Mikä siinä on, että kun henkilöauton perään laitetaan pyörien päällä oleva laatikko, niin aivot jätetään saman tien kotiin?
Ei tarvitse mennä kuin jokunen vuosi taaksepäin, niin karavaanarit antoivat poikkeuksetta tietä ja ymmärsivät päästää takana olevat edelleen. Nyt näyttää siltä, että ei päästetä vahingossakaan ohi. Ryhmitytään keskikaistan viereen ja pitkällä suoralla otetaan kaikki irti mitä nuhapumpusta vähänkin lähtee - muuten sitten körötellään reilusti alle nopeusrajoitusten.
Ruuhkassa on tekemistä henkilöautollakin päästä ohi karavaanarin. Saati sitten tilanne jonka näin eilen. Yhden asuntovaunuilijan perässä oli 2 rekkaa, 2 bussia (jokainen tietää bussien kireät aikataulut..) ja sen jälkeen pitkä letka muita autoja. Ei tullut letkan keulilla mieleenkään, että olisi koukattu vaikka bussipysäkille ja päästetty muut ohi. Ei vaikka ajeltiin 30-40km/h alle nopeusrajoitusten. Ruuhkassa ei niin vaan ohi mennä ja vielä vähemmän isolla kalustolla, jossa rajoitin iskee vastaan ja kiihtyvyys on mitä on. Siinä sitä sitten mentiin kuin köyhän talon porsaat ja voi vaan kuvitella miten paljon hermot kiristyivät kaikissa autoissa, jotka joutuivat karavaanarin takana ajelemaan.
Ei saisi yleistää ja fiksujakin on mukana, mutta ikävä kyllä näyttää olevan niin, että katoavaa kansanperinnettä ovat ne karavaanarit, jotka osaavat peileihin katsoa ja tehdä oikeita johtopäätöksiä sen perusteella.
Ei tarvitse mennä kuin jokunen vuosi taaksepäin, niin karavaanarit antoivat poikkeuksetta tietä ja ymmärsivät päästää takana olevat edelleen. Nyt näyttää siltä, että ei päästetä vahingossakaan ohi. Ryhmitytään keskikaistan viereen ja pitkällä suoralla otetaan kaikki irti mitä nuhapumpusta vähänkin lähtee - muuten sitten körötellään reilusti alle nopeusrajoitusten.
Ruuhkassa on tekemistä henkilöautollakin päästä ohi karavaanarin. Saati sitten tilanne jonka näin eilen. Yhden asuntovaunuilijan perässä oli 2 rekkaa, 2 bussia (jokainen tietää bussien kireät aikataulut..) ja sen jälkeen pitkä letka muita autoja. Ei tullut letkan keulilla mieleenkään, että olisi koukattu vaikka bussipysäkille ja päästetty muut ohi. Ei vaikka ajeltiin 30-40km/h alle nopeusrajoitusten. Ruuhkassa ei niin vaan ohi mennä ja vielä vähemmän isolla kalustolla, jossa rajoitin iskee vastaan ja kiihtyvyys on mitä on. Siinä sitä sitten mentiin kuin köyhän talon porsaat ja voi vaan kuvitella miten paljon hermot kiristyivät kaikissa autoissa, jotka joutuivat karavaanarin takana ajelemaan.
Ei saisi yleistää ja fiksujakin on mukana, mutta ikävä kyllä näyttää olevan niin, että katoavaa kansanperinnettä ovat ne karavaanarit, jotka osaavat peileihin katsoa ja tehdä oikeita johtopäätöksiä sen perusteella.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Radiossa haastateltiin muutama viikko sitten karavaanaria. Tämä teiden ritari painotti yhteispeliä ja rentoa mieltä "lomalla kun ollaan". Eikö nämä laatikonraahaajat tajua, että kaikki eivät ole tienpäällä lomailemassa.
Tulee mieleen tapaus viikko ennen juhannusta nelostiellä: Vanhempi pariskunta(miksi en ole yllättynyt) pidätteli takanaan rekkaa. Rekan takana kilometrin jono.
Ei ole kohdalleni sattunut sellaista karavaanaria, joka pidätteleisi letkaa takana. eikä se yhdistelmällä onnistuisikaan. Tuskin niitä sellaisia on.
Eihän ohittaminen ole kiellettyä!!! Eli vilkku vasemmalle ja eikun ohi.
Minä näin viimeviikolla Tampereelta tullessani rekan perässä 40-auton jonon. huh huh ja usko tai älä siinä oli linja-autokin. on se niin...
En kuitenkaan provosoitunut tuollaisesta, nautin kesäisestä maisemasta ja hiljaisemmasta olotilasta autossa.
Sen letkan tekee ja ellei ymmärrä pitää oikeaa välimatkaa, niin mitä tänne tulet itkemään.
Kyllä se rekkakin varmasti haluaisi ohittaa, työtään kun rekkakuski maantiellä tekee. Miksi lasikuitulaatikon vetäjät eivät voi päästää nopeampiaan ohitse? Pieni koukkaus P-paikalle tai linja-autopysäkille. Tulisi ohittavalle&ohitetulle parempi mieli
Pois liikennevirrasta ja odottelemaan ties kuinka kauan takaisin pääsyä.
Ja sinunkaltaisesi ei varmaankaan anna tietä levähdyspaikalta tulevalle matkailuajoneuvolle.
Jos joku huonoa mielialaansa haluaa parantaa, niin menköön lääkärille.
Karavaanarit eivät saa palkkaa tai muutakaan hyötyä kenenkään mielenterveyden parantamisesta.
Ja jos joku ajaa nopeammin, niin ohittakoon sitä ei kukaan estä, kunhan se tapahtuu laillisesti ja turvallisesti.
Mutta rekoillakin on sama ajoneuvokohtainen maksiminopeus, kuin matkailuajoneuvoillakin, joten olisit edes paremman esimerkin valinnut.
Ei hel**tti. Jos tuo on ajatuksesi sujuvasta liikenteestä, perustan yhdistyksen: Turvallisuutta teille-karavaanarit pois liikenteestä.
Muutama vuosi sitten vaunun taakse tultaessa ohitusmerkki yleensä tuli seuraavassa ohituspaikassa: Vilkku oikealle, siirtyminen oikealle ja pieni nopeuden pudotus. Ohi päästiin ja kaikkien matka jatkui sujuvasti. Vaan ei enää
Ei se rekkajuttu ollut mikään esimerkki. Se oli todellinen tilanne. Onko karavaanareista tullut liikennepoliiseja, jotka määräävät raskaan kaluston nopeuden?
Pitäiskö rekkojenkin koukata pysäkin kautta ja päästää linja-auto ohi. Linja-autoilla rajoitus 100 km/h rekoilla 80 km/h kuten asuntovaunuillakin. Että leikkisästi näinkö?
No ompas maailmankirjat sekaisin, kun karavaanarit huolehtia rekkojen ja linja-autojen välisistä nopeuseroista, vaikka leikkisästikin. Linja-auton tullessa perään kannattaa se päästää nopeasti ohittamaan. "Laillisesti"(ajoneuvokohtainen suurin sallittu nopeus)sen nopeutta ei lasikuitulaatikko voi hidastaa.
Ihmetellä sopii, että millä logiikalla karavaanarit eivät ymmärrä sitä samaa asiaa minkä mikä tahansa muu maantiellä liikkuva ymmärtää - vaikka ei edes häiritse liikkumista yhtä pahasti kuin karavaanarit. Ammatikseen tiellä liikkuvat päästetään aina edelle, jos ei oma nopeus riitä. Erityisesti bussit, jossa on hyvässä lykyssä yli 50 ihmistä - heidänkö pitäisi istua bussissa ja mahdollisesti myöhästyä esim. seuraavasta bussista
sen vuoksi, että karavaanaria ei huvita ajaa edes nopeusrajoitusten mukaan? Ja ei, sillä bussillakaan ei pääse rakettimaisesti ohi etenkään silloin jos on ruuhkaa ja vastaantulevaa liikennettä jatkuvasti.
Mahdatko uskoa itsekään kaikkea mitä kirjoitat. Taitaa olla leveä virnistys suupielessä noita sepustuksia sorvaillessa. Jatka samaan malliin.
Lukuunottamatta hälytysajoneuvoja ja tietenkin polkupyöriä, joiden oikeuksia on kavennettu.
aiheuttaa sen ,ettei kaikki karavaanarit halua enää pysähtyä 10km:n välein.
Hölmökin ymmärtää ,että jatkuva pysähtely ja taas kiihdyttely nostaa bensan kulutusta tuntuvasti ja näillä litrahinnoilla vaikuttaa lomabudjettiin.
Itse kyllä näytän vilkulla merkkiä perässätulijoille ja tarvittaessa hidastankin ja jos on niin tumpelo ettei pääse ohi vedän yhdistelmän sivuun sopivassa paikassa esim. ennen alamäkeä ,jolloin yhdistelmän saa helposti taas liikenteen sekaan.
Jos bensan hinnan takia vedätetään jonoa perässä, eikä päästetä nopeampia ohitse on tilanne huolestuttava. Eikö tuossa vaiheessa kannata jättää vaatekaappi kotiin?
Niin on ymmärrys vähäistä etten vaivaudu kummemmin sulle selittelemään ,mutta jos muu liikenne häiritsee ,eikö olisi parempi SINULLE ,kun jäisit kotiin?
Jos ei ole varaa ajella niin, että ottaa huomioon muut liikenteessä, niin pitäisikö jättää vaunu kauppaan ja käyttää hotelleja matkan varrella hyödyksi.
Että luovuttaa kaikki oikeutensa röyhkeimpien ja suuriäänisimpien eduksi.
EI TODELLAKAAN.
Katso itsellesi uusi, ihan oma nimimerkki.
"Ei vaikka ajeltiin 30-40km/h alle nopeusrajoitusten."Jos ei tällä nopeus erolla pääse ohi oli rajoitin taikka ei niin on parempi kun ei tule liikenteeseen ollenkaan!Parempi olisi mennä hakkaan päätä karjalan mäntyyn.
Se on sama vaikka karavaanari eteneisi 40km/h, niin ei siitä vilkasliikenteisellä tiellä pääse näppärästi ohitse. Katsos jos on esim 15 auton letka kerennyt tulla tulpan perään, ja vastaantulijoita on säännöllisesti, niin kestää melko kauan ennekuin häiriöstä on selvitty.
Vaikka matkailuvaunua vedettäisiin 60km/h ja kuorma-autoissa lyö rajoitin päälle 89km/h niin ei tuolla nopeuserollakaan ohi pääseminen ole normaalilla kaksikaistaisella tiellä mitenkään ylettömän helppoa. Kuorma-autolla ohitus onnistuu mutta kun siihen pistetään kärry perään niin teho-paino-suhde on niin onneton ettei se yhdistelmä kiihdy mihinkään kuorma päällä (tasaisella tiellä menee helposti 2-3km 60t kuormalla kun kiihdytttää 0-85km/h... siitä saa jokainen miettiä ihan itse sitä kiihtyvyyttä). Ohitukseen vaaditaan melko pitkä suora jos tasaisella pitää lähteä ohi. Alamäessä ohittaminen on hieman helpompaa kun vauhti kiihtyy itsestään. Ohittamisessa tulee ongelmaksi sekin ettei vilkkua kunnioiteta. Jos tulee pitkä suora ja minulla on vilkku päällä merkkinä että olen menossa ohi niin melko suurella todennäiköisyydellä sieltä takaa tulee joku henkilöauto ja siinä se ohituspaikka taas menikin.
Suurin osa matkailuvaunun vetäjistä sekä matkailuautoista liikkuu ihan siedettävästi 80km/h tai yli. Kyllä nämä alle ajavat ovat pieni (mutta harmittava) vähemmistö.
Mutta jos huomaan kuorma-auton tai yhdistelmän saavuttavan minua, niin järjestän tilanteen niin,että se pääsee helposti ja turvallisesti ohi.
Ei kylläkään ole kovin usein tarvinnut nykyisellä kalustolla.
Pikkukoheltajista en nykyisin paljon piittaa, miettikää itse miksi ?