Suomessa Audin maahantuoja ilmeisesti halusi asemoida TT:n huomattavasti arvokkaammaksi kuin S3:sen. TT ovh: 414000 MK. S3 ovh: 305000. Saksassa nämä mallit ovat olleet suurinpiirtein samanhintaisia. Esimerkki koskee vm.2000 malleja. Asia mitä haen on että tuontiautonakin tuotuna suljettujen markkinoiden vaikutus vaikuttaa edelleen tavallisen kuluttajan maksamaan veroon vetailuhintana vaikka Suomi oli kuulunut vuonna 2000 jo useamman vuoden Eu:hun. Vastaavavien autojen verotuksia tullin sivuilta:
TT QUATTRO 1.8 T 165kW bensa 200005 64 4.4 15 41219 38408.00 13588.80 200409 29.00
3D S3 1.8 T QUATTRO bensa 200004 61 4.3 14 33842 31400.00 11109.30 200407 29.00
Erohan ei tunnu suurelta euroissa, mutta markoissa totuus paljastuu.
TT QUATTRO 1.8 T 165kW bensa 200005 64 4.4 15 41219 38408.00 13588.80 200409 29.00
3D S3 1.8 T QUATTRO bensa 200004 61 4.3 14 33842 31400.00 11109.30 200407 29.00
Erohan ei tunnu suurelta euroissa, mutta markoissa totuus paljastuu.
Vastaukset 4
Vanhimmat
käyttökelpoista materiaalia autoverovalituksen perustaksi. Jos ei aiheuta korjaavia toimenpiteitä Lipposlovakiassa, niin ainakin EU:n byrokratiassa moiset mielivaltaisuudet oikenevat.
Mielenkiintoinen parivertailu tosiaan. Tuollainen nostaa esiin kysymyksiä. Toisaalta taas vastaus moneen kysymykseen on autonvalmistajan, maahantuojan ja kauppiaan hinnoittelu. Sinällään siis mitään väärää tai epäoikeudenmukaista ko. hinnoittelussa ei ole. Valinnan vapaus on siis ostajalla.
Tässä myös eräs esimerkki jonka kirjoitin erälle toiselle palstalle miten auto saadaan Suomessa Premium-sarjaan hinnoittelulla.
Katsoin huvikseni Suomen Chryslerin nettisivuja. Siellä on ilmoitettu 4WD HEMI koneisen farkku Chryslerin hinnaksi 83350 Euroa.
http://www.chrysler.fi/300c/index.php?p=laske_hinta
USA:ssa tuota samaa autoa myydään Dodge Magnum R/T:nä ja nelivedon listahinta on 30,910 dollaria eli n. 25600 euroa. Suomen listahinta kyseiselle autolle on siis 3,25 kertainen!
Audi A4 2.0T quattro maksaa Suomessa 45 450 euroa ja USA:ssa 28 750 dollaria eli n. 23 900 euroa. Suomen listahinta Audille 1,90 kertainen.
USA:ssa samassa hintaluokassa olevien autojen hintaero Suomessa on lähes kaksinkertainen.
Vertailu toimii, koska molemmat autot ovat rahdattu ristiin ja kyllä USA:ssa on tuontitulleja siinä missä EU:ssakin.
Valitettavasti vertailu ei toimi, koska perushintataso määräytyy kysynnän ja tarjonnan mukaan. USA:n ja Euroopan automarkkinat eivät ole suoraan vertailukelpoisia kilpailutilanteesta johtuen, vaan autotehtaat hinnoittelevat tuotteensa eri tavalla eri markkinoille.
Jos vertaamekin esimerkkiautojen hintoja Suomessa ja Saksassa huomioiden erillaisen verokohtelun, voimme todeta, että suomalainen hinnoittelu on "samassa linjassa" Saksan kanssa. Chrysler maksaa siellä € 54.750,- ja Audi € 33.700,-. (molemmat hinnat Saksan Autobildin taulukoista)
Edelleen on merkille pantavaa, että Audi on huomattavasti kalliimpi kotimaasssan kuin kuljetettuna valtameren taakse. Kansainvälinen kauppa on joskus ihmeellistä.