Yli kymmenvuotiaat ovat riesa omistaa

Anonyymi-ap

Tässäpä se totuus vanhoista autoista kerrottiin toisessa ketjussa.

"Vanhempaa yli kymmenvuotiasta sähköautoa ei oikein aa myytyä, sillä sen ikäisiä autoja ostavat useinkäsistään näppärät kotikorjaajat ja huoltajat. "

Yli kymmenvuotias auto pysyy katsastuskelpoisena vain jatkuvan sepittämisen kautta. Pitää olla näppärä kotikorjaaja ja tuhlata omaa aikaansa näpit rasvassa pitääkseen auton liikenteessä.

Ihmisellä on parempaakin tekemistä kuin rassata vanhaa autoa.

29

380

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi00001

      10 vuotta alkaa realisoida akkuriskejä yms, eli auton arvo nollaantuu.
      Ei ole huollettavissa tai korjattavissa järkevään hintaan.
      Panttijärjestelmää ei ole haluttu kehittää, joten kriittisen kallis osa määrittelee ajoneuvon elinkaaren.

      Polttiksissa alkavat maanantaikappaleet ja suunnitteluvirheet karsiutua 10 vuoden jälkeen.
      Laatu alkaa selvitä.

    • Anonyymi00002

      Kyllähän yli 10 vuotias sähköauto on paljon riskittömämpi ostos kuin polttis. Kun vanhalle sähkö autolle tekee kunnollisen alkutekstin niin tietää tasan tarkkaan mitä saa. Sähkö autossa on niin yksinkertainen tekniikka polttiksien verrattuna että niillä voi vaan ajaa.
      Vanhassa polttiksessa on "miljoona" kuluva komponenttia jotka voivat hajota milloin vaan. Niin mekaanisia kuin sähköpuolenkin osia. Moottori ja voimansiirto sisältävät yli tuhat liikkuvaa osaa ja siihen päälle kaikki päästöihin liittyvät vempeleet jotka ovat erittäin kallista vaihtaa.
      Sähköauton voimalinjassa on noin 20-30 osaa. Ei venttilokoneistoa, ei kytkintä, ei vaihdelaatikkoa, ei lambda-antureita, ei egr;ää,...

      • Anonyymi00003

        sitäkin kalliimpia korjata ja kokoajan saa päivittää vikavaloja pois..piip.piip,jne vauhti kiihtyy ha hidastuu itestään..jne
        sähköauto on arpa... joko pelaa tai ei..arvo tippuu kuin lehmän häntä..käytettyä en ostaisi vain uuden ja vaihto kun takuu loppuu

      • Anonyymi00004
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        sitäkin kalliimpia korjata ja kokoajan saa päivittää vikavaloja pois..piip.piip,jne vauhti kiihtyy ha hidastuu itestään..jne
        sähköauto on arpa... joko pelaa tai ei..arvo tippuu kuin lehmän häntä..käytettyä en ostaisi vain uuden ja vaihto kun takuu loppuu

        " saa päivittää vikavaloja pois..piip.piip,jne vauhti kiihtyy ha hidastuu itestään..jne"

        Eihän nuo liity mitenkään pelkästään sähköautoon. Jos kuvailee ajoavustimia tai vallata niin polttiksessa on aivan samanlaiset.

      • Anonyymi00005
        Anonyymi00004 kirjoitti:

        " saa päivittää vikavaloja pois..piip.piip,jne vauhti kiihtyy ha hidastuu itestään..jne"

        Eihän nuo liity mitenkään pelkästään sähköautoon. Jos kuvailee ajoavustimia tai vallata niin polttiksessa on aivan samanlaiset.

        no kun ei ole v, esim itselläni on vuoden 2022 bensiini ja yhtään päivitystä ei ole tarvinnut tehdä eikä vikavaloja ole syttynyt..

      • Anonyymi00007
        Anonyymi00005 kirjoitti:

        no kun ei ole v, esim itselläni on vuoden 2022 bensiini ja yhtään päivitystä ei ole tarvinnut tehdä eikä vikavaloja ole syttynyt..

        Auto päivittää softan netin kautta itse. Ei sitä tarvitse mitenkään "tehdä".

        Näiden softapäivityksien suhteeen auton käyttövoimalla ei ole mitään merkitystä.

      • Anonyymi00010
        Anonyymi00003 kirjoitti:

        sitäkin kalliimpia korjata ja kokoajan saa päivittää vikavaloja pois..piip.piip,jne vauhti kiihtyy ha hidastuu itestään..jne
        sähköauto on arpa... joko pelaa tai ei..arvo tippuu kuin lehmän häntä..käytettyä en ostaisi vain uuden ja vaihto kun takuu loppuu

        Mitkä ovat sähkärien jonotusajat huoltoihin tai korjauksiin. Toistaiseksi näiden patterien huolto- korjaamoverkostot ovat harvassa ja osaavia tekijöitä varsin vähän. Onko jollain luotettavaa tilastoa tästä. Vähän ainakin julkisuudessa asiasta kirjoitetaan

      • Anonyymi00015
        Anonyymi00010 kirjoitti:

        Mitkä ovat sähkärien jonotusajat huoltoihin tai korjauksiin. Toistaiseksi näiden patterien huolto- korjaamoverkostot ovat harvassa ja osaavia tekijöitä varsin vähän. Onko jollain luotettavaa tilastoa tästä. Vähän ainakin julkisuudessa asiasta kirjoitetaan

        Huollot ovat sähkiksissä yleensä harvemmin verrattuna polttiksiin, ja melkein aina halvempikin.

      • Anonyymi00022

        Vanhassa polttiksessa voi toki mennä laturi tai jotain muuta, mutta yleisesti ottaen nämä kestävät kyllä hyvin, eikä näiden osien vaihto vie konkurssiin.

        Jos sinulla on 10v sähköauto, josta menee akusta moduuli, joudut laskemaan akun alas ja vaihtamaan tämän ja rahaa palaa 3-5 k€.

        Sitten ajat sillä vuoden ja sieltä menee toinen moduuli, invertteri, tai jotain muuta ohjainta, joka vaatii jälleen akun alas laskemisen ja rahaa tolkuttoman määrän. Tässä vaiheessa hommassa ei ole juurikaan järkeä.

        Tästä syystä vanha polttis on paljon varmempi ja riskittömämpi ylläpitää-

    • Anonyymi00006

      romuja..

    • Anonyymi00008

      Sähköauto on kuin iPad tabletti. Akku kestää 10 vuotta eikä käyttistä ja ohjelmiakaan voi enää päivittää.

      • Anonyymi00009

        Liikenteessä on paljon vanhempia sähköautoja alkuperäisillä akuilla jo nyt. Täysin typerä provoyritys.

      • Anonyymi00018
        Anonyymi00009 kirjoitti:

        Liikenteessä on paljon vanhempia sähköautoja alkuperäisillä akuilla jo nyt. Täysin typerä provoyritys.

        Eihän tässä kommentissa ole totta nimeksikään. Yli kymmenenvuotiaita sähköautoja ei ole myynnissä saati käytössä. Muuta väittävät ovat huumehöyryissään sekoilevia vihreitä.

    • Anonyymi00011

      Eipä noita yli 10 vuotta vanhoja sähköautoja juurikaan ole ja eipä ollut edes monia vaihtoehtoja. Sen jälkeen ne ovat kehittyneet valtavasti ja vasta viimevuosina ne ovat olleet niin hyviä, että kelpaavat myös vanhempinakin.

    • Anonyymi00012

      Autot on yksilöitä ja enemmän kuin ikä merkkaa merkki, malli, tyyppi ja KÄYTTÖ, KM JA HUOLTO.

      Jo paljon 10 v nuoremmissa on pommeja tarjolla ja sitä vanhemmissa lähes uuden verosia helmiä.

      Jos käytetty pelottaa kannattaa ostaa uusi ja siitä huolimatta pikkasen ottaa selvää mitä on ostamassa. Ei se hääppöstä ole jos auto seisoo isomman osan ajasta takuukorjauksissa + ne väännöt mitä niihin joskus liittyy.

      • Anonyymi00013

        Paljon helpommin löytää 2-4 vuotiaita helmiä kuin yli kymmenvuotiaita.
        Helpottaa elämää kun ei tarvitse liata käsiään auton kanssa.

      • Anonyymi00017
        Anonyymi00013 kirjoitti:

        Paljon helpommin löytää 2-4 vuotiaita helmiä kuin yli kymmenvuotiaita.
        Helpottaa elämää kun ei tarvitse liata käsiään auton kanssa.

        Toiset eivät koe auton hankintaa ja valintaa erityisen vastenmielisenä tai vaikeana hommana ja suosittelen, että siihen vähän perehtyy. Se tietysti helpottaa jos on hyvä perustuntemus autoista noin yleensä, eikä tee pahaa jos sitä vähän kartuttais jos kokee valinnan haastavaksi.

        Jos itsellä olisi tarvetta uudemmalle tai vähän vanhemmalle autolle, etsisin sopivat vaihtoehdot netistä ja varaisin päivän vertailuun paikan päällä ja auton hankintaan, siinä se.

      • Anonyymi00019
        Anonyymi00017 kirjoitti:

        Toiset eivät koe auton hankintaa ja valintaa erityisen vastenmielisenä tai vaikeana hommana ja suosittelen, että siihen vähän perehtyy. Se tietysti helpottaa jos on hyvä perustuntemus autoista noin yleensä, eikä tee pahaa jos sitä vähän kartuttais jos kokee valinnan haastavaksi.

        Jos itsellä olisi tarvetta uudemmalle tai vähän vanhemmalle autolle, etsisin sopivat vaihtoehdot netistä ja varaisin päivän vertailuun paikan päällä ja auton hankintaan, siinä se.

        Ei niitä autoja tarvitse edes vertailla. Sen kun menee kauppaan ja ottaa sopivan. En ole auton valintaan käyttänyt kymmentä minuuttia kauempaa. Menen autokauppaan ja katselen pari minuuttia ja sanon että tuo. Mitä turhaan kun kaikki on samanlaisia.

      • Anonyymi00021
        Anonyymi00019 kirjoitti:

        Ei niitä autoja tarvitse edes vertailla. Sen kun menee kauppaan ja ottaa sopivan. En ole auton valintaan käyttänyt kymmentä minuuttia kauempaa. Menen autokauppaan ja katselen pari minuuttia ja sanon että tuo. Mitä turhaan kun kaikki on samanlaisia.

        Just ;) mikä ettei mutta tuskinpa vaan.

        Vaikka kyllä ihmiset vois suhtautua auton ostoon enempi järjellä jolloin autot, sekä uudet että käytetyt, vois olla kautta linjan parempia, kun huonot menopelit jäis sinne kauppaan.

    • Anonyymi00014

      Onko kotikorjaajan lupa "korjailla" sähköautoa? Meneekö katsastuksesta läpi?
      Mielenkiinnosta kyselen.

    • Anonyymi00016

      Mulla on uutena 2012 ostettu auto eikä mitään vikoja ole vielä tullut.
      Mittarissa 250 000km. Alustan ostia tietenkin mennyt mutta jouset on alkuperäiset eikä moottoriin ole tarvinnut kajota. Öljyt vaihdettu vuosittain. Ajan tällä niin kauan kuin alkaa hajoilemaan ja ostan uuden ja ajan senkin loppuun. En ole koskaan myynyt autoa vaan aina ajanut niin kauan että se on paalitavaraa.

    • Anonyymi00020

      Sinulla on ollut tuuria, mutta en ole kateellinen.
      Minä kuitenkin tein toisin!
      Vaihdoin merkkihuolletun ehjän ja vajaan 10 vuotiaan MB-dieselfarkun
      lukemalla 200.000 km. Tuota vanhampaa ei kalliisti yleensä kannata korjata.
      Uusi on seitsemän vuotta nuorempi ja alle 40.000 ajettu BMW 320e.
      Pihassa on omaan modifioituun mittariin kW:t laskeva latauspaikka - 13A.
      Toistaiseksi korjaamokäyntejä ei uuden kanssa ole ollut, paiitsi määräai-
      kaishuolto, jota auto ns. itse pyysi.
      Toki MB oli mukava auto, mutta rahaa kului koko ajan, joten MB:n pitä-
      minen ei sen käyttökulujen vuoksi sopinut minulle.
      Vakiona oleva ilmajousituskaan ei välttämättä kestä kuin runsaat 100.000
      kerrallaan - vaikka eivät yleeä hajoa yhtä aikaa.

      • Anonyymi00023

        Toivotaan Bemarisi akku ei porsi mutta onhan siinä vielä 7 vuotta akkutakuuta. se akun liitin jos hapettuu kuten noissa on tapana, niin Bemarin tulkinnan mukaan siitä liittimestä aiheutunut akkuvika ei kuulukaan akun takuuseen. Kokkolan Autohuollon jessellä on tästä video.
        kannattaa se liitin tarkastuttaa ja suojauttaa.

        Se polttista kannattaa ajaa kuumaksi ainakin kerran kuussa, mieluusti kaksi. Ajat siis motarilla ainakin tunnin yhtä soittoa. Lyhyet polttiksen pöräytyksen tai vaikkei ajaisi polttiksella ollenkaan saa veden kondensoitumaan moottoriin ja ruostuttaa koneen. Bemarilla on näitä tapauksia ollut.

    • Anonyymi00024

      2006 auto tehtaan laittamilla vesillä moottoriin ja jarruihin.
      Sähkölaturi ja polttoainetankki vaihdettu 360 tkm matkalla.
      Ei niveliä tai säädetty millään tavalla ohjausta tai moottoria.
      Auto edelleen kuin pakasta vedetty ja ihmetyttää itseäkin
      kulultaan. Toinen auto talossa saman ikäinen 110 tkm ajettuna,
      sekin on kuin uusi tekniikaltaan ajaa.
      Mitä huoltoa auto muka tarvitsee? Vain öljynvaihto riittää.

      • Anonyymi00026

        Katseleppa Simolammikko-kanavalta Vagen korjaamon juttuja TSI ja DSG ongelmista
        kuten tämä tyyppivika : https://youtu.be/19FItGnjlX0?t=460

        Tiedän kyllä että ei ole pakko ostaa vagenia mutta näitä on myyty paljon ja siksi esimerkki on hyvä.

      • Anonyymi00027
      • Anonyymi00028
        Anonyymi00026 kirjoitti:

        Katseleppa Simolammikko-kanavalta Vagen korjaamon juttuja TSI ja DSG ongelmista
        kuten tämä tyyppivika : https://youtu.be/19FItGnjlX0?t=460

        Tiedän kyllä että ei ole pakko ostaa vagenia mutta näitä on myyty paljon ja siksi esimerkki on hyvä.

        Sillä rahalla minkä uusi auto menettää arvoaan, korjaisi melkoisesti. Miten sähköautot voi koskaan olla ympäristöystävällisiä kun käyttöikäkin jää puoleen, massaa tuplasti, kuliuttavat sen mukaisesti raaka-aineita, renkaita ja teitä.

      • Anonyymi00029
        Anonyymi00028 kirjoitti:

        Sillä rahalla minkä uusi auto menettää arvoaan, korjaisi melkoisesti. Miten sähköautot voi koskaan olla ympäristöystävällisiä kun käyttöikäkin jää puoleen, massaa tuplasti, kuliuttavat sen mukaisesti raaka-aineita, renkaita ja teitä.

        Se onkin sitten valintakysymys paljonko haluaa asua autonsa alla... 😄

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?

      Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial
      Maailman menoa
      4
      1644

    2. Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin

      Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras
      Maailman menoa
      116
      1623

    3. Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä

      Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva
      Maailman menoa
      243
      1149

    4. Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot

      Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks
      Kaste
      422
      1078

    5. Mitä haluaisit

      Tehdä kaivattusi kanssa?
      Ikävä
      128
      919

    6. Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."

      Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt
      Suomalaiset julkkikset
      2
      856

    7. Känsäkoura ja hotelli

      Tietoa kuka ostanut?
      Kuhmo
      10
      835

    8. Kuka omistaa keltaisen vanhan aravan?

      Pitäs saada rakennuksen omistajaan yhteys, rappukäytävät on siivottomassa kunnossa. Hiekkaa ja roskia rappusissa, lisäks
      Haapavesi
      29
      827

    9. Pirkanlinna yleisötapahtuma

      Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks
      Ähtäri
      48
      823

    10. Mies profiloin sinut

      Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.
      Ikävä
      163
      819
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt