Mikä on trukkikortti? Olisin varastotöitä kiinnostunut tekemään, mutta vaaditaan kokemusta trukin ajosta tai trukkikortti. Mikä tuo tuollainen trukkikortti on ja mistä sellaisen saa itselleen täällä PK-seudulla?
trukkikortti?
reinola
16
25437
Vastaukset
- Sillalta alas
Siis ei tarvtse mitään.
Olet saanut työpaikan! - tietoa
Katso täältä, milloin koulutus alkaa Helsingissä
www.oph.fi/koulutusoppaat/aikopas/pdf/tekniikan.pdf
Koulutus kestää noin kaksi päivää.
TRUKINKULJETTAJAN TIETOPUOLINEN KOULUTUS
Trukinkuljettajan tietopuolinen koulutus on kuuluu osana kaikkiin trukinkuljettajakursseihin ja soveltuu sellaisenaan esimerkiksi trukinkuljettajille, joilla on jo riittävät ajotaidot trukin kuljettamiseen, mutta puuttuva tietopuolinen opetus .
Tietopuolisessa koulutuksessa käydään läpi mm. erilaisia trukkimalleja, trukin rakennetta ja huoltoa sekä ajamiseen, turvallisuuteen ja yleisiin sääntöihin liittyviä asioita. Teoriakoulutuksen jälkeen trukinkuljettajalla on edellytykset turvalliseen ja tehokkaaseen trukkikaluston käyttöön ja jokapäiväisiin huoltoihin ja tarkastuksiin.
Tietopuolisen koulutuksen päätteeksi kaikille kuljettajille järjestetään teoriakoe, jossa mitataan kunkin kurssilaisen tietopuolinen osaaminen trukin kuljettamisesta. Tietopuoliseen koulutukseen kuuluu lisäksi ajokoe, jossa kuljettaja voi todistaa omaavansa riittävät ajotaidot trukin turvalliseen käyttämiseen.
TRUKINKULJETTAJAN AJOKOULUTUS
Trukinkuljettajan ajokoulutus on tarkoitettu lisänä tietopuoliseen koulutukseen henkilöille, jotka tarvitsevat opetusta trukkikaluston hallinnassa ja käytössä. Ajokoulutuksessa opiskelijalle opetetaan käytännössä trukin hallintalaitteet ja ajaminen sekä harjoitellaan trukin käyttöä erilaisilla työelämän tehtäviä jäljittelevillä ajoradoilla. Ajokoulutuksen lopuksi opiskelija suorittaa ajonäytteen koulutusradalla. - Ihmalo
olin mäki varastossa kesätöissä ja ne vaan kysy että onko kokemusta ja kun ei ollu niin ne anto pikakurssin trukin ajamisesta. =)
- 3 eri firman trukkikortti ...
eli trukkikortti on firma kohtainen ja toiset on tiukkoja sen suhteen että on juuri niiden hyväksymä trukkikortti suoritettu.
joten mulla on 3 suuren firman kortit taskussa ja nyt aloitin uudessa firmassa ja 4 uusi kortti suoritetaan 2vk:n päästä.
kaasu-,disel-,bensa-,sähkötrukeista
kokemusta on. 500kg-8000kg kahvelitrukista, senkkatrukki ja linkkutraktori ja 1v. lisäksi lukilla ajoa. yhteensä olen ajellut erinäisillä trukeilla n.9v.
se siitä kortista se on vain vakuutus yhtiötä varten ei työnantajaa eikä työn tekijää varten.
vakuutus kunnossa :) - peeks
3 eri firman trukkikortti ... kirjoitti:
eli trukkikortti on firma kohtainen ja toiset on tiukkoja sen suhteen että on juuri niiden hyväksymä trukkikortti suoritettu.
joten mulla on 3 suuren firman kortit taskussa ja nyt aloitin uudessa firmassa ja 4 uusi kortti suoritetaan 2vk:n päästä.
kaasu-,disel-,bensa-,sähkötrukeista
kokemusta on. 500kg-8000kg kahvelitrukista, senkkatrukki ja linkkutraktori ja 1v. lisäksi lukilla ajoa. yhteensä olen ajellut erinäisillä trukeilla n.9v.
se siitä kortista se on vain vakuutus yhtiötä varten ei työnantajaa eikä työn tekijää varten.
vakuutus kunnossa :)Minkäikäisenä tuon trukkikortin voi suorittaa?
Ja missä, järjestävätkö ajokoulut trukilla-ajo koulutusta? Vai mistä kortti hankitaan? - peeksi13413
3 eri firman trukkikortti ... kirjoitti:
eli trukkikortti on firma kohtainen ja toiset on tiukkoja sen suhteen että on juuri niiden hyväksymä trukkikortti suoritettu.
joten mulla on 3 suuren firman kortit taskussa ja nyt aloitin uudessa firmassa ja 4 uusi kortti suoritetaan 2vk:n päästä.
kaasu-,disel-,bensa-,sähkötrukeista
kokemusta on. 500kg-8000kg kahvelitrukista, senkkatrukki ja linkkutraktori ja 1v. lisäksi lukilla ajoa. yhteensä olen ajellut erinäisillä trukeilla n.9v.
se siitä kortista se on vain vakuutus yhtiötä varten ei työnantajaa eikä työn tekijää varten.
vakuutus kunnossa :)Minkäikäisenä tuon trukkikortin voi suorittaa?
Ja missä, järjestävätkö ajokoulut trukilla-ajo koulutusta? Vai mistä kortti hankitaan?
- jukka
Trukkikurssin kävin noin 9v. sitten ja työpaikka vaihtunut sen jälkeen muutaman kerran. Tämän kurssin suorittaminen vaadittiin silloin, että sai ajaa trukilla. Nyt kun haen taas uutta työpaikkaa, niin haastatteluissa on kyselty sen voimassaoloaikaa. Varsinaista korttia ei silloin jaettu, mutta kurssi oli kahden päivän mittainen ja sisälsi teoria- ja ajokokeen. Mikähän tuon kortin tai siis kurssin voimassaolo aika on?
- täälläkin
minä loikkasin ja vaihdoin alaa ja aloitan varastonhoitajana enkä ole koskaan ajanut trukkia sen enempää kuin muutakaan varastonhoitajan duuneja tehnyt koskaan.kysyttiin osaanko ajaa autoa..
mulla alkaa 3 kk:n koulutuksella tuo homma.
siis onko kuin vaikeaa oppia ajaan trukkia?sopii naiselle siis ilmeisesti,en kai paikkaa olisi saanut muuten=)) - joohdg
täälläkin kirjoitti:
minä loikkasin ja vaihdoin alaa ja aloitan varastonhoitajana enkä ole koskaan ajanut trukkia sen enempää kuin muutakaan varastonhoitajan duuneja tehnyt koskaan.kysyttiin osaanko ajaa autoa..
mulla alkaa 3 kk:n koulutuksella tuo homma.
siis onko kuin vaikeaa oppia ajaan trukkia?sopii naiselle siis ilmeisesti,en kai paikkaa olisi saanut muuten=))Nyt siis kyseessä varastoala ja työntömastotrukki, jonka nostokyky 2tonnia.
Se riippuu kyllä täysin henkilöstä oppiiko trukilla ajamaan kunnolla, kun kyse ei kuitenkaan ole mistään hetken huumasta. Kun katselee meilläkin noita kesätyöntekijöitä niin ei uskoisi että ovat kuukauden talossa olleet, sen verran hitaasti menee. Ja on meillä pari vakituistakin trukkia jotka kaatavat vähintään kerran kuussa tavaraa. Itse kaadoin 6kk sitten yhden lavan, ja voin kyllä yhtään itseäni kehumatta sanoa että olen yksi parhaista.
Kaikista ei todellakaan tule trukinkuljettajaa. Lisäksi pitää olla luontainen kiinnostus "poikien juttuihin" jotta jaksaa pidempään sillä trukilla ajaa. Lisäksi pitää olla hyvä syvyysnäkö, se kyllä harjaantuu kun on muutaman kuukauden nostellut. Meillä ylimmät hyllyt 8metrissä, ja katot siitä 80asteen kulmassa ylöspäin niin menee hetki että saat pysäytettyä maston just eikä melkein hitusen yli 8metriin.
Kyllä jokainen osaa trukilla ajaa jotenkin, muttakun se ei valitettavasti riitä, kun on kiire ja tavaraa tulee niin sillon pitää myös oikeasti osaa ajaa varmasti ja nopeasti. Tuntuu meilläkin olevan parille vakituiselle tyypille erityisen kova haaste käyttää eri toimintoja samaan aikaan, tai edes sulavasti peräkkäin. Jokaisella nostokerralla kuitenkin joutuu käyttämään samaan aikaan tai peräkkäin "perstuntumalla" seuraavia ominaisuuksia: Eteen/taakseajo, ratti, piikkien nosto, piikki kallistus ylös ja alas, piikkien sivuttaisiirto. Täytyy tietää jokaisen talossa olevan trukin omat pienet jipot, jotta osaa ennakoida tilanteita. Ja jos noi ei ole hallinnassa niin kaatoja tulee varmasti, sellaista trukkia ei kovin montaa kuukautta katsella, tulee meinaan melko kalliiksi firmalle jos usean kiloeuron lavoja kaatuu kerran kuukaudessa. Onhan meilläkin tuollaisa kavereita käynyt, mut siirretty toisille osastoille tai lopettaneet.
Ja ennenkaikkea korostan turvallisuutta, siinä on aivan helvetinmoinen vastuu trukinkuljettajalla ja firmalla että millasia trukkeja otetaan. Jos sieltä tulee lava alas ja keräilijä sattuu olemaan alla niin trukki siitä kuseen joutuu, samoin firma. Itsekin kun katellut noiden keräilijöiden hölmöilyjä tuolla jakelukeskuksessa niin siinä vaaditaan vakaata kättä kun se keräilijä on siinä parin metrin päässä trukista, ei paljoa saa sivuäänet vaikuttaa tekemisiin.
Enkä nyt tarkoita että kaikkien pitäisi trukkia varastossa saada ajaa, ja onkin parempi ettei kaikilla siihen ole lupaa. Mutta kyllä sen vain huomaa kun vakituinen trukki ja joku tuuraaja tulee tavaraa ajaa hyllyyn, tai ottamaan keräilijöiden kyselyitä. - pentti p
joohdg kirjoitti:
Nyt siis kyseessä varastoala ja työntömastotrukki, jonka nostokyky 2tonnia.
Se riippuu kyllä täysin henkilöstä oppiiko trukilla ajamaan kunnolla, kun kyse ei kuitenkaan ole mistään hetken huumasta. Kun katselee meilläkin noita kesätyöntekijöitä niin ei uskoisi että ovat kuukauden talossa olleet, sen verran hitaasti menee. Ja on meillä pari vakituistakin trukkia jotka kaatavat vähintään kerran kuussa tavaraa. Itse kaadoin 6kk sitten yhden lavan, ja voin kyllä yhtään itseäni kehumatta sanoa että olen yksi parhaista.
Kaikista ei todellakaan tule trukinkuljettajaa. Lisäksi pitää olla luontainen kiinnostus "poikien juttuihin" jotta jaksaa pidempään sillä trukilla ajaa. Lisäksi pitää olla hyvä syvyysnäkö, se kyllä harjaantuu kun on muutaman kuukauden nostellut. Meillä ylimmät hyllyt 8metrissä, ja katot siitä 80asteen kulmassa ylöspäin niin menee hetki että saat pysäytettyä maston just eikä melkein hitusen yli 8metriin.
Kyllä jokainen osaa trukilla ajaa jotenkin, muttakun se ei valitettavasti riitä, kun on kiire ja tavaraa tulee niin sillon pitää myös oikeasti osaa ajaa varmasti ja nopeasti. Tuntuu meilläkin olevan parille vakituiselle tyypille erityisen kova haaste käyttää eri toimintoja samaan aikaan, tai edes sulavasti peräkkäin. Jokaisella nostokerralla kuitenkin joutuu käyttämään samaan aikaan tai peräkkäin "perstuntumalla" seuraavia ominaisuuksia: Eteen/taakseajo, ratti, piikkien nosto, piikki kallistus ylös ja alas, piikkien sivuttaisiirto. Täytyy tietää jokaisen talossa olevan trukin omat pienet jipot, jotta osaa ennakoida tilanteita. Ja jos noi ei ole hallinnassa niin kaatoja tulee varmasti, sellaista trukkia ei kovin montaa kuukautta katsella, tulee meinaan melko kalliiksi firmalle jos usean kiloeuron lavoja kaatuu kerran kuukaudessa. Onhan meilläkin tuollaisa kavereita käynyt, mut siirretty toisille osastoille tai lopettaneet.
Ja ennenkaikkea korostan turvallisuutta, siinä on aivan helvetinmoinen vastuu trukinkuljettajalla ja firmalla että millasia trukkeja otetaan. Jos sieltä tulee lava alas ja keräilijä sattuu olemaan alla niin trukki siitä kuseen joutuu, samoin firma. Itsekin kun katellut noiden keräilijöiden hölmöilyjä tuolla jakelukeskuksessa niin siinä vaaditaan vakaata kättä kun se keräilijä on siinä parin metrin päässä trukista, ei paljoa saa sivuäänet vaikuttaa tekemisiin.
Enkä nyt tarkoita että kaikkien pitäisi trukkia varastossa saada ajaa, ja onkin parempi ettei kaikilla siihen ole lupaa. Mutta kyllä sen vain huomaa kun vakituinen trukki ja joku tuuraaja tulee tavaraa ajaa hyllyyn, tai ottamaan keräilijöiden kyselyitä.Joo. Itse olen työskennellyt varastossa ryhmävastaavana ja ei todellakaan tule hyvää trukkiakuskia kenestä tahansa. Ensikän asenteen pitää olla oikea. Vaikka trukki on etuajo-oikeutettu niin eise tarkoita että päälle saa ajaa tyyliin "isomman oikeus" ei päde, pitää osata joustaa. Välillä kesällä kun tuli varamiespalvelusta jotakin porukkaa hölmöilemään sillä trukilla niin pelotti joka päivä olla töissä, ainakaan näillä kavereilla ei tuntunut kiinnostan homma ollenkaan. Ja kun sitä aikaa ei oikeasti ole opettaa parin viikon välein uutta varamiespalvelun jätkää siihen tehtävään niin tulee itsellekin turhautunut olo. Pakko antaa pikakurssi, ei riitä aika koko päivän koulutukseen. Näin siis parina kesänä käynyt kun vakituinen kesätyöntekijä päättänyt lopettaa tai ei ole ilmestynytkään kesätöihin, äkkiä sitten vaan joku kaveri jostakin vuokrafirmasta. Ja siinä menee sitten taas vähintään se kuukausi kun kaveri oppii ajamaan trukkia luotettavasti niin alkaa olemaan kesä lopuillaan ja kaveri lähtee menemään. Olemme pyrkineet rekrytoimaan uusia kavereita syksyllä kun on hiljaisempaa ja esimiestasolla hermot kestää taas uusien kavereiden hölmöilyt. Ei siinä mitään. Ihan mielelläni opetan ja neuvon kun on aikaa, eikä ole samanlaista kaaosta kuin kesällä. Ja kun tulee niitä lavojen kaatoja niin on sitten syksyllä aikaa siivota ja lemppailla. Pyrimmekin ottamaan trukkeja jo talon sisältä, toisilta osastoilta, ihan sen takia että tietää millainen kaveri on kyseessä. Kiinnostaako hevon vittuakaan. Mutta jos sitä tahtoa oikeasti on niin eipä tuossa mitään sen ihmeellisempää ole, mutta ei trukkikuskia kuukaudessa tule.
- Rainbow_Sitrus
Moni on ajellut trukeilla vuosikaudet pikaopastuksella, mutta laki on muuttunut ja moni työpaikka kysyy onko trukkikorttia ja jos ei ole, ei töitä saa. Jotkut firmat kouluttavat työntekijänsä itse.
KuljettajaX-firma järjestää koko Suomessa koulutusta noin 120€
http://www.kuljettajax.fi/kurssit.php?kurssi=22
Kysymys ei ole siitä onko trukilla ajaminen helppoa vai ei, kysymys on siitä että firmat pesevät omat kätensä puhtaaksi kun ottavat kokeneen henkilön hommiin joka ei aja trukilla seinästä läpi. - mnbnvnbc
oon semmosen käsityksen trukki kortista saanut että se ois vaan trukin valmistajan vaatima. eihän käsittääkseni ahtaajallakaan ole trukki korttia niillähän olisi muuten matkalaukullinen kortteja. mutta työn antaja joutuu sun kurssin maksaa käsittääkseni . kirjallinen lupa riittää.
- Anonyymi
Mitään virallista "trukkikorttia" ei ole olemassa.
Valtioneuvoston asetuksen mukaan trukin kuljettajalla tulee olla sen käyttöön työnantajan antama kirjallinen lupa. Ennen luvan antamista, työnantajan on varmistettava, että kuljettajalla on riittävät taidot trukin turvalliseen käyttämiseen. Trukkikortti on hyvä ja helppo tapa varmistaa, että trukin kuljettajalla on ymmärrys turvallisesta trukilla ajamisesta.
Jos haluat teoriapuolen koulutuksen nopeasti trukilla ajamiseen niin suosittelen: https://www.getcompetence.com/fi/koulutukset/trukkikortti-verkkokoulutus
Sen jälkeen sitten työnantajan kanssa käytte käytännössä trukin ajamiset läpi ja se on siinä - Anonyymi
Normaalisti työnantaja järjestää ja kustantaa ne trukkikoulutukset. Jos ei niin tee, niin ei kannata varmaan sellaiseen puljuun edes hakea töihin.
- Anonyymi
Olin kerran vaasassa työllisyyspalveluiden kautta jonkinlaisella työelämävalmentajalla. Taisin kysyä jos pääsisin ajamaan trukkikortin koska sellainen taisi olla siinä paikassa missä tämä työelämävalmentaja oli töissä, taisin kuulla kun joku sanoi että "en mä tuolle (homovastainen sana) opeta".
Silloin kun menin sinne paikkaan, kysyin joltain siellä olevalta työntekijältä tätä työelämävalmentajaa nimeltä, hän sanoi tälle työelämävalmentajalle "joku (homovastainen sana) kyselee sua".- Anonyymi
Jatkoa.
Tätä on homojen syrjintä suomessa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 974203
Miksi juuri vasemmiston puolelta tulee niin paljon luusereita, kelapummeja jne.
Tämä asia ihmetyttää suuresti.783467Putin lähti takki auki sotaan....
Luuli, että kolmessa päivässä hoidetaan, nyt on mennyt 3,5 vuotta eikä voitosta tietoakaan. Kaiken lisäksi putin luuli,723084SDP ylivoimainen ykkönen
En ole koskaan viitsinyt käydä äänestämässä, mutta nyt SDP:n etumatka on niin kutkuttava, että pakkohan se on vaivautua.812549Suomalainen lähti ilman takkia sotaan
Malli oli "kajander", johon kuului pelkästään kokardi, ja sotilaan itse metsästä katkoma puukeppi ryssien huitomiseen.52356Polttomoottoriauto on köyhän merkki
Kun ei ole varaa ostaa sähköautoa, niin joutuu köyhän autoa käyttämään.2062151Patteriauton ovia ei saatu auki - kuljettaja koki hirvittävän kuoleman!
”Oviongelma johti kuskin kuolemaan kolarissa – tämä ratkaisu saatetaan kieltää kokonaan Sivulliset pyrkivät tempomaan a302081- 41870
- 73811
- 52776