Mikä on huonoin auto ikinä, tähän on varmaan sillai pakko pistää yläikäraja vaikka 1950-60 lukuun kun olivathan ensimmäiset autot aika surkeita pitkällä juoksulla, eikä me edes oikein niistä tiedetä.
Huonoin auto ikinä
Anonyymi-ap
33584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Miten sen huonouden nyt sitten määrittelee, kun lähes jokaisessa autossa on yleensä jotain huonoa. Tesla cybertruck on varmaan täällä Suomessa huonoin koska sitä ei saa täällä edes myydä, ja kaikenlisäksi se on omasta milestä kaikkein rumin auto mitä on ikinä tehty.
Mulla se oli 1976 mallin toyota corolla. koska , sytytys temppuili, katkojan kärkiä meni kuin tupakkaa, kaasuttimen säädöt temppuili, kunnes sitten pellit puhki monesta paikkaa muutamassa vuodessa , tuli hitsattua 1984 vuoden koko kesä , moottorista meni kansi , perä piti vaihtaa kun ulisi, bensaputki takaa etten puhki, ovien ikkunanostimet,
Minunkin kokemus 1980 corolla perä hajosi ihmettelen kun oli heikko auto mutta niillä tekivät kestävän auton maineen
Olihan melkoinen avaus. 50-60 lukulaisista autoista ja Suolessa loisivilla tuskin on kauheasti kokemusta ja miten määritellä koko asia?
Ennenkuin alatte arvioida - ei siis arvostella - muistakaa, että monissa sen ajan autoissa oli rungot.
Autot olivat siis läjhtökohtaisesti painavampia.
Ns. itsekantavat korit tulivat myöhemmin.
Takaveto yleinen.
Trumppa Heraldissani oli kyllä runko, mutta se ruostui muutamassa vuodessa puhki. Sai hitsata uusia runkopalkkeja tilalle.. Warren runko oli paljon vahvempi, mutta kummassakin oli sitten melko kevyt kori. Painoa oli kummallakin noin puolet nykyautojen painosta.
Vanhojen autojen arviointi uudempiin verrattuna on aika turhaa.
Talbot Horizon.
Reliant
Vauxhall Viva.
Fiat ritmo
Helvetin hyvä ajettava, silloin kun kunnossa, erityisesti 130tc, mutta ajo-ominaisuudet olivat hyvät myös kauppakassin moottorilla varustetuissa.
pellit vaan katosi vauhdilla
eipä ole montaa ritmoa suomessa jäljellä, olen tainut nähdä sellaisen liikenteessä viimeksi vuonna 1993
Fso
Ladat voi huoletta heittää huonoimpien autojen kärkisijoille.
60 luvulla Suomeen tuotiin ukrainalaista pikkuautoa Jaltaa Konelan toimesta. Parhaimmat toimivat uutena 100 km, huonoimmat liikkeen pihalle. Suomettumisen aikanakin tuonnista piti luopua, koska autot olivat käyttökelvottomia.
Onkohan tuo niitä autoja jossa mahdolliset ns. "tarvikeosat" on olleet laadukkaampia kuin alkuperäiset merkkivaraosat :D
Kun Jaltat tuli Suomeen, niin Kemin liikkeen kaikki automyyjät ja nuoremmat asentajat lähtivät hakemaan niitä Hellsinsgistä ajamalla, että olisivat pikemmin myynnissä. Kävi vain niin, ettei yksikään niistä päässyt ehjänä Kemiin asti... Ja mainostettiin Fiiun (Fiat 600) "tappajana"...
Joku Austin Tai Morris... Sanotaan nyt vaikka Austin Allegro tai Morris Marina. Ylipäätään nuo UK autot olivat aivan kamalia vehkeitä
Ääni britti sonnalle
Ehkä olisi hyvä myös kertoa miksi ehdottaa jotain mallia huonoksi.
60-luvulla Simca tonni oli legendaarinen.
Kansan keskuudessa kulki lausahduksia: Simca tonni, korjaamoiden onni. Simcaa myydään joka viikko, palautuspäivä keskiviikko.
Mistä sen voi tietää kun ei ole ajanut kuin ehkä kymmentä autoa.
Yllättäen Skoda Octavia. Särkyi vaihdelaatikko, AdBlue kahdesti, hiukkassuodatin kerran ja lopulta moottori vioittui. Auton myyneen kaupan mielenkiinto tulla vastaan loppui ja suurin osa meni omasta pussista. Korjaamo sanoi että se särkyy samalla lailla uudestaan, koska rikkoutuneiden osien tilalle vaihdettiin samanlaiset.
Myin romun Nettiautossa pikkurahalla. Joku siitä uskoi saavansa vielä ajopelin.
Skoda Octavia Tsi 1,2 2010 DSG.
t
Vauxhall Viva , äännetää vaiva, mitä se todella olikin.
Ihan jatkuvaa remonttia niin että siitä piti päästä nopeasti eroon.
Samaa ruostuvaa romua oli 70-luvulla c-mallin Kadett , mätäni nopeasti.
Austin maileri ja myöhemmin allegro
Tähtisilmä Korttiina vm. 64, 6 volttinen, plus maadotteinen. Auton ostin joskus 80-luvun alussa alkup. omistajalta, alle 100 tkm ajettuna, ei paljoa uutta hävennyt. Täys työkalu ja varaosasetti matkassa aina ja joka toisella reissulla niitä tarvittiin. Kohta sitten korkkas kone. Ehdoton 1. Sija. Toinen oli 70-luvun Golf mk 1. Aina oli jotain.
Polonez
Fiatissa oli ongelma satakaksseiska. 5 kertaa hajosi vaihdelaatikko, Sinne oli laitettu kokolattiamatto jälkeenpäin.
Warre. Ensirakkaus, ei sukupuolenjatke.
Oliko varre kuitenkaan huono? Käytännössä sama kone oli Saab 96 2-T ssä
Rin tin tin oli ihan hyvä ja kiihtyi hyvin.