Kyllä se niin on, että Tesla on paras sähköauto hintaluokassaan. Pari vuotta, niin kiinalaiset myynnissä kakkosena koska nyt jo päihittävät euroautot laadullisesti ja tekniikaltaan. Ainoa jarru on ennakkoluulot kiinan tuotteita kohtaan.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/059a4ba8-9feb-49e5-bff5-fa12b163a97b
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/059a4ba8-9feb-49e5-bff5-fa12b163a97b
Vastaukset 35
Vanhimmat
Tässä on taas normaali kaava Teslalla. Tesla lähettää autot aina kvartaalin lopussa jolloin sen myynti näyttää väliaikaisesti korkeilta. Seuraavina kahtena kuukautena Tesla ei top 10-listalla ole.
Anteeksi, kuvittelin että juttu olisi ollut syyskuun luvuista. Mutta joka tapauksessa merkkinä Tesla ei myy läheskään niin paljon sähköautoja kuin VW, jolla on paljon malleja. Teslalla on tasan yksi malli joka myy paljon. Jos lasketaan VW-konsernin sähköautot yhteen niin VW on myynyt monta kertaa enemmän sähköautoja tänä vuonna kuin Tesla. Itse asiassa vaikka laskettaisiin pelkkä VW-brändi niin VW brändinäkin myy enemmän sähköautoja kuin Tesla. Ja tarkoitan siis täyssähköautoja.
Eli vaikka Tesla mallitilaston kärjessä on sen takia, että Teslalla on vain yksi hyvin myyvä malli niin VW murskaa Teslan sähköautojen myynnissä.
Teslahan on pienimja nikinen ei mkesmahdu sisään
Midel s on ainoa jojin mahtuu etuoenkille ei takapenkille
Tesla on vaan ykkönen bikatilastoissa ja kaikenlaissa katsastu hylky ja korjausomhelmissa
Katsokaa jisku asikkaiden tekemiä tube videoita asioista niitä riittää
Mitä ihmettä horiset? VW on ihan pikkutekijä verrattuna Teslaan.
Ja silti VW myy 5 kertaa enemmän autoja kuin Tesla. Tesla ei ole edes 10 suurimman autovalmistajan joukossa.
Ja, kyllä, VW on brändinä myynyt tänä vuonna paljon enemmän pelkkiä täyssähköautoja Suomessakin kuin Tesla.
En ymmärrä miksi kukaan väkisin haluaa kiinalaista autoa. Kiinahan on fasistinen paskamaa ja Venäjääkin pahempi valtio. Ihmisten pitäisi pikemminkin boikotoida kiinalaisia tuotteita. Itse en kiinalaista autoa aio ikinä ostaa. En ole esimerkiksi koskaan ostanut kiinalaisista verkkokaupoistakaan. Toki kiinalaiset verkkokaupat myyvät lähinnä romua.
Muutenkin USA on oikeilla jäljillä kun yrittää pakottaa tuotantoa takaisin USA:han. Myös EU:n pitäisi laittaa tuontitulleja ja pyrkiä saamaan tuotantoa takaisin EU:hun. Kiinassa tehdyille autoillekin voisi laittaa vaikka kohtuullisen 50% tuontitullin. Jos haluaa välttää tullin niin siirtäköön tuotannon Eurooppaan.
Politikointi on valtiovallan asia, ei yksittäisen kansalaisen.
Monelle kuitenkin on merkitystä maksaako saman tehoinen ja saman laatuinen auto 50 vai 80 k€. Ja saako siihen 2 vai 6 vuoden takuun.
Ostat kotimaisesta verkkokaupasta tuotteen, maksat siitä esim. 30€ + lähetyskulut
Huomaat, että kiinalaisesta verkkokaupasta olisit saanut täysin saman tuotten hintaan 5€ lähetyskuluitta.
Suomalaiset verkkokaupat tilaavat nuo tuotteet Temusta tms. ja välittävät edelleen huimalla katteella. Hyvä bisnes, ja asiakas tyytyväinen kun osti tuotteen suomesta. Myös Amazon ja muut isot myyjät toimivat samoin.
Kyllä. Tilasin amatsonilta dremellin teriä. Paketissa luki made in chaina. Pienellä etsimisellä löysin täysin samoja teriä samanlaisessa pakkauksessa kiinasta murto-osalla maksamastani hinnasta, ilman lähetyskuluja.
Se Kiinan kaupasta ostettu halpis tavara ei ole sama .
Ne terät ei silti ole samaa laatua . Kiinalaisella ei ole mitään ongelmaa kopioida myös myyntipakkausta .
Temussa olevat tuotteet ovat toki halpoja koska ovat surkeaa kertakäyttöpaskaa.
Täysin samaa tavaraa ovat ja nyt tullut käytettyä sekä amazonista että kiinasta tilattuja teriä vuorotellen, ei mitään eroa, ja terävyys kaikissa pysyy hyvin. Huomasithan että amazonin terätkin olivat kiinalaisia.
Jotkut on, jotkut ei. Kiinasta tullutta tavaraa nämä eurooppalaiset verkkokaupatkin myyvät ja ottavat 500% voitot. Vain hölmö maksaa.
En tilaa mitään Amazonistakaan, joten vertailu ei toimi. En osta mitään ulkomaisista verkkokaupoista. En käytä Amazonia enkä mitään kiinalaista verkkokauppaa. En tule ikinä tilaamaan mitään kiinalaisista verkkokaupoista.
Ja vain hölmö tukee Kiinaa. Järkevät eivät ikinä osta mitään kiinalaisista verkkokaupoista.
Siksi ostankin pääosan tavarasta kotimaisista kivijalkakaupoista. En ole pitkään aikaan tilannut mitään tuotetta netistä.
"Ostat kotimaisesta verkkokaupasta tuotteen, maksat siitä esim. 30€ + lähetyskulut
Huomaat, että kiinalaisesta verkkokaupasta olisit saanut täysin saman tuotten hintaan 5€ lähetyskuluitta."
Todellisuudessa ostit piraattituotteen etkä alkuperäistä tuotetta.
Temu on huijariyritys eikä sitä kannata käyttää. Itse asiassa järkevä asiakas ostaa tuotteensa kivijalkakaupoista. Itse tuen kivijalkakauppoja enkä mitään vidun verkkokauppoja. Esimerkiksi vaatteita en ikinä ostaisi verkkokaupasta, koska vaatteet on helpompi sovittaa vaatekaupassa. Lisäksi pakettien palauttelu on vaivalloista ja saastuttavaa.
No ei näitä nyt voi vuoden periodilla väärin laskea.
Sitäpaitsi mitä sillä on väliä mitä myydään eniten ?
Pitäisikö kaikilla neuvosto- euroopassa olla samanlaiset kengät ?
Voi saatanan saatana.
Merkkinä kuitenkin Tesla ei ole lähelläkään sähköautovalmistajien kärkeä, ei ainakaan koko vuoden tilastossa. Tuo harha tulee vain, koska Tesla myy nykyään lähinnä Model Y:tä ja jopa Model 3:n ovat tippuneet aika paljon.
https://yle.fi/a/74-20184982
Tuohon vaikuttaa ajotyyli. Käytä kaikki +400hv jokaisessa liikennevalossa niin tuo on tulos oli sitten minkä merkkinen tehokas auto hyvänsä.
Mulla vm. -19 Tesla model 3 ajettu nyt 190 tkm. Edelleen korjaamaton alkuperäinen alusta ja katsastuksesta huomautuksitta läpi. Huoltoihin kulunut 520€ koko aikana.
Just noin, mulla vasta 120 000km ajettu alkuperäisillä nivelillä.
4 vuotiaista 3 Tesloista hylätään katsatuksessa tuon vian takia 49 % . Tämä on fakta .
Varmaan näin. Tehokas auto, niin varmaan puolet on siitä tehosta myös nauttivia.
Ferrarin alusta korjataan tyypillisesti 30 000 km.n välein hinta 10 000e. Teslan tyypilliset nivelet vaihdettuna 400€. Tuosta pienestä asiasta tehty suuri juttu. Ei oteta huomioon, että muilla merkeillä tuo 400e uppoaa vuosihuoltoon mitä teslalla ei ole.
Ferrarin ostajat ovat superrikkaista joten he eivät piittaa korjausten kustannuksista. Teslan omistajat eivät pääosin ole rikkaita. Varsinkin Model Y ja 3 ovat tavisautoja, verrattavissa pikemminkin Corollaan.
Jos tykkää ajaa muovisella ämpärillä josaa katto natisee ja nitisee tasasellakin ajettaessa ja liikkeestä kerrotaan että se on ominaisuus niin siitä vaan.
No ei mun 190 tkm ajettu Tesla kyllä nitise mistään. Vaimon 80 tkm ajettu golf nitisee kyllä, ja huoltoihin ja korjauksiin uponnut jo 2800€ vs. teslan 520€.
Teslaan ottaa näköjään eniten kantaa ne, joilla ei ole mitään kokemusta ko. autoista.
Suomessa tehdyt vaatteet on tosiaan suomessa tehty. Mutta kankaat ja langat sekä napit ja vetoketjut tulee 100% kiinasta tai muusta halpamaasta.
Ei määrä ratkaise, vaan laatu ja sitä ei Tesla pysty antamaan.
Sanoo hän, joka ei ole muuta kuin joskus nähnyt Teslan, kun sellainen on eksynyt irtärajan korpeen.
Kolarissa Teslan ovet menevät lukkoon. Omassa autossani kolaritilanteessa lukot aukeavat.