Käytännössä semmonen 170km pääsee vielä mutta sitten alkaa olemaan kiire jo laturille. Se on ihan sama mitä testit väittää tai paperilla lukee. Tosielämän lämmityksillä ja kuormalla ja ajotavalla se 200km ei edes monesti toteudu. Auta armias jos motarille eksyt pakkasessa ja joudut taittamaan vaikka hki-tampere....kylläpä sulaa nopeasti range.
200km range sähköautossa kuin sähköautossa on talvella ihmeiden ihme
Anonyymi-ap
6124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Sähköautokin pitää valita tarpeen mukaan. Jos ajaa pitkää matkaa, pitää valita vähän kuluttava isoakkuinen malli, niitäkin on. Minulla auto näyttää näillä etelän pakkasilla noin 300 km rangea 80% latauksella. Se tuntuu pitävän aika hyvin paikkansa, vaikken lämmtyksestä säästelekään.
Mitä mahdat tarkoittaa talvella? Tänään Muonio -35, Kuopio -10 ja Helsinki -6. Norjassa suunnilleen Muonion korkeudella olevassa Narvikissa vain -10. Pohjoisimmassa Norjassa Nordkapissa vain -3.
Jos Etelän ja Keskisen Suomen kelejä meinaat, niin Ainakin ID:llä pääsee Kuopion korkeuksilla kivasti 250 km ja jää vielä 50 km "varatankkiin". Jos taas Muonion kelejä, niin tuo semmonen "170 km" voi olla jopa yläkanttiin.
Nordkapin korkeuksilla ja lämpötilossa range olisi luokkaa 300 km,
Minulla ID7 vajaavetoisena. Nipin napin ajan 200km sillä pakkasilla.
Sulla täytyy olla pikkuakkuinen 52 kWh ID, oma on 82 / 77 kWh nelikko.
Vain Toyotan bZ4X:n range sulaa siihen 170Km todellisissa olosuhteissa.
Hyvissä autoissa on rangea jo reilusti yli 500Km ja latausnupeudet niin nopeat ettei ehdi edes vessassa käydä kahvitauolla. Mitään rangeahdistusta ei ilmene hyvillä autoilla.
Mutta toki se vaatii 800V tekniikan.
Kyllä tuommoinen 200km pitäisi mennä autolla kuin autolla heittämällä keleistä riippumatta , nyky sähkärit ovat vielä kehityksensä alkutaipaleella , tuskin kovin kauaan tarvitsee odotella kun toimintasäde jo tuplaantuu halvemmissakin malleissa .