Autoliikkeet aloittavat käytettyjen maahantuonnin

Uutisissa (ainakin teksti-tv) kerrotiin, että myös suuret maahantuojat, kuten Veho, BMW, VW suunnittelevat käytettyjen tuonnin aloittamista Saksasta, kun veropäätös tulee.

Vieläkö joku väittää, että "mikään ei muuta", tai "nyt on juuri oikea aika ostaa auto"?
111703
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Oiskos antaa linkkiä mistä vois itse lukee ton artikelin?

Äänestä
  • Löytyy myös www.helsinginsanomat.fi

    Tai www.yle.fi/tekstitv

    Äänestä

  • Urpo Disl kirjoitti:

    Löytyy myös www.helsinginsanomat.fi

    Tai www.yle.fi/tekstitv

    uutiset ja kotimaa tänäpäivänä

    Äänestä

tehnyt sopimuksen Mercedes-Benzin kanssa Jahreswageneiden tuonnista suomeen. Nämä Jahreswagenit ovat mersun tehtaiden työläisten omistuksessa olleita autoja. He saavat ostaa auton/v alennettuun hintaan. Toiset ajavat näillä aivan normaalisti toiset vain muutaman tuhat kilometriä. Myös muilla automerkeillä on samanlaista toimintaa. Voi vain odottaa josko Laakkonen alkaa tuottamaan VAG:n Jahreswageneita. Voi nimittäin muuten käydä hiljaiseksi liikkeet :)

Äänestä

Vehon äijä kertoi, että autojen hinnat tulevat laskemaan vain n. 5%. Niin varmasti, kun Veho nykäisee lähes koko todellisen alennuksen välistä.

En lähtisi näiltä autoliikkeiltä ostamaan yhtään mitään; ovat sen verran kusettaneet suomalaisia autoilijoita. Auton voi itsekin hakea suoraan Saksasta Mersun liikkeestä.

Äänestä
  • Sehän on selvä juttu että jos autoliikkeet itse tuottavat autoja Saksasta niin varmasti ovat katteet kohdillaan=mahdollisimman suuri voitonmaksimointi. Mutta ei hätää itse vaan hakemaan peli Saksasta merkkiliikkeestä.

    Äänestä

  • Siis jos vain käytettyjen autojen tuontiverotus muuttuu, niin ei niiden autojen hinnat tosiaan laske kuin 5%. Eihän tuota verotusta olla kokonaan poistamassa vaan ainoastaan oikeudenmukaistamassa. Eli edelleen suomi aivan kuten mikä tahansa muukin EU maa saa periä tavaroista veroa kunhan sitä ei katsota ALV:ksi. Ja tämähän on se EY-julkisasiamiehen ehdotus. Siinähän vain katsotaan, että tuontiautoja verotetaan kohtuuttomasti kun se verotus peruste on uusi vastaava auto. Ehdotuksessahan ilmoitetaan, että veroperuste tulisi olla vastaan auton suomessa JÄLJELLÄ oleva vero. Noh koska suomessa autot ovat kalliita ja käytettyjen autojen hintaa pidetään keinotekoisesti korkeana niin jäljellä oleva vero on myös korkea kohtalaisen uusilla autoilla (5 vuotiaat).

    No nyt joku ihmettelee miten niin käytettyjen autojen hintaa pidetään keinotekoisesti korkealla. Siten, että uuteen autoon vaihdetaan lähestulkoon AINA vaihtoauton avulla eli välirahalla. Tällöin autokauppiaat voivat määritellä käytettyjen autojen hinnat monopolina. Jos autojen hinnat tippuisivat samaan tahtiin kuin muualla ja hyvitys olisi sen mukainen niin juuri kukaan ei käyttäisi vaihtoautoa autokaupan osarahoituksena.

    Nyt kun autojen tuonti vapautetaan, niin vaihtoautojen hinnat alkavat tippua enemmän kuin aikaisemmin. Joten välirahakin tulee pienenemään -> kynnys uuden auton ostamiseen kasvaa -> tulee paineita alentaa uusien autojen verotusta... :) KIVAA!!!

    Äänestä

  • Ajoneuvoasiantuntijalehden 4/2001 numerossa vanhempi hallitussihteeri H Kuitunen kommentoi veromuutoksen vaikutuksia käyettyjen hintoihin.
    Hänen mukaansa on luonnollista että että autokauppa on arvioissaan varovainen. Kukapa autokauppias sanoisi että älkää vaan vielä ostako käytettyä autoa, vaan odottakaa esim. puoli vuotta, niin saatte huomattavasti halvemmalla.
    http://www2.ake.fi/asiantuntija//lehti42001/

    Äänestä

  • qitunen kirjoitti:

    Siis jos vain käytettyjen autojen tuontiverotus muuttuu, niin ei niiden autojen hinnat tosiaan laske kuin 5%. Eihän tuota verotusta olla kokonaan poistamassa vaan ainoastaan oikeudenmukaistamassa. Eli edelleen suomi aivan kuten mikä tahansa muukin EU maa saa periä tavaroista veroa kunhan sitä ei katsota ALV:ksi. Ja tämähän on se EY-julkisasiamiehen ehdotus. Siinähän vain katsotaan, että tuontiautoja verotetaan kohtuuttomasti kun se verotus peruste on uusi vastaava auto. Ehdotuksessahan ilmoitetaan, että veroperuste tulisi olla vastaan auton suomessa JÄLJELLÄ oleva vero. Noh koska suomessa autot ovat kalliita ja käytettyjen autojen hintaa pidetään keinotekoisesti korkeana niin jäljellä oleva vero on myös korkea kohtalaisen uusilla autoilla (5 vuotiaat).

    No nyt joku ihmettelee miten niin käytettyjen autojen hintaa pidetään keinotekoisesti korkealla. Siten, että uuteen autoon vaihdetaan lähestulkoon AINA vaihtoauton avulla eli välirahalla. Tällöin autokauppiaat voivat määritellä käytettyjen autojen hinnat monopolina. Jos autojen hinnat tippuisivat samaan tahtiin kuin muualla ja hyvitys olisi sen mukainen niin juuri kukaan ei käyttäisi vaihtoautoa autokaupan osarahoituksena.

    Nyt kun autojen tuonti vapautetaan, niin vaihtoautojen hinnat alkavat tippua enemmän kuin aikaisemmin. Joten välirahakin tulee pienenemään -> kynnys uuden auton ostamiseen kasvaa -> tulee paineita alentaa uusien autojen verotusta... :) KIVAA!!!

    Jos maahantuojan edustaja sanoo tänä päivänä, että hinnat tulevat laskemaan n. 5%, niin on selvä että hän ilmoittaa alennuksen alakanttiin.

    Hän ei halua antaa autonostajille syytä odotella alhaisempia hintoja.

    Hän puhuu Vehon hintojen laskusta. Omatoimisen hakijan ja pikku-jobbarin hinnanalennukset ovat tietenkin huomattavasti suuremmat.

    Minä olin yllättynyt, että Vehon edustaja uskalsi tuoda tuon 5 % esiin. Edellä kerrotun perusteella hinnat tullevat laskemaan reilusti, ehkä n. 20%, ehkä enemmänkin.

    Äänestä

  • Urpo Disl kirjoitti:

    Jos maahantuojan edustaja sanoo tänä päivänä, että hinnat tulevat laskemaan n. 5%, niin on selvä että hän ilmoittaa alennuksen alakanttiin.

    Hän ei halua antaa autonostajille syytä odotella alhaisempia hintoja.

    Hän puhuu Vehon hintojen laskusta. Omatoimisen hakijan ja pikku-jobbarin hinnanalennukset ovat tietenkin huomattavasti suuremmat.

    Minä olin yllättynyt, että Vehon edustaja uskalsi tuoda tuon 5 % esiin. Edellä kerrotun perusteella hinnat tullevat laskemaan reilusti, ehkä n. 20%, ehkä enemmänkin.

    mukaan alennus on noin 10% niissä autoissa joista itse olen kiinnostunut. Ja tuo lienee keskimääräinen hinta. Mutta ottakaa nyt hyvät ihmiset huomioon se, että autojen hinnat nousevat syksyllä 5-15%. Tästä syystä tuollainen 5-10% alennus tuonti autojen hinnassa on odotettavaa. Nyt en puhu malleista joille ei löydy suoraa verrokkia hinnastosta. Niillähän veroalennus tulee olemaan parhaimmillaan 30-40% :)

    Se, että Vehon edustaja sanoo alennukseksi 5% johtuu myös siitä, että heidän tätyy ottaa kate myös noista autoista. Ei se heillekkään ilmaista ole niitä autoja tänne rahdata. Kyllä varmasti itsekin lasket (siis jos itse autosi haet) matkakustannukset, paperisodat jne autosi hintaan jolloin se alennus kyllä laskee :)

    Äänestä

,jos on vaihtamassa käytetyn auton uuteen autoon.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Urpo (Uschi) Disl kirjoitti:

Uutisissa (ainakin teksti-tv) kerrotiin, että myös suuret maahantuojat, kuten Veho, BMW, VW suunnittelevat käytettyjen tuonnin aloittamista Saksasta, kun veropäätös tulee.

Vieläkö joku väittää, että "mikään ei muuta", tai "nyt on juuri oikea aika ostaa auto"?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu