"Litium-akkuja ei saa ladata pakkaskelissä. Vaikka akku lämpenee ladattaessa, lataaminen kylmässä vaurioittaa akkua ja lyhentää sen käyttöikää."
Tukes kieltää akkujen lataamisen talvella
Anonyymi-ap
17171
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kannattaa kytkeä auton laturi pois!
Iyse asiassa autoa ei edes ladata.
AI-yhteenveto
Kyllä, ajaminen talvella ja pidempien matkojen ajaminen on hyväksi akulle, sillä se lataa akkua ja estää sen liiallista tyhjenemistä pakkasella, joka heikentää akun toimintakykyä ja voi vaurioittaa sitä. Vältä lyhyitä ajomatkoja, ja jos mahdollista, aja vähintään kerran viikossa noin 20-30 minuutin mittainen pätkä, jotta akku pysyy täyteen ladattuna ja ehjänä.
Miksi ajo on tärkeää talvella?
Latautuminen:
Lyhyillä ajomatkoilla ja kylmässä säässä akku ei ehdi latautua kunnolla, ja jos autossa on käytössä lämmityslaitteita, ne kuluttavat energiaa entisestään.
Tyhjentyminen:
Akun varaustila laskee kylmässä, ja tyhjä akku voi jäätyä jo muutamassa pakkasasteessa, mikä voi vaurioittaa sitä pysyvästi.
Käynnistys:
Kylmä ja huonokuntoinen akku voi hyytyä kylmänä talviaamuna, ja ajo auttaa pitämään akun toimintakuntoisena ja valmiina käynnistymiseen.
Vinkkejä akun kunnossapitoon
Aja pidempiä matkoja:
Pyri ajamaan noin 20–30 minuutin mittaisia matkoja vähintään kerran viikossa, jotta akku latautuu täysin.
Vältä lyhyitä "nurkka-ajoja":
Jos vain mahdollista, yhdistele lyhyet ajot pidemmiksi matkoiksi.
Pidä akku puhtaana:
Puhdista akun navat ja kengät säännöllisesti, sillä likaa johtaa sähköä ja heikentää akun tehoa.
Tarkista akun kunto:
Jos epäilet akun kuntoa tai se ei ole ikääntynyt, käänny ammattilaisen puoleen. Akkua voi testata mittalaitteilla ja tarvittaessa vaihtaa uuteen, joka sopii autoon ja Suomen olosuhteisiin.
Hanki varusteita:
Varmuuden vuoksi autoon kannattaa varata akkulaturi, käynnistyskaapelit ja apuvirtalähde.
Auton akun vaihtoa suositellaan tehtävän viiden vuoden välein
Käynnistysakun, eli polttomoottorilla varustetun auton akun, käyttöikä on kokemuksemme perusteella keskimäärin viisi vuotta. Auton akun vaihtoa kannattaakin suunnitella viimeistään, kun auto on ollut käytössä viisi vuotta.
Auton ja lisälaitteiden käytöllä on vaikutusta akun käyttöikään. Jos auton akku on ison osan käyttöajasta alilatautunut, on kuluminenkin nopeampaa, ja tässä tapauksessa auton akun vaihto tulee nopeammin ajankohtaiseksi.
Alilataukseen johtavat yhdessä ja erikseen lyhyet päivittäiset ajomatkat ja runsas erilaisten virrankuluttajien (istuinlämmittimet, tuulilasin lämmitin, takalasinlämmitin, ratin lämmitin jne.) käyttö. Erityisesti seisontalämmittimen käyttö kuormittaa akkua, koska laitteen sähkönkulutus on täysin akun varassa ja latautuminen tapahtuu vasta seuraavan riittävän pitkän ajosuoritteen aikana.
Nykyaikaisissa autoissa, joissa elektroniikkaa on runsaasti, on sähkönkulutus myös ns. lepotilassa merkittävää. Eli auton pitkät seisonta-ajat johtavat myös akun alilataukseen.
Hinausköysi on myös hyvä pitää mukana. Siitä saa tarvittaessa myös jojon, jos asiat menee pahasti päin Prinkkalaa.
Kyse on lyijyakusta.
Sähköautoissa on litium akut.
Kyllä! Tuolla AI postaajalla asiat ovat menossa siihen suuntaan.
Auto lämpimään tallin ja vielä viltti päälle, sitten voi ladata, mutta hitaasti muistaen, että sähköauton akku on auton arvokkain osa.
Sähköauton akku on alustassa eikä konepellin alla painonsa takia.
Viltti konepellin päällä on silmänlumetta.
Sähköautoja ei siis saa ladata talvella? Pitää liikkua taksilla tai julkisilla?
Suurin osa litium akuista tehdään Kiinassa.
Suurin osa kaikesta tehdään Kiinassa.
Litiumakkupaloja voivat aiheuttaa tärinä, vahingoittuminen, ulkoinen oikosulku tai liiallinen kuormittuminen, lataaminen liian suurella teholla.
Litiumakut eivät saisi itsestään syntyä palamaan.
Kolareissa akusto vahingoittuu.
Sisätiloissa ei missään nimessä saa ladata, talo voi palaa jos se akku syttyy.
Kotivakuutuskaan ei silloin kartanoasi korvaa.
On tiedostettu riski.
Ainakin autojen vakuutusmaksut nousevat.
Mikä lienee sähköauton laskennallinen elinikä?
Aseet ladataan ja sitten se "räjähtää".