Nykyiset sähköautot puutteellisia. Kallis hankintahinta, nopea arvonlasku, kalliit korjauskulut, kalliit vakuutukset, riittämätön range varsinkin pakkaskeleillä, jne .
Ei sähköauto ole valmis, vaikka autokauppiaat niin vakuuttavat tälläkin palstalla ja mediassa
Viisas passaa sähköauton ostoa ja ajaa vanhemmallakin polttiksella toistaiseksi
Terv. Nimimerkki: odotan 100kwh akkua joka painaa 100jg
Vihreän siirtymän ansa
Anonyymi-ap
21
200
Vastaukset
- Anonyymi00001
Siis 100kg akun paino
- Anonyymi00012
Tarkoitat varmaan 100jg
- Anonyymi00002
Sähköauto maksaa saman kuin vastaava polttis.
Jos et usko niin katseleppa mitä nelivetoinen polttis maksaa.
Arvon lasku on merkkikohtainen asia ja siinä on isot erot kuten polttiksissa. älä osta Volkkaria jos et halua menettää rahojasi. Siihen ID:den nopeaan arvon laskuun on syynsä ja niiden perimmäinen syy on sama kuin TSI ja DSG vikoissa. Eli, huono suunnittelu ja liiallisuuksiin asti viety halpuuttaminen.
VAG TSI jakopää, DSG ja dieselgateista päätelle 100 vuoden suuren kehityksen jälkeenkään polttis ei myöskään näytä olevan valmis.
Sähköauto on aika pitkällä tuohon verrattuna.- Anonyymi00004
Vanhaa tietoa, keksi uudempia.
- Anonyymi00003
Vihreät tappaa työpaikat ja samalla vaativat työttömille lisää rahaa - kestävää kehitystä jep jep.
- Anonyymi00005
Jos sähköauto on vihreän siirtymän tuote, voi vihreällä siirtymällä pyyhkiä perseensä. Huijausta kokovihreä siirtymä.
- Anonyymi00006
Kaikissa sähköautoissa tapahtuu vihreä siirtymä
Kun 200e setelet siirtyvät hetkessä pois auton arvosta parempiin taskuihin. Sähköauton arvonlasku on moninkertainen ve polttis.- Anonyymi00007
Vihreä siirtymä nostaa verotuksen entisestään ja talous meee kuralle Tämä on nähty Suomessakin eikä tästä helpolla nousta.
- Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Vihreä siirtymä nostaa verotuksen entisestään ja talous meee kuralle Tämä on nähty Suomessakin eikä tästä helpolla nousta.
Eikä vain Suomessa, koko EU on tuon hulluuden riivaama.
- Anonyymi00009
Anonyymi00007 kirjoitti:
Vihreä siirtymä nostaa verotuksen entisestään ja talous meee kuralle Tämä on nähty Suomessakin eikä tästä helpolla nousta.
Minua ei kiinnosta millä kukakin kulkee.
Sähköauto jollekkin hyvä toiselle polttis.
Mutta on asia mitä viherpiipertäjä aatteensa sokeuttamana ei sano.
Piipero ei kerro. Sitä Kuinka paljon tarvitaan Raakaöljyä kun tehdään jompi kumpi
ajokki.
Miettikääpä jokainen kohdallaan Mistä tehdään kaikki muovia sisältävät osat ja muut materiaalit??? Kertokaas se täällä. Sanotte että kierrätysmuovista. Niin varmaan osa.
Entä loput. Mittaristot, kaapeli eristeet , Muu isustusmateriaali ja kaikki muu mikä sisältää muovia.
Muovi valmistetaan pääasiassa fossiilisista raaka-aineista, kuten raakaöljystä ja maakaasusta, jalostamalla niistä hiilivetyjä, jotka liitetään pitkiksi polymeeriketjuiksi (polymerointi). Nykyään kehitetään yhä enemmän myös biopohjaisia muoveja, jotka tehdään uusiutuvista lähteistä, kuten sokeriruo'osta, maissista tai puukuidusta. Raaka-aineeseen lisätään usein myös erilaisia lisäaineita, kuten värejä tai lujitteita, muovin ominaisuuksien parantamiseksi.
Niin että jos sähköautoilija haukkuu toista autoilijaa niin muistappas sit tämä. Se sun ajokkisi vlmistus tekee myös päästöjä. Siihen käytetään Fossiilisista aineista valmistettuja osia.
Eil kummallakaan ei ole itään syytä haukkua toista. Molemmat kotterot tarvitsee samoja raaka-aineita kun niitä valmistetaan. Että Samanlaisia FOSSIILI autoilijoita on molemmat. Vain käyttövoimassa ero . Muista se.
COP27. Ilmastonmuutos. Muovit. Yleinen ajatus muovisaasteista on muovipullot tukahduttamassa merieläimiä tai pulloja, jotka roskaavat maisemaa.
Todellisuudessa muovisaasteet ulottuvat näistä pidemmälle. Kaikki alkaa jo siitä, miten muovia valmistetaan. Muoviteollisuus on itseasiassa maailman nopeimmin kasvava kasvihuonekaasupäästöjen lähde teollisuudessa. YK:n ympäristöohjelma (UNEP) arvioi, että muovin tuotannosta, käytöstä ja hävittämisestä aiheutuneet kasvihuonekaasupäästöt voivat olla jopa 19 prosenttia koko maailman hiilidioksidipäästöistä vuoteen 2040 mennessä.
Nykyään valmistamme noin 438 miljoonaa tonnia uutta muovia vuosittain. Ilman hidastamista, tämän määrän ennustetaan nousevan 34 miljardiin tonniin vuoteen 2050 mennessä.
Tuotamme vuosittain noin 300 miljoonaa tonnia muovijätettä, mikä vastaa suunnilleen koko väestön yhteispainoa YK:n ympäristöohjelman mukaan.
Tämän seurauksena suuri osa tämän päivän kierrätyksestä on vain lykkäämistä kaatopaikalle tai jätteenpolttolaitoksiin, ei muovijätteen estämistä.
Muovit aiheuttavat kasvihuonekaasupäästöjä elinkaarensa kaikissa vaiheissa: fossiilisten polttoaineiden louhinnasta ja kuljetuksista energia- sekä päästöintensiivisiin jalostusprosesseihin. Näiden lisäksi myös itse muovijätteen käsittelyssä tai vuodoissa ympäristöön.
Vuonna 2019 muovin tuotanto ja polttaminen aiheuttivat kasvihuonekaasupäästöjä, jotka vastaavat 189 viidensadan megawatin hiilivoimalaitoksen päästöjä.
Hiukan faktaa josta ei puhuta kun keksitään uusia rahastuskeinoja ja salaillaan todellisuus joka piiloutuu taustalle. - Anonyymi00010
Anonyymi00009 kirjoitti:
Minua ei kiinnosta millä kukakin kulkee.
Sähköauto jollekkin hyvä toiselle polttis.
Mutta on asia mitä viherpiipertäjä aatteensa sokeuttamana ei sano.
Piipero ei kerro. Sitä Kuinka paljon tarvitaan Raakaöljyä kun tehdään jompi kumpi
ajokki.
Miettikääpä jokainen kohdallaan Mistä tehdään kaikki muovia sisältävät osat ja muut materiaalit??? Kertokaas se täällä. Sanotte että kierrätysmuovista. Niin varmaan osa.
Entä loput. Mittaristot, kaapeli eristeet , Muu isustusmateriaali ja kaikki muu mikä sisältää muovia.
Muovi valmistetaan pääasiassa fossiilisista raaka-aineista, kuten raakaöljystä ja maakaasusta, jalostamalla niistä hiilivetyjä, jotka liitetään pitkiksi polymeeriketjuiksi (polymerointi). Nykyään kehitetään yhä enemmän myös biopohjaisia muoveja, jotka tehdään uusiutuvista lähteistä, kuten sokeriruo'osta, maissista tai puukuidusta. Raaka-aineeseen lisätään usein myös erilaisia lisäaineita, kuten värejä tai lujitteita, muovin ominaisuuksien parantamiseksi.
Niin että jos sähköautoilija haukkuu toista autoilijaa niin muistappas sit tämä. Se sun ajokkisi vlmistus tekee myös päästöjä. Siihen käytetään Fossiilisista aineista valmistettuja osia.
Eil kummallakaan ei ole itään syytä haukkua toista. Molemmat kotterot tarvitsee samoja raaka-aineita kun niitä valmistetaan. Että Samanlaisia FOSSIILI autoilijoita on molemmat. Vain käyttövoimassa ero . Muista se.
COP27. Ilmastonmuutos. Muovit. Yleinen ajatus muovisaasteista on muovipullot tukahduttamassa merieläimiä tai pulloja, jotka roskaavat maisemaa.
Todellisuudessa muovisaasteet ulottuvat näistä pidemmälle. Kaikki alkaa jo siitä, miten muovia valmistetaan. Muoviteollisuus on itseasiassa maailman nopeimmin kasvava kasvihuonekaasupäästöjen lähde teollisuudessa. YK:n ympäristöohjelma (UNEP) arvioi, että muovin tuotannosta, käytöstä ja hävittämisestä aiheutuneet kasvihuonekaasupäästöt voivat olla jopa 19 prosenttia koko maailman hiilidioksidipäästöistä vuoteen 2040 mennessä.
Nykyään valmistamme noin 438 miljoonaa tonnia uutta muovia vuosittain. Ilman hidastamista, tämän määrän ennustetaan nousevan 34 miljardiin tonniin vuoteen 2050 mennessä.
Tuotamme vuosittain noin 300 miljoonaa tonnia muovijätettä, mikä vastaa suunnilleen koko väestön yhteispainoa YK:n ympäristöohjelman mukaan.
Tämän seurauksena suuri osa tämän päivän kierrätyksestä on vain lykkäämistä kaatopaikalle tai jätteenpolttolaitoksiin, ei muovijätteen estämistä.
Muovit aiheuttavat kasvihuonekaasupäästöjä elinkaarensa kaikissa vaiheissa: fossiilisten polttoaineiden louhinnasta ja kuljetuksista energia- sekä päästöintensiivisiin jalostusprosesseihin. Näiden lisäksi myös itse muovijätteen käsittelyssä tai vuodoissa ympäristöön.
Vuonna 2019 muovin tuotanto ja polttaminen aiheuttivat kasvihuonekaasupäästöjä, jotka vastaavat 189 viidensadan megawatin hiilivoimalaitoksen päästöjä.
Hiukan faktaa josta ei puhuta kun keksitään uusia rahastuskeinoja ja salaillaan todellisuus joka piiloutuu taustalle.sen lisäksi koko elämämme perustuu öljyyn ja muoviin. Jos muovista luovutaan niin ei enää elektroniikkaa, ei lääkkeitä, ei tuulivoimaloita jne….
- Anonyymi00011
Anonyymi00010 kirjoitti:
sen lisäksi koko elämämme perustuu öljyyn ja muoviin. Jos muovista luovutaan niin ei enää elektroniikkaa, ei lääkkeitä, ei tuulivoimaloita jne….
Fossiilikierteessä ollaan eikä siitä päästä eroon. Sähköauto on sellainen välistäveto, että se on jopa häpeäksi koko ihmiskunnalle. Pitääkö ihmisen viilata itse itseään linssiin.
- Anonyymi00014
Anonyymi00009 kirjoitti:
Minua ei kiinnosta millä kukakin kulkee.
Sähköauto jollekkin hyvä toiselle polttis.
Mutta on asia mitä viherpiipertäjä aatteensa sokeuttamana ei sano.
Piipero ei kerro. Sitä Kuinka paljon tarvitaan Raakaöljyä kun tehdään jompi kumpi
ajokki.
Miettikääpä jokainen kohdallaan Mistä tehdään kaikki muovia sisältävät osat ja muut materiaalit??? Kertokaas se täällä. Sanotte että kierrätysmuovista. Niin varmaan osa.
Entä loput. Mittaristot, kaapeli eristeet , Muu isustusmateriaali ja kaikki muu mikä sisältää muovia.
Muovi valmistetaan pääasiassa fossiilisista raaka-aineista, kuten raakaöljystä ja maakaasusta, jalostamalla niistä hiilivetyjä, jotka liitetään pitkiksi polymeeriketjuiksi (polymerointi). Nykyään kehitetään yhä enemmän myös biopohjaisia muoveja, jotka tehdään uusiutuvista lähteistä, kuten sokeriruo'osta, maissista tai puukuidusta. Raaka-aineeseen lisätään usein myös erilaisia lisäaineita, kuten värejä tai lujitteita, muovin ominaisuuksien parantamiseksi.
Niin että jos sähköautoilija haukkuu toista autoilijaa niin muistappas sit tämä. Se sun ajokkisi vlmistus tekee myös päästöjä. Siihen käytetään Fossiilisista aineista valmistettuja osia.
Eil kummallakaan ei ole itään syytä haukkua toista. Molemmat kotterot tarvitsee samoja raaka-aineita kun niitä valmistetaan. Että Samanlaisia FOSSIILI autoilijoita on molemmat. Vain käyttövoimassa ero . Muista se.
COP27. Ilmastonmuutos. Muovit. Yleinen ajatus muovisaasteista on muovipullot tukahduttamassa merieläimiä tai pulloja, jotka roskaavat maisemaa.
Todellisuudessa muovisaasteet ulottuvat näistä pidemmälle. Kaikki alkaa jo siitä, miten muovia valmistetaan. Muoviteollisuus on itseasiassa maailman nopeimmin kasvava kasvihuonekaasupäästöjen lähde teollisuudessa. YK:n ympäristöohjelma (UNEP) arvioi, että muovin tuotannosta, käytöstä ja hävittämisestä aiheutuneet kasvihuonekaasupäästöt voivat olla jopa 19 prosenttia koko maailman hiilidioksidipäästöistä vuoteen 2040 mennessä.
Nykyään valmistamme noin 438 miljoonaa tonnia uutta muovia vuosittain. Ilman hidastamista, tämän määrän ennustetaan nousevan 34 miljardiin tonniin vuoteen 2050 mennessä.
Tuotamme vuosittain noin 300 miljoonaa tonnia muovijätettä, mikä vastaa suunnilleen koko väestön yhteispainoa YK:n ympäristöohjelman mukaan.
Tämän seurauksena suuri osa tämän päivän kierrätyksestä on vain lykkäämistä kaatopaikalle tai jätteenpolttolaitoksiin, ei muovijätteen estämistä.
Muovit aiheuttavat kasvihuonekaasupäästöjä elinkaarensa kaikissa vaiheissa: fossiilisten polttoaineiden louhinnasta ja kuljetuksista energia- sekä päästöintensiivisiin jalostusprosesseihin. Näiden lisäksi myös itse muovijätteen käsittelyssä tai vuodoissa ympäristöön.
Vuonna 2019 muovin tuotanto ja polttaminen aiheuttivat kasvihuonekaasupäästöjä, jotka vastaavat 189 viidensadan megawatin hiilivoimalaitoksen päästöjä.
Hiukan faktaa josta ei puhuta kun keksitään uusia rahastuskeinoja ja salaillaan todellisuus joka piiloutuu taustalle.Tämän dokkarin mukaan polttomoottoriautot saastuttavat selvästi enemmän.
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U - Anonyymi00017
Anonyymi00008 kirjoitti:
Eikä vain Suomessa, koko EU on tuon hulluuden riivaama.
Suomi se seuraa uskollisesti mitö "isot" EU: ssa päättää
- Anonyymi00013
Velkaiset
- Anonyymi00015
Kertokaa minulle yksikin uskottava vanha tunnettu luonnonsuojelujärjestö joka puhuu selvästi sähköautoja vastaan? Ei taida löytyä suoraa linkkiä tämän sivustolle?
- Anonyymi00018UUSI
Autoilu on välttämätöntä. Autojen pitää toimia luotettavasti ja pitkään. Polttarit saavuttavat paalausiän keskimäärin 23vuotiaana. Sähköautoilla ei ole vastaavaa näyttöä. Todennäköisesti niiden ikä tulee olemasn puolet tuosta, jos sitäkään.
- Anonyymi00019UUSI
Anonyymi00018 kirjoitti:
Autoilu on välttämätöntä. Autojen pitää toimia luotettavasti ja pitkään. Polttarit saavuttavat paalausiän keskimäärin 23vuotiaana. Sähköautoilla ei ole vastaavaa näyttöä. Todennäköisesti niiden ikä tulee olemasn puolet tuosta, jos sitäkään.
Lopputulema on se, ettei sähköauto ole yhtään ilmastoystävällisempi. Todennäköisesti päinvastoin.
- Anonyymi00020UUSI
Anonyymi00019 kirjoitti:
Lopputulema on se, ettei sähköauto ole yhtään ilmastoystävällisempi. Todennäköisesti päinvastoin.
Mulle riittää, kun vaan saa vielä jostain ostaa uusia dieseleitä. Ei niitä tarvitse myydä, koska ammattilaiset ostavat dieselin joka tapauksessa.
- Anonyymi00021UUSI
Anonyymi00020 kirjoitti:
Mulle riittää, kun vaan saa vielä jostain ostaa uusia dieseleitä. Ei niitä tarvitse myydä, koska ammattilaiset ostavat dieselin joka tapauksessa.
Kyllä niitä dieseleitä saa ostaa niin kauan ettei yksikään tämän palstan kirjoittajista enää ole elossa
- Anonyymi00022UUSI
Anonyymi00021 kirjoitti:
Kyllä niitä dieseleitä saa ostaa niin kauan ettei yksikään tämän palstan kirjoittajista enää ole elossa
Sähköauto on hyvä paikallisajoon mutta pitkille matkoille se on kärsimys. Koettakaa ymmärtää tämä tosiasia. Sähköautoedustajat eivät vastaa pitkän matkan ajajille yhtään mitään vaan vaikenevat.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vilma Nissinen pyytää anteeksi rasistisia lausuntojaan
Nöyrtyi kuten persut yleensäkin. On kyllä noloa tuollainen vätystely, kun ei ole miestä seisoa omien lausuntojensa takan2283743S-kauppa nosti hintoja, K-kauppa laski
Elintarvikkeiden arvonlisävero laski vuodenvaihteessa 13,5 prosenttiin. S-kauppa siirsi alennuksen suoraan katteisiin pi32677Riikka Purra: "Kokoomus haluaa leikata pienituloisten etuuksista - Se ei meille käy"
Näin vakuutti persujen Purra edellisten eduskunta vaalien alla,. https://www.ku.fi/artikkeli/4910942-kun-uudessa-videos622324Sandels tölkin hinta nousi 1,29 eurosta 1,32 euroon
Mitähän järkeä valtiolla on verottaa tuotakin elintarviketta niin kovasti, että on järkevämpää käydä hakemassa ulkomailt411753Lindtmanin pääministeriys lähenee päivä päivältä
Suomen kansan kissanpäivät alkavat siitä hetkestä, kun presidentti Stubb on tehnyt nimityksen. Ainoastaan ylin tulodesi651633- 1051387
Tuntuuko sinusta mies
että olet jossain, mutta sydämessäsi haluat olla muualla. Suunnittelet kaikkea kivaa ja olet innolla mukana, mutta silti221265Ikävä uutinen uudesta Unelmia Italiassa kaudesta - Iso pettymys tv-katsojille!
Unelmia Italiassa -sarja kertoo Ellen Jokikunnaksen perheen elämästä Suomessa ja Italiassa. Nyt Ellen on kertonut tuleva101216Rakastan sitä
kun uppoat selittämään jotain. Etsit oikeaa tapaa sanoa jotain, jonka olet jo etukäteen miettinyt, sekoat vähän sanoissa511094LIEKSA - LUOVUIN JUORUILUSTA NÄIN SIINÄ KÄVI, KARU TOTUUS ÄÄNESTÄJÄN KOVA KOHTALO
Uusi vuosi ei olisi kukaan voinut ennustaa, maastamuuttoa ennustin, ei kuitenkaan massit riittäneet, jouduin tulemaan K661047