....kirjoittavat toimittajat luodakseen kuvan sähköautojen huonosta menekistä, vaikka ensirekisteröinnit ovat nousseet maailmanlaajuisestikin hurjin lukemin....
● Maailmanlaajuisesti: 12,5 miljoonaa, +25 %
● Kiina: 7,6 miljoonaa, +25 %
● Eurooppa: 2,6 miljoonaa, +31 %
● Pohjois-Amerikka: 1,3 miljoonaa, +6 %
● Muu maailma: 1,0 miljoonaa, +44 %
● Maailmanlaajuisesti: 12,5 miljoonaa, +25 %
● Kiina: 7,6 miljoonaa, +25 %
● Eurooppa: 2,6 miljoonaa, +31 %
● Pohjois-Amerikka: 1,3 miljoonaa, +6 %
● Muu maailma: 1,0 miljoonaa, +44 %
Vastaukset 7
Vanhimmat
Autokauppa on hiljaista kokonaisuudessaan, kiitos laman, sodan, Putinin ja Purran.
...mutta sähköautojen osalta aivan riittävää.
Polttomoottoriautojen myynti on sakannut ja nollaa kohti mennään vauhdilla.
Ongelma on, että kasvu on hidastunut ja sähköautovalmistajat tekevät enemmän autoja kuin on kysyntää ja siksi tehtaita aika ajoin suljettu. Kiinassakin on alue jossa on satoja tuhansia sähköautoja joita ei tulla ikinä myymään vaan ne viedään suoraan uutena kierrätykseen. Mutta tietenkin nämä valmistajat ilmoittavat nämä autot luvuissa vaikka niitä ei myydäkään koskaan.
Muutenkin Kiinasta tulevat luvut ovat pitkälti valetta.
Eivät kaikki luvut tule Kiinasta. Lukuja tulee myös eurooppalaisista rekisteröintitilastoista.
Maailmanlaajuinen sähköautojen myynti on kasvanut tänä vuonna aivan odotetusti. Volkswagenin ongelmat johtuvat aivan muusta.