TH-350 edelleen....

Eli ongelmat kyseistä laatikkoa koskien jatkuvat... Ostin siis hajonneen tilalle toisen
käytetyn laatikon. Laatikko saatiin helposti paikoilleen, mutta sitten... Pakki ei toiminutkaan,
eteenpäin tuntui ottavan ainakin jonkunverran (en käynyt ajamassa, pihassa vaan liikutin eteenpäin)
Kun yritti pakittaa niin tuntui, että koko laatikko olisi ollut jumissa. Vedettiin autoa
toisella autolla hieman taaksenpäin, jolloin laatikosta kuului napsaus. Joku osa antoi periksi
ja sen jälkeen pakki rupesikin pelaamaan. No pieni koeajolenkki ja totesin, että laatikko luisti
todella paljon. (Kun laatikko vaihtoi ensimmäistä kertaa kakkoselle, niin kuului samanlainen
napsaus kun silloin kun autoa vedettiin taaksepäin) Ajoin muutaman kilometrin lenkin ja
laatikko kuumeni aivan tulikuumaksi. Kuulostaako tämä siltä, että olisin epähuomiossa jäänyt
ottamatta huomioon jonkun päivänselvän asian? Vai viittaako vaan siihen, että uudenkin laatikon
pakat on paskana? Kertokaa kokemuksia ja mitä vaan muistuu asiaan liittyen mieleen.
Tämä "uusi" laatikko on seisonut puol vuotta - vuoden. Voisiko se olla yksinkertaisesti jäänyt
jumiin tuona aikana? Vaikuttaako muuten laatikon pitoon jos öljy on erityisen kuumaa?
4635
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

onkohan laatikossa öljyä ollenkaan? ...mitenkäs turbiinin kunto?

Äänestä
  • Öljyä laatikossa oli n. 6 litraa. Turbiinin kunnosta ei ole täyttä varmuutta, mutta ei ilmennyt ongelmia entisen laatikon kanssa.

    Äänestä

  • Sami kirjoitti:

    Öljyä laatikossa oli n. 6 litraa. Turbiinin kunnosta ei ole täyttä varmuutta, mutta ei ilmennyt ongelmia entisen laatikon kanssa.

    katoitko mittatikulla öljypinnan, nuo oireet voivat olla öljyn puutettakin. onko mittatikku oikea tuohon laatikkoon. kunnossa oleva! laatikko ei vuoden seisomisesta miksikään mene.

    Äänestä

  • Sami kirjoitti:

    Öljyä laatikossa oli n. 6 litraa. Turbiinin kunnosta ei ole täyttä varmuutta, mutta ei ilmennyt ongelmia entisen laatikon kanssa.

    joop...tarkasta nyt sen öljyn määrä tai vaihda se niin tulee oikea määrä. ja se turbiini kannattaisi vaihtaa samalla kuin laatikkokin (turbiinin säätöhammastus kannattaa antaa asiantuntijan tarkastettavaksi). tuota menoa voi olla että ostat kohta taas uutta-vanhaalootaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sami kirjoitti:

Eli ongelmat kyseistä laatikkoa koskien jatkuvat... Ostin siis hajonneen tilalle toisen
käytetyn laatikon. Laatikko saatiin helposti paikoilleen, mutta sitten... Pakki ei toiminutkaan,
eteenpäin tuntui ottavan ainakin jonkunverran (en käynyt ajamassa, pihassa vaan liikutin eteenpäin)
Kun yritti pakittaa niin tuntui, että koko laatikko olisi ollut jumissa. Vedettiin autoa
toisella autolla hieman taaksenpäin, jolloin laatikosta kuului napsaus. Joku osa antoi periksi
ja sen jälkeen pakki rupesikin pelaamaan. No pieni koeajolenkki ja totesin, että laatikko luisti
todella paljon. (Kun laatikko vaihtoi ensimmäistä kertaa kakkoselle, niin kuului samanlainen
napsaus kun silloin kun autoa vedettiin taaksepäin) Ajoin muutaman kilometrin lenkin ja
laatikko kuumeni aivan tulikuumaksi. Kuulostaako tämä siltä, että olisin epähuomiossa jäänyt
ottamatta huomioon jonkun päivänselvän asian? Vai viittaako vaan siihen, että uudenkin laatikon
pakat on paskana? Kertokaa kokemuksia ja mitä vaan muistuu asiaan liittyen mieleen.
Tämä "uusi" laatikko on seisonut puol vuotta - vuoden. Voisiko se olla yksinkertaisesti jäänyt
jumiin tuona aikana? Vaikuttaako muuten laatikon pitoon jos öljy on erityisen kuumaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu