https://www.talouselama.fi/uutiset/a/031a2213-5e11-4c25-8a1f-63068bd8ea51?ref=ampparit%3A65d6
Kertokaa totuus
Akkumosse kauas taloista?
Kertokaa totuus
Akkumosse kauas taloista?
Eikö autojen akut toimi samoin?
Anonyymi-ap
16289
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ei toimi, vaan kyseessä autoissa on paljon kehittyneempi latausjärjestelmä jossa on monenlaista valvontaa ja se rajoittaa ja säätää latausta optimaaliseksi ja turvalliseksi.
Myös komponentit ovat kauttaaltaan vahvempia ja laadukkaampia.
hyssstre
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000011561018.html?utm_source=ampparit
akkuja kyydissä?
Kannattaa lukea artikkeli minkä itse linkittää.
Kaikki akut perustuu samaan ja kaikkea latausta pitäisi valvoa sähköautoja varsinkin kuten olemme huomanneet ja mitä isompi akku sitä isompi pamaus
Sähköautoissa lataus on paljon valvotumpi tapahtuma ja sitä ohjataan sähköisesti ja ohjelmallisesti ja tietenkin komponentit ja suunnittelu on paljon parempaa, koska riskitkin on isommat.
Eikö höpöltä löydy mitään järkevämpää ja kehittävämpää tekemistä kuin Suolessa provoilu?
Juuri näin. Onhan vaikka akkuporissa eroa, ostaako Temusta/Aliexpressistä sen halvimman tai sitten jonkin paremman merkin laitteen (Bosch, Makita, DeWalt, Milwaukee, jne..).
isot audit takaisnkutsu-paterit voi palaa-tampere risma juu
Vaikka tuollainen tapahtuma on yksittäinen, niin autonvalmistaja haluaa tarkastaa tuotteensa, että siitä ei tulisi isompi ongelma ja veisi mainetta.
Minullakin oli takaisinkutsu jossa vaihdettiin etupäähän sisälokarit sen takia kun maailmalla oli tapahtunut kuolonkolari jossa tutkijan mukaan syynä oli se, että jarruletku olisi ottanut kiinni lokariin ja hajonnut sen vuoksi. Olin itse katsomassa kun autooni nuo lokarit vaihdettiin ja käytännössä letkulla ei ollut minkäänlaista mahdollisuutta ottaa kiinni mihinkään rakenteisiin, että se olisi voinut vaurioitua, mutta tehdas ei halua huonoa mainetta ja päätti vaihtaa tiettyyn osaa tuotannosta nuo lokarit, vaikka siinä ei ollut mitään järkeä ja perustetta oikeassa elämässä.
Nuo takaisinkutsuthan koskevat plugareita eli polttomoottoriautoja, joissa vähän sähköautotekniikkaa avustamaan käyttökustannusten alentamiseksi.
Ei siis sähköautoja.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/paniikki-lennolla-matkustajan-akku-syttyi-tuleen-katso-video/9242032
oho
ja mikä se upotti autolautan jossa oli 3000autoa? sähköautopaloko?
Bbb
Mulla oli kiinasta tilattuja pienoisvideokameroita, mutta kun LiPo akut alkoi turvota, vein ne ser jätteisiin. Yksikin ns. 808 keyring avaimenperävideokamera oli latauksessa ja akku turposi niin että raksautti ruuvilla toisesta päästä kiinni olleet kuoret auki.
Toisen kameran takaseinän muovikuoreen ilmestyi pullistuma ihan omia aikojaan, ei ollut edes latauksessa. Näitähän oli esim. aurinkolasivideokameroina myös, saattaa pää mennä vähän kipeäksi jos akku räjähtää semmoisissa aurinkolaseissa.
Vajaat kymmenen vuotta sitten myös tavallinen LR44 nappipatteri räjähti kun oli mennyt huonoon kuntoon ja rupesin sitä poistamaan. Onneksi hoksasin laittaa suojalasit päähän ennenkuin aloin poistaa sitä patteria. En kylläkään arvannut että se oikeasti räjähtäisi, melkoinen paukku mokomasta pikkupatterista!
Ikinä ennen ei ole moista sattunut, joten kiinan laaduttomat tuotteet ovat aiheuttaneet luottamuksen menetyksen akkuihin ja oikeastaan kaikkiin muihinkin tuotteisiin. Tuotteiden kestävyys muutenkin on heikko, eivät tahdo kestää enää edes 2v takuuaikaa, nopein hajoaja ei kestänyt vuottakaan.
Akkuaudeja ei saa parkkiin jokapaikkaan
Syttymisvaara
Uutiset tänään kertoo
Youtubesta löytyy kuinka akut pamahtelee oli auto taikka mopo
Sähköautopalot ovat hyvin harvinaisia verrattuna polttispaloihin, joita syttyy 2-4 kpl/vrk.