Kuunnelkaa. katselkaa ja ihmetelkää:
https://www.youtube.com/watch?v=wSI49qiOLFk
https://www.youtube.com/watch?v=wSI49qiOLFk
"Sysipaskan" Tesla model kolmen 400tkm raportti.
Anonyymi-ap
19231
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
En ylläty, jos 2050 näen 2020 Tesloja yhä liikenteessä. Siis jos niin kauan elän.
Juu näkeehän niitä vanhoja tesloja liikenteessä joihin on vaihdettu jo moneen kertaan ajomoottorit, ja akut.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/188fa79c-7411-4777-be8d-b0b801b42e76
Mutta minä näen päivittäin (asuntoni parkkipaikalla) 20-30 vuotta vanhoja polttikisia joihin ei ole vaihdettu moottoria eikä vaihteistoa kertaakaan.
Et kuitenkaan näe yhtään vuoden 2016 jälkeen valmistettua teslaa johon olisi moottori vaihdettu. Alkusarjan teslojen moottoreissa, kuten akuissakin oli suunnitteluvirhe jotka on korjattu uudempiin versioihin. Tosin audit ja mersu käyttää vieläkin teslan alkupään tekniikasta kopioituja moottoreita. Ja vikoja on…
Väärin meni ,2022 mallin kolmoseen laitettiin juuri uusi moottori. Akku on vielä koskematon 🙏 ajettu 44000km.
No, yksittäiskappaleita voi mennä, kuten mitä tahansa valmistusvikaisia osia, noita varten on takuu.
Ei niissä kori ja alusta kestä edes yhtä kertaa
On ihana paskoja
Orpo "tukee" yrittäjiä leikkaamalla palkansaajilta
Orpo leikkasi palkansaajalta ja kutsuu sitä yrittäjyyden tukemiseksi.
Mitä mieltä Orpon retoriikasta ja ostovoiman "nostosta"?
HS 2023: https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009868520.html
"Pääministeri Petteri Orpo (kok) myöntää, että työttömyysvakuutusmaksujen alennukset toteutetaan ensi vuonna työnantajille kokonaisuudessaan. Sen sijaan työntekijät saavat alennuksesta vain osan. Näin tehdään Orpon mukaan siksi, että hallitus haluaa tukea nyt
nimenomaan yrittäjyyttä.
ÖÖ, miten tuo liittyy aiheeseen?
Jenkkiläisen consumer reportin mukaan Tesla on luotettavuudessaan paras sähköauto.
Ja muualla tulokset ovat ihan toiset. Vau, jenkkiyritys väittää jenkkiyritystä luotettavaksi. Onhan tuo yllättävä tulos consumer reportin kaltaiselta kortuptoituneelta organisaatiolta jonka tulokset on helppo ostaa.
Ei mene noin. Vuonna -18 model S loisti häntäpäässä moottoriongelmiensa kanssa.
Sähköauto itsessään on suunnitteluvirhe. Sen kertoo jo se että niitä ei lopulta kukaan halunnut.
Miksi joku haluaa ajaa / omistaa typerän näköisen auton ?
Voi sitä ilman toimivia ajovalojakin ajella, jos ei viitsi tuhlata rahaa korjaukseen
Et sitten katsonut koko videota..
Teslan hyvä puoli on että osia sa hyvin ja ne on halpoja. Kaikki osat pääyksikköä lukuunottamatta voi koodata toiseen autoon (käytetty osa). Näin ei enää olle mm. VAGeneissa missä isot ja kalliit komponentit on lukitty tiettyyn autoon eikä tehdas avaa näiden koodien vaihtoa joten ainoa keino on ostaa uusi 5000e osa.
Vanhemmiten tämä on iso asia. Tesla hyvä ostos vanhana korjattavuuden vuoksi.
Lisäksi Teslassa on avoin ja ilmainen diagnostiikka mikä on parmpi kuin missään muussa. Tätä mieltä ainakin on Kokko Autohuollon Jesse.
TI-miehelle tietenkin edullinen ylläpitää mutta jos maksaa 150 €/h, niin kyllä sille hintaa kertyy
No 160 tkm.n kokemuksella model 3.lla, ei kerry. Yhteensä huoltoihin ja korjauksiin uponnut 1500€. Halvin auto huolto ja korjauskuluiltaan omistamieni 18 auton joukossa.
Kalleimmat on olleet mersu ja audi ja passat.
Täällä kirjoitellaan Tesloista täyttä soopaa. Yksittäisistä vikaantumisista jotka someen laitettu yleistetään koskemaan lähes kaikkia yksilöitä.
Alustakaan ei ole lopulta heikompi kuin muillakaan yhtä tehokkailla autoilla. Ajotapa on suoraan verrannollinen alustan kestoon tehokkaissa autoissa.
Esim tuo passat, siinä etuakselisto oli todellinen murheen kryyni vaikka ei tehokas ollutkaan, eikä korjauksesta selvinnyt 400 eurolla kuten Teslassa.