Turvallisuusasiantuntijoiden mukaan löydökset ovat huolestuttavia.
"Muutama viikko sitten Norjan yleisradioyhtiö NRK paljasti, että Norjassa käytössä olevia kiinalaisia sähköbusseja voidaan ohjata etänä Kiinasta.
Löytö aiheutti melkoisen mediakohun ja sai norjalaiset turvallisuusasiantuntijat tutkimaan tarkemmin myös kiinalaisperäisten henkilöautojen vastaavia järjestelmiä.
Jatkoselvitystä varten tutkijat ajoivat Kiinassa valmistetun Nio ES8 -täyssähköauton samaan kallioon louhittuun turvatilaan, jossa myös kiinalaisten sähköbussien tapaus oli alkanut selvitä.
Testin kulusta kirjoittavan Norjan autoliitto NAF:n äänenkannattaja Motorin mukaan selvisi, että Nio pyrki muodostamaan kallion sisältä käsin jatkuvasti yhteyttä internetiin ja satelliitteihin. Näin tapahtui jopa silloin, kun auto oli täysin sammutettu.
Vielä suurempi yllätys oli kuitenkin se, mihin turvaluolasta käsin tapahtuneet yhteydenottoyritykset kohdistuivat.
– Huomasimme, että Nio yritti yhteyttä Kiinan BeiDou-satelliittijärjestelmään. Auto yritti luultavasti vain selvittää sijaintiaan, mutta on mielenkiintoista, että auto pystyi valitsemaan gps:n sijaan BeiDoun, Kaakkois-Norjan yliopiston vanhempana neuvonantajana työskentelevä Arild Tjomsland sanoo Motorille.
BeiDou on Kiinan kansallisen avaruushallinnon kehittämä ja ylläpitämä vastine länsimaiselle gps:lle.
Kaikkiaan 35 satelliitista koostuvaa BeiDou-verkostoa käytetään sekä siviili- että sotilaskäytössä.
– Havaitsimme, että auto lähettää signaaleja koko ajan. Niistä 90 prosenttia menee Kiinaan, maailman suurimpiin televiestintäalan yhtiöihin kuuluvan Telenorin turvallisuusasiantuntija Tor Indstoey kertoo NRK Radiolle."
Lähde:
https://www.is.fi/autot/art-2000011631799.html
https://www.nrk.no/stor-oslo/ruters-egne-tester-viser_-oslos-elbusser-kan-fjernstyres-1.17629321
"Muutama viikko sitten Norjan yleisradioyhtiö NRK paljasti, että Norjassa käytössä olevia kiinalaisia sähköbusseja voidaan ohjata etänä Kiinasta.
Löytö aiheutti melkoisen mediakohun ja sai norjalaiset turvallisuusasiantuntijat tutkimaan tarkemmin myös kiinalaisperäisten henkilöautojen vastaavia järjestelmiä.
Jatkoselvitystä varten tutkijat ajoivat Kiinassa valmistetun Nio ES8 -täyssähköauton samaan kallioon louhittuun turvatilaan, jossa myös kiinalaisten sähköbussien tapaus oli alkanut selvitä.
Testin kulusta kirjoittavan Norjan autoliitto NAF:n äänenkannattaja Motorin mukaan selvisi, että Nio pyrki muodostamaan kallion sisältä käsin jatkuvasti yhteyttä internetiin ja satelliitteihin. Näin tapahtui jopa silloin, kun auto oli täysin sammutettu.
Vielä suurempi yllätys oli kuitenkin se, mihin turvaluolasta käsin tapahtuneet yhteydenottoyritykset kohdistuivat.
– Huomasimme, että Nio yritti yhteyttä Kiinan BeiDou-satelliittijärjestelmään. Auto yritti luultavasti vain selvittää sijaintiaan, mutta on mielenkiintoista, että auto pystyi valitsemaan gps:n sijaan BeiDoun, Kaakkois-Norjan yliopiston vanhempana neuvonantajana työskentelevä Arild Tjomsland sanoo Motorille.
BeiDou on Kiinan kansallisen avaruushallinnon kehittämä ja ylläpitämä vastine länsimaiselle gps:lle.
Kaikkiaan 35 satelliitista koostuvaa BeiDou-verkostoa käytetään sekä siviili- että sotilaskäytössä.
– Havaitsimme, että auto lähettää signaaleja koko ajan. Niistä 90 prosenttia menee Kiinaan, maailman suurimpiin televiestintäalan yhtiöihin kuuluvan Telenorin turvallisuusasiantuntija Tor Indstoey kertoo NRK Radiolle."
Lähde:
https://www.is.fi/autot/art-2000011631799.html
https://www.nrk.no/stor-oslo/ruters-egne-tester-viser_-oslos-elbusser-kan-fjernstyres-1.17629321
Vastaukset 19
Vanhimmat
Ostakaa Kiinalaista , onhan se halpaa . Tosin roskaa .
Jotkut oikein rakastavat Temu-skeidaa.
Muutama esimerkki aiheeseen "kiina" ja kiinaan luottaminen.
USA:ssa heräsi pelko: ”Voi fyysisesti tuhota sähköverkon”
https://www.is.fi/digitoday/tietoturva/art-2000011242830.html
Aurinkopaneeleista löytyi vaara: Verkkohyökkäys voisi jopa tappaa
https://www.is.fi/digitoday/tietoturva/art-2000005318487.html
Kiinan väitetään vakoilevan kahvinkeittimillä
https://www.verkkouutiset.fi/a/kiinan-vaitetaan-vakoilevan-kahvinkeittimilla/
The Big Hack: How China Used a Tiny Chip to Infiltrate U.S. Companies
https://www.bloomberg.com/news/features/2018-10-04/the-big-hack-how-china-used-a-tiny-chip-to-infiltrate-america-s-top-companies
... jne.
Älä koskaan luota venjään, mutta ei myöskään pidä luottaa kiinaan.
Miksi annetaan kinuskien, jenkkien jne kuvatakin jatkuvasti auton sisällä ja ympäristöä ja lähettää kuva suorana omiin maihin. Käyttävät kasvojen tunnistustakin myös kävelijöihin.
Lentokoneetkin lähettävät jatkuvasti dataa valmistajalle.
Lentoturvallisuus on kenties hivenen eri asia, vai mitä luulet? Riippuu myös, että minkälaista dataa siirtyy.
Monissa suomalaiskaupungeissakin on kiinalaisia sähköbusseja. Totta puhuen uudet henkilöautotkin pitävät valmistusmaasta riippumatta yhteyksiä, yleensä länsimaisiin palveluihin.
Niissä yhteyksissä on eroja ainakin Euroopassa ja mietipä kun kiina alkaa jakaa tietonsa ja livekuvan ryssille.
Miten tämä asia liityi auton voimalinjaan?
Onko nyt niin että VW ID.4 vakoilee minua mutta Golf ei?
Entä se yhdysvaltalainen yritys, jonka johtaja haluaa hajottaa EU:n. Se datan kerääminen sitä "hyvää ja turvallista"
Eurooppa kannattaakin satsata omiin IT-ratkaisuihin.
Miten ne ympätään Teslaan?
Ei muuta kuin jokainen ostaa kotiin Eurooppalaisen tukiaseman nyt ensialkuun.
Kuka hullu nyt Teslaan sekaantuu.
Saako noita mitenkään pois päältä? En halua että autoni viestittelee jonkun satelliitin kanssa. Joo olen foliohattu. Mulla on koneessakin ja puhelimessakin ain VPN.
Tai sitten pitää jatkaa autoilua näillä vanhemmilla missä ei näitä hienouksia ole.
Ei ainakaan teslasta onnistu, vähintään menee takuu, vaikka eihän ne mitään korvaa nytkään.
Ei se VPN mitään auta. Puhelimesi ja PC:n softa viestetittelee sen VPN kautta miten huvittaa.
Ainoa hyöty siitä on että sivullisen on vaikeampi selvittää mihin ne viestittelee.
Se onkin se mielenkiintoinen asia, että saako pois päältä tuollaiset ominaisuudet, että auto juttelee valmistajalle ja jopa sammutettuna.