Kemiaan eli ioninvaihtoon perustuva energian säilöminen on lähes saavuttanut rajansa. Ei voida tehdä käytäntöön sopivia akkuja juurikaan kevyemmäksi. Fysiikalla olisi teoriassa paremmat mahdollisuudet suurempaan energiasisältöön painoa kohden, kuitenkin edistykset voivat olla vuosikymmenien päässä
Akkutekniikan rajoitukset
Anonyymi-ap
12103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Bensan sisältö noin 10 kg eli 12 litraa, on sama kuin 500 kg litiumakulla, ei siinä haittaa polttomoottorin huonompi hyötysuhde verrattuna sähkömoottoriin
Hölmöhän sinä olet.
Jonninjoutavaa juttua. Samaan aikaan kun kunnolliset akut tulee markkinoille, on myös fuusiogeneraattori toiminnassa, eli ihan pian....hahaha.
Oletko kehittänyt kylmäfuusiota,
Taidat olla foliohattuinen patteri-pete joka uskoo markkinamiesten aina "huomenna on tulossa suuri kehitysharppaus" on oven takana joka mullistaa ties mitä
Kyllä asiat kehittyvät kokoajan ja uutta keksitään ja kehitetään. Ei ihminen ole käyttänyt varmasti kuin murto-osan mahdollisuuksista akkuteknologian ja energia suhteen.
On kuitenkin rajat kemialla ja fysiikalla mitä voidaan tehdä, niitä ei voi ylittää vaikka kuten valon nopeus
Ei varmaan nykyään enää kouluissa opeteta kemiaa ja fysiikkaa, ei varmaan riittävästi, tosin itse opiskellut sen verran että tiedän näiden tieteenalojen rajat, joita ei voida ylittää
Varmaan murto-osa sopii siihen miten vaikka aurinkopuistoja tehdään, mutta jo pitkään yleisesti hyväksätyt luonnonlait pätevät vain siihen miten aurinkopaneeli ottaa energiaan
Mutta tuskin ollaan edes lähelläkään jo tunnettujen materiaalien ja tekniikoiden suhteen ja sitten on vielä enemmän tutkimattomia materiaaleja ja niiden hyödyntämisen tutkimusta.
Aurinkopaneeleihin keksittiin hiljan uusi parempi aurinkoa hyödyntävä materiaali ja sitä voidaan muotoilla ja jne...
Kuka on niin tyhmä, että uskoo, että ihminen on jo kaikki keksinyt?
Aikoinaan sanottini että maailmassa tarvitaan 5 tietokonetta.