Palvelulla taataan se, että tilalle tarjottava akku on vähintään samassa kunnossa kuin vaihdettava akku. Jokin päivä meilläkin on vastaava keskus täällä, sanoo Volvon Suomen toimitusjohtaja Lasse Ahlstedt.
Ahlstedtin mukaan palvelu on tarkoitettu ennen kaikkea sellaisiin tapauksiin, joissa asiakas on aiheuttanut itse akuston vioittumisen. Tällaisia tapauksia on ollut Suomessa viimeisen vuoden aikana muutamia.
Volvon mukaan akkua ei voida kuitenkaan lähettää Ruotsiin korjattavaksi, jos se on vaurioitunut liian pahasti.
– Jos akku on vaurioitunut pahasti, sitä ei saa lähettää, koska kuljetus ei olisi turvallinen. Silloin akku on korvattava kokonaan uudella, kertoo Volvon Suomen viestinnästä vastaava Mia Pelttari
10 000 e ylöspäin on kalliita kilometrejä
Ahlstedtin mukaan palvelu on tarkoitettu ennen kaikkea sellaisiin tapauksiin, joissa asiakas on aiheuttanut itse akuston vioittumisen. Tällaisia tapauksia on ollut Suomessa viimeisen vuoden aikana muutamia.
Volvon mukaan akkua ei voida kuitenkaan lähettää Ruotsiin korjattavaksi, jos se on vaurioitunut liian pahasti.
– Jos akku on vaurioitunut pahasti, sitä ei saa lähettää, koska kuljetus ei olisi turvallinen. Silloin akku on korvattava kokonaan uudella, kertoo Volvon Suomen viestinnästä vastaava Mia Pelttari
10 000 e ylöspäin on kalliita kilometrejä
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.