Sivustolla:
http://ffp-motorsport.com/tuning/wheelal2.php
...sanotaan, että:
"Jos autosta halutaan helposti kääntyvä, säädetään eturenkaat harittamaa"
Onko yllä kerrottu todella totta? Vai onko kyseessä tyypillinen nettikirjoitus, joita amatöörit kirjoittelevat ?
http://ffp-motorsport.com/tuning/wheelal2.php
...sanotaan, että:
"Jos autosta halutaan helposti kääntyvä, säädetään eturenkaat harittamaa"
Onko yllä kerrottu todella totta? Vai onko kyseessä tyypillinen nettikirjoitus, joita amatöörit kirjoittelevat ?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jos etupyörät säädetään harittamaan, on käytännössä vaikea ajaa suoraan. Ohjaus pyrkii tehostamaan pientäkin ratin käännöstä. Siksi tavalliset käyttöautot säädetään aina hieman auraamaan. Silläkin voit kokeilla harituksen vaikutusta peruuttamalla hieman rivakammin ja kääntämällä rattia.
olla niin, että etuvetoiset autot säädetään lievästi harittamaan EI auraamaan. Takatuupparit säädetään auraamaan. Veto päällä renkaat sitten "vetävät" itsensä suoraan.
Tehostaako haritus ohjausta ?? Ei kai! Auraus tehostaa kääntymistä.
Minkä tahansa pyöräkulman ollessa pielessä ajoominaisuudet vähenevät tai häviävät kokonaan.
Noin minäkin olen asian ymmärtänyt.
Takarenkaiden aurauksen pienentäminen lisää kyllä yliohjautuvuutta, joten vaikuttaa jonkinlaiselta virheeltä tekstissä.
puhutaan motorSPORT sivusta , karrikoidut esimerkit löytyvät autourheilun puolelta , niitä voi myös halutessaan soveltaa katubrassailuun , ei välille lahti - utsjoki tasanopeusajoon !
Kyl se on ihan oikein kirjoitettu.
Etupyörien auraus rauhoittaa ohjausta.
Haritus tekee ohjauksesta "räväkämmän"