Sähköautot ovat kalliita, mutta kenellä on varaa pilata maapallon ilmasto ja ihmiskunta? / ! \ / ! \

🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻 STOP ILMASTON LÄMMITTÄMISELLE ! ! 🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻

Täällä usein sanotaan, että sähköautolla ajaakseen pitää olla niin rikas, että on varaa ajaa sähköautolla.

No vastavuoroisesti kysyn, että kenellä on varaa pilata maapallomme ilmasto ajamalla fossiililla? Siis miten ihmeen rikas pitää ollakseen oikeutettu sellaiseen julmaan tekoon?

Uutta rahaa saa tekemällä työtä ja sijoittamalla, mutta uutta ilmastoa emme saa mistään.
MUISTAKAA TÄMÄ!!! ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻
15182
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Ja jengi jaksaa uskoo toho ilmasto kusetukseen. Suomes on aina ollu sama ilmasto eikä se muutu. Ja minun elämäni ei oo mitenkää vaikuttanu ilmastoon aina on pärjänny hyvi.

Äänestä

On hyvä, että edes yksi uskoo, että sähköautoilla voi pelastaa maapallon. Voisi onnistua hieman paremmin, jos sähköautot valmistettaisiin jollakin muulla planeetalla ja tuotaisiin saasteettomasti tänne vain ajoon.

Äänestä

Aloituskirjoituksessa ilmastoasioilla elvistelevä sähköautoilija todennäköisesti ajelee työnantajan ostamalla työsuhdesähköautolla, jonka ajo- ja huoltokustannukset laitetaan sujuvasti köyhän veronmaksajan piikkiin. Tavalliset köyhät kansalaiset maksavat itse autoilukulunsa, joten he joutuvat ajelemaan vanhoilla polttomoottoriropposilla. Ei köyhillä ole varaa ajatella ilmastoasioita, ja niinpä he jättävätkin kalliin sähköauton hankkimatta.

Äänestä

Paljon ajava sähköautoilija voittaa kuluissa vaikka kerran ajoakkukin uusittaisiin ostamalla käytetty ajoakku. Voit laskea itse vertailemalla kahta käyttövoimaa toisiinsa.

https://autokalkulaattori.fi/

Äänestä
  • Ympäristöjärjestöt eivät kannusta ostamaan sähköautoja eikä usko kuluttamisen lisäämiseen tämänkään takia. Itse asiassa ympäristöjärjestöt haluavat, että autoja käytetään mahdollisimman vähän ja että autojen määrä romahtaisi ja ihmiset kulkisivat enemmän julkisilla tai lihasvoimin.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Ympäristöjärjestöt eivät kannusta ostamaan sähköautoja eikä usko kuluttamisen lisäämiseen tämänkään takia. Itse asiassa ympäristöjärjestöt haluavat, että autoja käytetään mahdollisimman vähän ja että autojen määrä romahtaisi ja ihmiset kulkisivat enemmän julkisilla tai lihasvoimin.

    Lihasvoimalla kulkeva tuottaa enemmän päästöjä kilometriä kohti kuin sähköautolla ajava. Ruoan tuotanto on kaukana päästöttömästä.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Ympäristöjärjestöt eivät kannusta ostamaan sähköautoja eikä usko kuluttamisen lisäämiseen tämänkään takia. Itse asiassa ympäristöjärjestöt haluavat, että autoja käytetään mahdollisimman vähän ja että autojen määrä romahtaisi ja ihmiset kulkisivat enemmän julkisilla tai lihasvoimin.

    Jos jokin auto on pakko ostaa esimerkiksi kun asuu maalla, niin löydätkö mitään ympäristöjärjestöä joka ei suosittele sähköauton ostamista? Autoton maailma kun ei ole käytännössä mahdollista.

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Jos jokin auto on pakko ostaa esimerkiksi kun asuu maalla, niin löydätkö mitään ympäristöjärjestöä joka ei suosittele sähköauton ostamista? Autoton maailma kun ei ole käytännössä mahdollista.

    Autoton maailma ei ole ihan täysin mahdollinen, mutta valtaosa pystyy helposti elämään ilman autoa. Suomeenkin riittää alle 0,5 miljoonaa autoa.

    Lisäksi maalla elävät ovat enää pieni marginaaliryhmä ja tulevaisuudessa vielä pienempi. Valtaosa suomalaisista asuu nykyään kaupungissa.

    Äänestä

  • Anonyymi00006 kirjoitti:

    Ympäristöjärjestöt eivät kannusta ostamaan sähköautoja eikä usko kuluttamisen lisäämiseen tämänkään takia. Itse asiassa ympäristöjärjestöt haluavat, että autoja käytetään mahdollisimman vähän ja että autojen määrä romahtaisi ja ihmiset kulkisivat enemmän julkisilla tai lihasvoimin.

    Siksi varmaan Vihreiden puheenjohtaja Sofia Virtakin teki euroopan kiertoajelunsa oikealla diesel matkailuautolla. Eihän sillä mitään merkitystä ile, miten joku matkansa tekee, mutta olisi sentään elänyt kuten opettaa, kun vaatii muitakin toimimaan vastuullisemmin

    ps. minä olen vähentänyt veron maksuani, ja ajan nykyisin tyytyväisenä sähköautolla. Ilmastolla ei päätökseen ollut pienintäkään vaikutusta.

    Äänestä

Hyvä nosto. Sähköautojen suuret fossiili- eli kaivannaisakut vaativat tavattomasti uutta kaivostoimintaa. Touhussa ei ole mitään järkeä.

Äänestä
  • Tässä dokkarissa on kerrottu kuinka valtavasti öljyteollisuus hukkaa energiaa kun otetaan kaikki vaiheet huomioon. Samoin myös luonnon pilaamisesta puhutaan vaikka sitä katsotaankin länsimaissa läpi sormien. Sen takia ympäristöjärjestöt suosittelevat ostamaan sähköauton jos joku auto on pakko ostaa.

    "61. Sähkö- vai polttomoottoriauto, kumpi saastuttaa enemmän?"
    https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U

    Äänestä

Suomessa vain hyödytään jos ilmasto lämpenee.

Äänestä
  • Tai sitten ei. Jos lämpenemisen vuoksi golf-virta pysähtyy, niin tännepäin tuleekin hyvin nopeasti Grönlannin tai Siperian ilmasto. Hyvä muuten muistaa, että Grönlannin eteläkärki on suunnilleen yhtä pohjoisessa kuin Helsinki. Grönlanti ei hyödy Golf-virran tuomasta lämmöstä niinkuin Pohjois-Eurooppa ja Suomi.

    Äänestä

Täyttä asiaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻 STOP ILMASTON LÄMMITTÄMISELLE ! ! 🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻🫷🏻

Täällä usein sanotaan, että sähköautolla ajaakseen pitää olla niin rikas, että on varaa ajaa sähköautolla.

No vastavuoroisesti kysyn, että kenellä on varaa pilata maapallomme ilmasto ajamalla fossiililla? Siis miten ihmeen rikas pitää ollakseen oikeutettu sellaiseen julmaan tekoon?

Uutta rahaa saa tekemällä työtä ja sijoittamalla, mutta uutta ilmastoa emme saa mistään.
MUISTAKAA TÄMÄ!!! ☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu