"Auto kannattaa ostaa just nyt" voitiin taas lukea tuulilasin propagandasivuilta sen jälkeen kun tietyt tahot olivat "jyrähtäneet" lehdille autoverolobbauskirjoituksistaan.
Vaikka noin olisikin, emme me autoveromuutoksen odottajat ole kykenemmättömiä laskemaan autoilun kustannuksia. On selvää, että tuontiautojen tuonnin vapautuessa tuo arvonalenema( kun siis ostetaan "uudenkarhea 1-2v." auto ja se joskus myydään)tulee olemaan ratkaisevasti pienempi.
1.vuoden arvonalenema saksassa on noin 40%=> 0-1v. autoja ei tuoda ainakaan puhtaassa säästötarkoituksessa.Voihan olla, että muutoksen tapahduttua Kuitunen taas kehottaa meitä tuomaan mahd. uuden auton:))
Vaikka noin olisikin, emme me autoveromuutoksen odottajat ole kykenemmättömiä laskemaan autoilun kustannuksia. On selvää, että tuontiautojen tuonnin vapautuessa tuo arvonalenema( kun siis ostetaan "uudenkarhea 1-2v." auto ja se joskus myydään)tulee olemaan ratkaisevasti pienempi.
1.vuoden arvonalenema saksassa on noin 40%=> 0-1v. autoja ei tuoda ainakaan puhtaassa säästötarkoituksessa.Voihan olla, että muutoksen tapahduttua Kuitunen taas kehottaa meitä tuomaan mahd. uuden auton:))
Vastaukset 6
Vanhimmat
saksasta auton jonka arvonalennus on 40% ensimmäisenä vuotena? Siis kenties kolmannella vuodella tuo alennus on 40%. Noh, saksassa toisaalta autot hinnoitellaan ajokilometrien mukaan eikä tuijoteta pelkästään sitä ikää. Ja kyllähän ne ruuvatut autot halpoja on. Saksassa on vastikään tehty tutkimus jonka mukaan kaksi kolmesta käytetystä autosta on ruuvattu, eli kilometreja on mittarissa vähemmän kuin pitäisi.
nykyään on joka tuutti pullollaan kaikenmaailman "tutkimuksia" jotka on tehty siten että on saatu haluttu tulos aikaan. Ja tällaiset roskatutkimukset sitten julistetaan tässä lipposlovakiassa ehdottomana totuutena ja perusteena verojenkiristyksille ym. ja iltauutisissa vielä. Uutiset onkin suurinta aivopesua ja oman ajattelun tylsistyttämistä mitä tässä maassa onkaan.
Oi suuri ja mahtava lipposlovakia, kommunismin ihmemaa!!
Kyseessä ei ollutkaan suomalainen TM/TL tutkimus vaan Saksalainen tutkimus. Ja miksi moinen ei pitäisi paikkaansa. Saksassa joka lähes joka kylässä on yritys joka muuttaa haluamasi kilometriluvut mittaristoosi? Mitä itse on tullut kierreltyä käytettyjen autojen liikkeitä, niin ihmetellä täytyy kuinka on olemassa NIIN paljon 10 vuotiaita autoja joilla on ajettu 5000km vuodessa. Tai 5 vuotiaita autoja joilla on käytännöllisesti vasta ensimmäinen huolto edessä :) Ehkä nyt kärjistän hiukan, mutta jos auton muu kunto antaa epäillä enempiä kilometrejä niin... Joopa... Ah, unohdin tosiaan sen mainita, että tuo tutkimus oli tehty yksityisistä autoliikkeistä, ei siis automerkkien ns. virallisista liikkeistä. Kai niitä Suomessa voisi kutsua sitten Rinta-Joupiksi ja muiksi jobbareiksi :)
Joo, kannattaa miettiä asiaa pikkusen omillakin aivoilla. Auton oston siirtäminen on nykyisessä epävarmassa tilanteessa ilman muuta paras ratkaisu. Pahimmassakaan tapauksessa juuri mikään ei muutu, ja parhaassa tapauksessa auton vaihdossa tarvittava väliraha pienenee rutkasti, kun hinnat laskevat kautta linjan. Odottelija ei varmasti häviä mitään, mutta kaupoille menevä saattaa hävitä ja reilusti.
Jo se, että myös suurimmat autojen maahantuojat ovat käyttäneet miljoonia euroja käytettyjen autojen tuontiyksiköiden perustamiseen kertoo että uudenkarheita autoja alkaa kohta olla saatavilla runsaasti ja edullisesti.
Olet varmasti oikeassa siinä, että Suomen autolehdet, kuten myös Autoliitto, ovat liikaa päättäjien ja / tai autoliikeiden johdettavisa. Ne julistavat 'totuutena' niille syötettyä propagandaa. Suomen autoilijakansa on liian pieni ja lammasmainen, jotta saisimme aikaan oman edunvalvojan tai oman äänitorven.
Tässä autoverotuksen odottelevassa tilanteessa autoliikkeet ovat halunneet asettua eri rintamaan autoilijoiden kanssa. He haluavat lyhytnäköisesti välttää kaikenlaisia markkinahäiriöitä ja lobbaavat nykytilanteen jatkamisen puolesta. Ja syöttävät propagandaa, että juuri nyt on oikea aika ostaa auto. Ja autolehdet ja autoliitto toistavat käskystä.
Niin suomalainen ei kykene ajattelemaan itsenäisesti. Ainahan suomenkansa on alistunut siihen mitä herrat ovat sanoneet, on se sitten ollut ruotsalainen, venäläinen tai ihan kotimainen. Kyllä ne herrat ja heidän lakeijansa (lehdet, autoliitto jne) tietävät mikä on suomalaiselle parasta. Vain ne jotka ovat karistaneet Suomen tomut töppösistään ovat ajatelleet itse.
Ota huomioon, ettei kaikille se suurin unelmien täyttymys ole kolme vuotta vanha Mersu. Minä ajan ainakin paljon mieluummin uudella, merkillä ei edes ole väliä. Vielä nyt vaihto uuteen on edelleen halpaa.
Muutaman vuoden päästä joutunen minäkin ostamaan (nuukana poikana) muutaman vuoden käytettyjä autoja.