten kiinalaiset saavat jalansijaa kun lähes kukaan ei noita kiinalaisia romuautoja osta. Eurooppalaisen polttiksen ostaminen ei kiinalaisia hyödytä pätkänkään vertaa vaikka sairas sähköautofanaatikko niin kuvittelee.

Itse asiassa kaikkein hyödyllisintä on ajaa nykyisillä polttiksilla entistäkin kauemmin.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Itse asiassa kaikkein hyödyllisintä on ajaa nykyisillä polttiksilla entistäkin kauemmin.

Se ei ole hyödyllistä, eikä typerä ininasikään ole merkityksellistä. Polttiksilla alkaa olla 10 vuoden kuluttua vaikeaa ajaa, koska polttoainetta ja huoltoa on vaikea saada, ja niiden hinnat nousevat.

Tietenkin Suomea ja Eurooppaa vihaava maanpetturi ostaa Kiinassa eli fasistisessa roistovaltiossa valmistetun auton. Mene Kiinaan kun kerran ihailet tuota surkeaa sontavaltiota.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Tietenkin Suomea ja Eurooppaa vihaava maanpetturi ostaa Kiinassa eli fasistisessa roistovaltiossa valmistetun auton. Mene Kiinaan kun kerran ihailet tuota surkeaa sontavaltiota.

Muutenkin Smart 5 näyttää oksettavan rumalta romuautolta eli ei kiinnosta pätkänkään vertaa. Autotoimittajan mielipiteistä paskat piittaan, nykyiset autotoimittajat ovat ammattimaisia valehtelijoita ja heidät lahjotaan kertomaan sopivia mainoslauseita huijaamaan ostamaan kaikkea sontaa. Toimittajiin ei voi koskaan luottaa.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Muutenkin Smart 5 näyttää oksettavan rumalta romuautolta eli ei kiinnosta pätkänkään vertaa. Autotoimittajan mielipiteistä paskat piittaan, nykyiset autotoimittajat ovat ammattimaisia valehtelijoita ja heidät lahjotaan kertomaan sopivia mainoslauseita huijaamaan ostamaan kaikkea sontaa. Toimittajiin ei voi koskaan luottaa.

Hienoa että sinuun voi "luottaa" :D
Miten olis halpismalli Zeekr 7GT autosta? Pikkuakkuinen ja silti menee 1000Km todella nopeilla latauksilla.
https://www.youtube.com/watch?v=_GPfQHYincY

Anonyymi00037 kirjoitti:

Hienoa että sinuun voi "luottaa" :D
Miten olis halpismalli Zeekr 7GT autosta? Pikkuakkuinen ja silti menee 1000Km todella nopeilla latauksilla.
https://www.youtube.com/watch?v=_GPfQHYincY

Tuo Zeekr vaikuttaa surkealta romuautolta kuten muut Kiina-krääsä, joten ei kiinnosta yhtään. Enkä aio ikinä kiinalaista autoa ostaa vaan seuraava autonikin on eurooppalainen.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Muutenkin Smart 5 näyttää oksettavan rumalta romuautolta eli ei kiinnosta pätkänkään vertaa. Autotoimittajan mielipiteistä paskat piittaan, nykyiset autotoimittajat ovat ammattimaisia valehtelijoita ja heidät lahjotaan kertomaan sopivia mainoslauseita huijaamaan ostamaan kaikkea sontaa. Toimittajiin ei voi koskaan luottaa.

Nykyajan autotoimittajat ovat vain toimittelijoita. Mitään syvällistä oikeaa tietopankkia heillä ei ole, ja ei laaja-alaista näkemystä mistään missään. Ikävä on vanhan sukupolven autotoimittajia TM:ssa ja Tuulilasissa, he tiesivät ja osasivat laatia tavallista autoilijaa kiinnostavia artikkeleita.

Olen koeajanut toukokuussa -26 Veho Airportissa Smart#5 brabusin. Ainoa väri mikä tuohon käy on musta. Silti epäsuhtaisen oloinen mittasuhteiltaan. Tavaratila ahdas kokoisekseen ja takajalkatila ylisuuri, kiinalaiseen makuun. Etuistuin heikosti muotoiltu ja epämukava. Ristiselän tuki pitäisi säätää keskinäytön valikoista, samoin ratti ja sivupeilit! Mitä hittoa ne ajattelevat ergonomiasta! Auto kiihtyi rajusti, niin rajusti ettei se enää olisi mukavaa omistajatasolla etenkään kanssamatkustajille. Kulutus oli hirmuinen, motarilla 30 kWh ja yli, taajamissa yli 20 kWh. Melutaso aika alhainen mutta ajettavuus tunnoton ja vaeltelua esiintyi. Kaikki toiminnot keskitetty valikoihin eikä niitä saa suomenkielisinä! Ovenkahvat ne surkeat ponnahtavat. Koeajolla en saanut edes radiota auki, sekin jossain valikoiden syövereissä. Palautin auton etuajassa Veholle ja totesin: ei kiitos.

Viimeksi kun latasin niin autossa oli latautunut riittävästi 10min aikana. Olinkuitenkin vasta saanut sapuskan lautaselle joten auto sai odottaa kentällä.

Anonyymi00043 kirjoitti:

Viimeksi kun latasin niin autossa oli latautunut riittävästi 10min aikana. Olinkuitenkin vasta saanut sapuskan lautaselle joten auto sai odottaa kentällä.

Yleensä vaatii Toyota vähintään 30min lataamista.
Edes sen 80% saavuttaminen.
Smart taas latautuu nopeasti ja kulkee pitkälle.
https://www.youtube.com/watch?v=xVxuej4yh5E

Sähköautolla joutuu pysähtelemään latauspaikoille niin usein ettei enää halua tehdä lisätaukoja kusihädän takia, joten yrittää sitten pidätellä seuraavalle latauspaikalle asti.

Sitten alkaa pikkuhiljaa kuvitella että polttisautollakin tankkaaminen ja kuseminen olisi jotenkin yhteydessä toisiinsa, ja kauhistelee miten voi pärjätä jollain dieselillä jolla joutuu ajamaan yli 1000 kilsaa ennen kuin pääsee tankkaamaan ja kuselle.

Anonyymi00048 kirjoitti:

Sähköautolla joutuu pysähtelemään latauspaikoille niin usein ettei enää halua tehdä lisätaukoja kusihädän takia, joten yrittää sitten pidätellä seuraavalle latauspaikalle asti.

Sitten alkaa pikkuhiljaa kuvitella että polttisautollakin tankkaaminen ja kuseminen olisi jotenkin yhteydessä toisiinsa, ja kauhistelee miten voi pärjätä jollain dieselillä jolla joutuu ajamaan yli 1000 kilsaa ennen kuin pääsee tankkaamaan ja kuselle.

Ja sähkiksellä ajava perhe lihoo kun latausten aikana syödään hiilarimättöjä, rasvaransuja ja lipitetään limua. Ja on muka-halpaa ajamista, ei ruuat maksa mitään ei....

Anonyymi00049 kirjoitti:

Ja sähkiksellä ajava perhe lihoo kun latausten aikana syödään hiilarimättöjä, rasvaransuja ja lipitetään limua. Ja on muka-halpaa ajamista, ei ruuat maksa mitään ei....

Ei sähköauto liity ruokailutottumuksiin mitenkään.
Ihan normaalit ihmiset ostavat ja valitsevat auton.
Ihan hoikkia tapauksia nähnyt sähköautoista nousevan.
Toki voit viljellä näitä kuvitelmiasi täällä ihan rauhsaa.
Epätoivoista on sinun polttiksen puolustelu.
Sen nyt sanon vielä että Smart #5 Brabus on hiton hyvä auto!
Voittaa kaikessa Toyotan missä asiassa vain.
Hassua asiassa lienee se ettei Smart ole edes paras tarjolla oleva sähköauto.
Se aettaa kyllä kovan haasteen Toyotan suuntaan.

Moktarilla on hitaastityhjenevä virtsarakko.
Vanhan vaiva.