Sähköauton akun uusiokäyttö eli uudelleenkäyttö (second life) tarkoittaa sitä, että kun akku ei enää kelpaa autokäyttöön sen kapasiteetin heikkenemisen vuoksi, sitä hyödynnetään muissa tarkoituksissa. Yleisimpiä uusiokäyttökohteita ovat paikalliset energianvarastot, kuten aurinkopaneelien tai muiden uusiutuvien energialähteiden tuotantoa tasapainottavat järjestelmät.
Ensin ajoakkua käytetään sähköautossa reilut 20 vuotta. Sen jälkeen auto paalataan ja akku siirtyy uusiokäyttöön.
Polttis on täysin säälittävä romu samassa iässä kun sähköauton akku puskee vielä täysillä energiabufferina tämän yhteiskunnan hyväksi.
Vanha polttis vain syö polttoainekuluillaan omistajansa vararikkoon.
Ensin ajoakkua käytetään sähköautossa reilut 20 vuotta. Sen jälkeen auto paalataan ja akku siirtyy uusiokäyttöön.
Polttis on täysin säälittävä romu samassa iässä kun sähköauton akku puskee vielä täysillä energiabufferina tämän yhteiskunnan hyväksi.
Vanha polttis vain syö polttoainekuluillaan omistajansa vararikkoon.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Höpö höpö varastoillesi . Kyllä nuo energiavarastot rakennetaan uusista kennoista , paitsi jos joku kotiinsa haluaa paneelien lataavan akkua . Vain silloin voi käyttää akkuja jotka voi hajota milloin vaan .
Halusit taas kerran julistaa tyhmyyttäsi ja tietämättömyytäsi teknisistä asioista.
Onneksi osaajia löytyy Suomestakin.
https://www.fortum.com/products-and-services/fortum-battery-solutions/recycling/second-life
Näitä löytyy joka maasta.
Ja se iso pointti tässä on se että nämä typerykset suomi24-trollit yrittää provosoida sähköautojen pakollisilla akkujenvaihdoilla kun asiasta ymmärtävät ammattilaiset rakentavat uusiokäyttöä sähköautojen akuille.
Kun auto on jo niin vanha ettei sillä kukaan halua ajaa mutta akussa on vileä henkeä vaikka muille jakaa.
Miten hyvin kuvittelette polttistrollit teidän trollauksien onnistuvan?
Maksakaa vaan joka tankkauksella polrttoaineverot. Se on ainakin varmaa.
Polttoaasin kiljunta on epätoivoista, koska sen polttoromu on kohta arvoton.
Mulla on vasta 37 vuotta vanha polttis käyttöautona. Koittakaas sähköpellet päästä samaan Meinasin ajaa sillä ainakin seuraavat 10 vuotta. Eikä ole mikään itäisen saarivaltakunnan tuote. Toimii erinomaisesti ja kulkee perushuolloilla.
Energiaystävällinen ja syö vähemmän bensaa kiun naapurin uus hybridi. Arvokin näyttää koko ajan nousevan niin pääomakulukin on negatiivinen. Se siitä arvon alenemisesta.:-DD
Sun vanha romusi ei kiinnosta ketään, ja kohta saat etsiä siihen polttolitkun jostain Venäjältä. Revi siitä öljypelle.
Esineillä ei ole elämää ikääntymistä kylläkin.
Sähköautolla on pari pientä riskiä !
1. Akuston vaihto vie vararikkoon...!!!!?
2. Mökki palaa ympäriltä...!! !?