Voitteko ajaa valoihin pysähtyessä suoraan edessä olevan auton taakse, ettekä pysähdy ensin 10m päähän, sitten 5m ja lopuksi puskurin taakse. Tuo v...sta puuhaan jos takana olevalla alla auto jossa start/stop-järjestelmä, turhia startteja jos et jätä sitten tuota 10m väliä edellä ajavaan.
Pysähtyminen valoihin
Anonyymi-ap
20451
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Start/stop-sankari voisi jäädä siihen alkuperäiseen pysähdykseen, eikä nuuskia edelläajavan persettä.
Kaupungeissa ei jätetä valoissa 10m hajurakoja. vai onko tuo aikaisemmin mainittu toiminta juurikin maalaisjunttien toimintaa?
2 metrin turvaväli riittää, jos pidempää hajurakoa haluaa harrastaa. Useimmat pärjäävät 1,5 metrin rakosella.
Automaatilla on kiva tehdä juuri noin ja aina antaa auton ryömiä nuo välit.
Takana olevan manuaalin naama punottaa kuin hillonuija ja jalat heiluu
kuin Singeriä polkiessa. Näin saa mukavasti malttia liikenteeseen.
Ei ryömimisessä ole ongelmaa, mutta älä pysähtele.
Kädettömiä ja osaamattomia on joukossa aivan liikaa.
Nyt kaikki toimivat toiveittesi mukaan kun niin pyydät. Suolesta tieto leviää jokaiselle autoilijalle ja tietenkin täyttävät toiveesi.
Leviää jos leviää. Jotkut kuitenkin lukevat ja ymmärtävät jopa lukemaansa.
Ei valoihin tarvitse pysähtyä lainkaan jos toimii kuten rekkamiehet eli
hiljentää jo ajoissa ja kun vauhtia jää vielä vähän kun vihreät syttyy, niin on
raskaalla kuormalla helppo kiihdyttää uudelleen sallittuun nopeuteen,
Silloin syntyy myös selvää polttonesteen säästöä.
Toimin ihan samalla tavalla silloin kun on asuntovaunu koukussa kiinni.
Tämä pätee etenkin nykyisissä tunnistimellisissa liikennevaloissa, jotka vaihtavat vihreän vasta kun auto on valotolpan lähellä. Siinäpä odottelet ja matelet sen sijaan että ajat reippaasti tunnistusalueelle ja siitä vihreillä eteenpäin.
Voit pysäyttää autosi vaikka 30m ennen risteystä, ja mennä asuntovaunuusi odottelemaan valon vaihtumista. Huh huh.
Kuinka veetun tyhmiä te olette?
T: Honda Monkey
Start/stop on muutenkin perseestä, mutta eikös se joskus ennen vanhaan ollut joku sellainen turvallisen ajon koulukunta, jonka oppeihin kuului tuokin välin jättäminen pysähtyessä ja sitten eteenpäin siirtyminen kun taakse tulee toinen auto suojakilveksi, jonka tietenkin odotetaan toimivan samalla tavalla.
Mitähän romurallia teillä Pöljänkulmalla ajetaan? Meillä Stadissa homma toimii pääosin.
Honda Monkey
En ole koskaan kuullutkaan moisesta. Autokoulussa opetettiin, että kustannustehokkainta on, jos ei tarvitse pysähtyä ensinnäkään. Jos sitten pysähtyy, niin pysähtyy hetki kunnolla, eikä enää liiku sen jälkeen.
Olikohan tuokin niitä Young Driversin "defensive driving" tekniikoita? Muistelen hämärästi joskus lukeneeni aiheesta, ja on kai suomessakin Young drivers autokoulun käyneitä kuskeja liikenteessä.
Ihan hyviäkin ohjeita niillä on ja yksi niistä sellainen, että pitäisi aina olla mietittynä jokin "pakoreitti" jos vaikka joku meinaa ajaa päälle. Liikennevaloihin pysähtyessä se on se väli edellä ajavaan. Oliko siinä nyt sitten ajatuksena että ehtisi siirtymään alta pois jos joku meinaa ajaa perään, tai sitten jos kopsahtaa niin ei kuitenkaan enää itse osu toiseen edessä olevaan autoon. Ja sitten kun joku muu on pysähtynyt taakse, vaara on ohi ja voi siirtyä eteenpäin, jättäen samalla sille taakse tulleelle "pakoreitin".
Omassa henkilökohtaisessa elämässä on jotain pahasti vialla jos joutuu hakemaan agressioita näin turhista asioista.
Miten vinossa ihmisen psyyken pitää olla että hän kuvitelee että koko maailman pitää sujua hänen mielihalujensa mukaan? Uber-narsisti.
Liikenteessä on monenlaista kuskia ja he ajavat lain puitteissa.Yksi hieman eritavalla kuin toinen.
Tämä uber-narsisti tulee kertomaan että minun pienessä maailmassanoi kaikkien pitää ajaa näin.
No niin, minä minä tyyppi vauhdissa. Minulla on oikeus ajaa miten tahdon, muista viis. Sinä tässä omalla toiminnallasi aiheutat muille kanssa-autoilijoille harmia.
Autoilu on yksilölaji, joten älkää tulko neuvomaan miten ajan.
Ajamista ohjaa maalaisjärki ja silloin kaikki menee tosi hyvin.
Maalaisjärki on kuin p-reikä, jokaisella omansa.
En jarruta valoihin vaan annan auton rullata ja vauhdin hidastua hiljalleen.
Yleensä vihreät syttyvät jo ennen pysähtymistä joten voin jatkaa matkaa
jo pienestä nopeudesta alkaen, joten ei tarvitse pysäktyä lainkaan.
Paikalta lähteminen kuluttaa paljon energiaa, varsinkin sähkiksillä.