Tässä asiantuntija taklaa yleisimmät:
https://www.k-ryhma.fi/artikkeli/toimiiko-sahkoauto-pakkasessa-enta-kuluuko-akku-nopeasti
https://www.k-ryhma.fi/artikkeli/toimiiko-sahkoauto-pakkasessa-enta-kuluuko-akku-nopeasti
Sähköautoiluun liittyy monia kuvitelmia, luuloja ja uskomuksia.
Anonyymi-ap
22291
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Jokaisen "myytin" takana on edelleenkin heikkous, rasite, haittapuoli sähköautossa. Ongelmia on yritetty lieventää. Juurisyy on kuitenkin siinä, että kyseessä on sähköauto. Ja pysyvä ongelma on siinä, että polttomoottorissa ei ole mitään ongelmaa. Politiikka on pielessä.
Minä olen ajanut polttomoottoreilla jo reilut 50 vuotta. Viimeisen vuoden olen ajanut sähköautolla, ja varmaan ajan tästä eteenpäinkin. Ajakaa muut millä haluatte, vaikka mopolla.
5. Myytti: Sähköautot eivät toimi pakkasessa.
TOTUUS: Sähköautojen toimintamatka voi lyhentyä kylmissä olosuhteissa, mutta ne toimivat silti pakkasessa. Sähköautoissa on usein lämmitysjärjestelmiä, jotka auttavat pitämään akun ja sisätilat lämpiminä.
Vai voi lyhentyä... Totuus on, että kulutus kasvaa jo -25 lukemilla 50% nollakeliin verrattuna. Se vaikuttaa "pikkusen" toimintamatkaankin.
Sähköautolla ajelen minäkin, mutta miksi minun pitäisi kertoa satuja...?
Ei kasvanut 50% edes -30 asteen pakkasella.
Osta Tesla, se toimii paremmin.
Jos ei kasvanut, niin matkustit sitten jääkaapissa... ID:n lämpö säädetty +21 kesät, talvet. Ei ole ollut vilu, eikä kuumakaan vielä koskaan.
Teslaa en osta, ne ovat niin halvatun rumia ja täynnä kaiken maailman omituisuuksia.
No en varmasti osta
Pidän Teslani sisälämpötilan +23 asteessa ympäri vuoden.
Teslan pieni kulutus on mitattu kaikissa testeissä, kuten myös saksalaiskeksintöjen suuri kulutus.
Eikä Tesla ole lähellekään vähiten kuluttava sähköauto. Ja testeissä on todettu kuinka valtavasti Tesla valehtelee väitteissään. Esimerkiksi toimintamatka on paljon lyhyempi kuin Tesla väittää. Eikä ihme kun Teslan pääomistaja on patologinen valehtelija ja huijari.
Ja Teslankin kulutus nousee talvella yli 50%. Jos väität muuta niin valehtelet. Muutenkin netissä Teslan omistajat valehtelevat jatkuvasti autostaan.
Muutoinkin Tesla on markkinoiden paskimpiin kuuluva automerkki. Lähinnä tuottaa heikkolaatuista ja päin persettä suunniteltua sontaa tehtaistaan. Teslan suunnittelijat ovat täydelllisiä idiootteja.
Koristeltu kulutus+30% lalaushäviöt, niin ollaan lähellä totuutta.
Myös lataushäviöt tuppaavat unohtumaan...
Toisaalta lainattua: "Tesla Model 3, ikä puolitoista vuotta, mittarissa 46 tkm. Auton tietokoneen ilmoittama keskikulutus koko matkalle 18,9 kWh/100km. Kotilataukset (mitattu go-eChargerilla) 9489 kWh ja reissulataukset (latauskuiteista) 2319 kWh, joista laskettuna keskikulutus 25,8 kWh. Eli häviöt n. 27%."
Melkoisesti on mennyt sähköä, tuo ~12.000 kWh vastaa suunnilleen meidän sähkölämmitteisen talon vuosikulutusta.
Model 3 menee näköjään hieman pienemmällä kuin meidän ID4. Sen keskimääräinen vuosikulutus on luokkaa 20 kWh / 100 km. Tosin losuhteet vaikuttavat paljon ja täällä Itä-Suomessa on yleensä melkoisen kovia pakkaskausiakin.
Ajele sinä persaukinen vaan sillä loppunajetulla pösölläsi, äläkä sekaannu varakkaampien keskusteluun.
Nuo viisi ovat automyyjien useimmin kuulemaa kuvitelmaa.
Hyvä, että ne on tuotu nyt julki.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/b4b42031-1531-4da9-bd38-ce87919c55b8
huonoa tekniikkaa ei haluta kalliilla hinnalla-eikö?
Todella erikoinen uutinen kun Euroopan sähköautojen myyntimäärät on katossa.
Ei tulisi mieleenkään ostaa Teslaa mutta kyllä Tesla on kaikkein pisimmälle teknisesti kehitetty sähköauto, enkä tarkoita nyt sitä idioottimaista käyttöliittymää puuttuvine viiksineen vaan auton energina hallintaa. Se on suorastaan nerokas.
Euro ja Aasialaisvalmistajilla on pitkä matka kehittää yhtkä pitkälle integroitu järjestelmä eikä ehkä toteudu koskaan., syystä että muut vlamistajat hankkivat auton järjestemät eri alihankkijoilta eivätkä ne muodosta saumatonta kokonaisuutta kuten Teslassa.
Tesla on hienointa tekniikaa mutta Autona ei kovin hyvä ja tuotannon laatukin on hiukan hakusessa.
MUTTA tällaisia asioitahan palstalaiset ymmärrä kun eivät jaksa edes paria tuntia teknisiä videoita tuubista katsoa tai sitten eivät vaan ymmärrä tekniiaksta mitään.
Teslan pellit repsottaa miten sattuu.
Eräs mies kertoi joku on autossasi, näkymätön mies.
Auton ovet menee itsestään lukkoon, muuta kummittelua vaate kuivatus teline menee itsestään kiinni .
Kuten tämäkin keskustelu todistaa,kaikki sähköauton omistajat ovat ylimielisä mulk'kuja
Sähköautojen omistajat ovat keskimääräistä fiksumpia kansalaisia.
Yli 3 000 autoa vajosi syvyyksiin https://share.google/A8ShRRnWdwN3iAJBE