Onko kellään kokemusta,
Myyjät älkää vastatko
Kuuluuko sähkö autossa renkaat nopeammin kuin normaalissa qutossa
Anonyymi-ap
36
232
Vastaukset
- Anonyymi00001
Yleensä kesässä menee rekkaat
- Anonyymi00002
On kokemusta yli 100tkm:n matkalta. Ei kulu yhtään nopeammin.
- Anonyymi00012
Ei sulla ole omaa autoo ehkä ajat takaavat kokeilla isäs autoo
- Anonyymi00003
Ei kulu, eikä sähköauto tarvitse mitään sähköautoille tehtyjä renkaita.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/rengasvalmistaja-korjaa-sahkoautojen-renkaisiin-liitetyn-virhekasityksen-itse-asiassa-vahentaa-renkaan-kulumista/8250372 - Anonyymi00004
Samalla matkalla iso rengas pyörähtää vähemmän kierroksia kuin pieni rengas.
- Anonyymi00005
Mitä kun patterilaatikon pohja rakenteet ruostuu
A
Saako niitä hitsata ja mittarilla ihan noin vaan
Tuskin Trafi suostuu siihen kunmjessekään ei saa kirjalla pohjaa millään vahvike levyillä
Mus rav 4 range muuten on 12oo km - Anonyymi00006
Myyjien ei pitänyt tulla valehtelemaan kyllä kuluu nopeemmin kun auto painaa kuin sika
Samoin vakuutus kaksinkertain kuin esim BMW ssä- Anonyymi00008
Siihenhän juuri tuli polttismyyjä valehtelemaan.
Totuus sähköautojen renkaista on, että kuluvat hitaammin kuin polttiksissa, mutta maksavat huomattavasti enemmän suuremman kokonsa vuoksi.
Syy hyvään kestoon löytyy sähköautojen ylivoimaisesta sutimisenestosta. Paine tiehen on hieman pienempi kuin tyypillisillä polttomoottoriautoilla renkaan suuremman koon vuoksi.
Toki renkaat saa pilattua huonolla ajotavalla, mutta tämä on totta kaikkien autojen ja renkaiden osalta. - Anonyymi00013
Anonyymi00008 kirjoitti:
Siihenhän juuri tuli polttismyyjä valehtelemaan.
Totuus sähköautojen renkaista on, että kuluvat hitaammin kuin polttiksissa, mutta maksavat huomattavasti enemmän suuremman kokonsa vuoksi.
Syy hyvään kestoon löytyy sähköautojen ylivoimaisesta sutimisenestosta. Paine tiehen on hieman pienempi kuin tyypillisillä polttomoottoriautoilla renkaan suuremman koon vuoksi.
Toki renkaat saa pilattua huonolla ajotavalla, mutta tämä on totta kaikkien autojen ja renkaiden osalta.Esim kaarteessa renkaat tasoittuu enemmän painavista akku laatikoissa
Huomaan että et tiedä mitään autoista saati sähkö autosta
Ihme että kukaan ei osta kun myyjät kuin kiinteistö kaisa - Anonyymi00019
Anonyymi00008 kirjoitti:
Siihenhän juuri tuli polttismyyjä valehtelemaan.
Totuus sähköautojen renkaista on, että kuluvat hitaammin kuin polttiksissa, mutta maksavat huomattavasti enemmän suuremman kokonsa vuoksi.
Syy hyvään kestoon löytyy sähköautojen ylivoimaisesta sutimisenestosta. Paine tiehen on hieman pienempi kuin tyypillisillä polttomoottoriautoilla renkaan suuremman koon vuoksi.
Toki renkaat saa pilattua huonolla ajotavalla, mutta tämä on totta kaikkien autojen ja renkaiden osalta.Eiköhän myyjät valehtele ja levitä muunneltua totuutta ja ajä5ä kertomatta paaaljonmaaasioita
Esim latauksen todellinen hinta todellinen vakuutus ja renkaiden kuluminen ja tangen puolittaminen pakkasella jo lyhyessä tangenautissa voi olla vaan 2oo km - Anonyymi00032
Anonyymi00013 kirjoitti:
Esim kaarteessa renkaat tasoittuu enemmän painavista akku laatikoissa
Huomaan että et tiedä mitään autoista saati sähkö autosta
Ihme että kukaan ei osta kun myyjät kuin kiinteistö kaisaLaakerit , renkaat ja eteenkin alustan osat kuluu teslassa nopeasti ja se onkin suurin syy teslojen hylkyyn
- Anonyymi00007
Olin ostamassa sähköautoja ja myyjä,ei tiennyt mitään kun itsellään ei ole patterilaatikkita
Suuri autoliike vantaa- Anonyymi00028
No jaa. Tuo on aika kaukaa haettu. En jaksa uskoa, että myyjillä on pakko olla sellainen auto, mitä myyvät. Kyllä ne opetetaan myymään autoa kuin autoa. CV:ssä ainoa vaatimus "puhu asiakas pyörryksiin ja ole oikein vakuuttava". Sama kuin vaaliehdokkaillakin.
- Anonyymi00009
En tiedä sähköautoista , mutta omalla autolla pääsee 60 tkm. Yksillä renkailla .
- Anonyymi00010
Periaatteessa painavampi aito kuluttaa enemmän jos samanlaisia renkaita verrataan.
Käytännössä mitään eroa ei ole ja kun sähköautoissa on poikkeuksetta isommat renkaat ja suurempi painokestävyys, niin voipi olla jopa päinvastoin.
Suurin merkitys tietysti on ajotavalla. Sähköautot ovat huomatravasti tehokkaampia ja paljon enemmän vääntäviä, joten teinihenkisillä, joita myös iskän sähköautoilla ajavista osalla valitettavasti saattaa olla tarpeita käyttää näitä ominaisuuksia vaikka sitten polttiksia kyykyttämään. Siinä jää mustaa kumia helposti asfalttiin, joten….- Anonyymi00014
Painava sähkö auto,ei pysähdy hyvin siksi kalliimmat vakuutusmaksut kun kyykyttää
- Anonyymi00018
Voi ne saman kestää , mutta ovat jonkun verran kalliimmat .
- Anonyymi00022
Anonyymi00014 kirjoitti:
Painava sähkö auto,ei pysähdy hyvin siksi kalliimmat vakuutusmaksut kun kyykyttää
Vakuutusmaksuissa ei ole oleellisia eroja. Kannattaa kilpailuttaa vakuutusyhtiöt, jos tuntuu olevan kalliimpia.
Kyykyttäjät tietty rikkoo autojaan enemmän, mutta se vaikuttaa vain ko autotyypin vakuutusmaksuihin. Ja kuljettajan bonuksiin . Ei käyttövoima itsessään siinä ratkaise. - Anonyymi00025
Anonyymi00022 kirjoitti:
Vakuutusmaksuissa ei ole oleellisia eroja. Kannattaa kilpailuttaa vakuutusyhtiöt, jos tuntuu olevan kalliimpia.
Kyykyttäjät tietty rikkoo autojaan enemmän, mutta se vaikuttaa vain ko autotyypin vakuutusmaksuihin. Ja kuljettajan bonuksiin . Ei käyttövoima itsessään siinä ratkaise."Vakuutusmaksuissa ei ole oleellisia eroja."
Jaa. Yksi vakuutusfirma Suomessa on 40% halvempi sähköautojen osalta kuin muut. "Ei oleellisia eroja" - anna minun nauraa! - Anonyymi00029
Anonyymi00022 kirjoitti:
Vakuutusmaksuissa ei ole oleellisia eroja. Kannattaa kilpailuttaa vakuutusyhtiöt, jos tuntuu olevan kalliimpia.
Kyykyttäjät tietty rikkoo autojaan enemmän, mutta se vaikuttaa vain ko autotyypin vakuutusmaksuihin. Ja kuljettajan bonuksiin . Ei käyttövoima itsessään siinä ratkaise.No onhan vakuutusmaksut kalliimpia. Harvalla on lyödä tiskiin rahat ja saada omistajan paikalle oma nimi. Makselet täys-/kaiken kattavaa kaskoa. Ei mikään halpa. Sen varmasti tiedätkin?
Eikä ne muutamat kympit paljoo hetkauta kilpailutuksessa. On tätäkin tehty miljoona kertaa.. jokaisella vakuutusyhtiöllä on omat pikkuniksinsä. Raha kyllä kelpaa, mutta kun tulisi maksun aika takaisin päin, niin sitten vasta näkee, minkälaisia ne on. - Anonyymi00030
Anonyymi00025 kirjoitti:
"Vakuutusmaksuissa ei ole oleellisia eroja."
Jaa. Yksi vakuutusfirma Suomessa on 40% halvempi sähköautojen osalta kuin muut. "Ei oleellisia eroja" - anna minun nauraa!Mikä vakuutusyhtiö? Olisit voinut mainita senkin.
- Anonyymi00031
Anonyymi00022 kirjoitti:
Vakuutusmaksuissa ei ole oleellisia eroja. Kannattaa kilpailuttaa vakuutusyhtiöt, jos tuntuu olevan kalliimpia.
Kyykyttäjät tietty rikkoo autojaan enemmän, mutta se vaikuttaa vain ko autotyypin vakuutusmaksuihin. Ja kuljettajan bonuksiin . Ei käyttövoima itsessään siinä ratkaise.Myös asuinpaikkakunta vaikuttaa vakuutusmaksuihin, auton omistajan ikä.
- Anonyymi00011
Muuten uusien autojen osalta sähköauto on se ”normaali auto”.
- Anonyymi00015
Olisin ostanut mutta myyjän tietämättömyys kampaa ja nyt Trafi estää korjaukset uskomattomilla säännöillään ja kieltää Jessen korjaukset
Samoin kun kävin katsastuksessa oma Toyota maasturi läpi teslassa pitkä lista korjaamoon
Että silleen- Anonyymi00023
Tuo Tesla on vain yksi automerkki ja yksilö. Ei edusta millään tapaa kaikkia sähköautoja, ei edes kaikkia Tesloja.
- Anonyymi00026
Anonyymi00023 kirjoitti:
Tuo Tesla on vain yksi automerkki ja yksilö. Ei edusta millään tapaa kaikkia sähköautoja, ei edes kaikkia Tesloja.
Sähkärit on kuraa
- Anonyymi00016
Nelikko ID4, mittarissa 30 tkm, joista kesärenkailla ajettu n. 20 tkm. Takarenkaat huomattavasti kuluneemmat kuin etuset. Arvioisin, että menevät vaihtoon n. 5000 km päästä.
- Anonyymi00024
Jos noin on, on alla Bridgestonet.
Ensiasennus-Hankookeilla olen ajanut nyt n. 40000km ja menee vielä ensi kesä heittämällä. Continentalin talvirenkailla n. 35000km ja kulutuspintaa jäljellä vielä yli puolet.
Ihan pa***ja renkaita ei kannata painavan ja tehokkaan sähköauton alle laittaa. - Anonyymi00033
Anonyymi00024 kirjoitti:
Jos noin on, on alla Bridgestonet.
Ensiasennus-Hankookeilla olen ajanut nyt n. 40000km ja menee vielä ensi kesä heittämällä. Continentalin talvirenkailla n. 35000km ja kulutuspintaa jäljellä vielä yli puolet.
Ihan pa***ja renkaita ei kannata painavan ja tehokkaan sähköauton alle laittaa.Oikein arvattu, ensiasennus-Bridgestonit näkyy olevan. Pitää kokeilla seuraavaksi jotain muuta.
Saapa nähdä, miten Nokialaiset kitkakumit kestävät...
- Anonyymi00017
Ei kulu jos ajelee säntillisesti. Tietenkin jos ulosmittaa sitä voimaa ja vääntöä mitä sähköauto tarjoaa, niin kuluuhan ne renkaat.
- Anonyymi00020
Samoin jos asiaa mutkaa samaa nopeutta ylipainoisilla autolla
Elikkä siis jos on norsuja turhaan aina takapenkillä vaikka käy kaupassa - Anonyymi00021
Sähkö autossa enemmän kuluu kuin polttomoottori autossa. Polttomoottori auts kuluu myäs.
- Anonyymi00027
23tkm kesti. Ei sähköriä kosjaan enää
- Anonyymi00035
Minulla mp:ssä renkaat kestävät + - 10 tkm. Mitä väliä, kun harrastus on rakas?
- Anonyymi00034
Oikeampi kysymys olisi "kuluuko voimakkaamman auton renkaat nopeammin?"
Monasti kuluu kun sitä voimaa moni haluaa käyttää. jos ei käytä niin ei kulu nopeammin.
Lapsikin tämän ymmärtää. - Anonyymi00038UUSI
Haluutko live-chatin kuumien tyttöjen kanssa? 😈 https://Crystal.loveme.lat/Crystal#/?/?/ox4w5ybpj
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Selvästi näyttää siltä, että SDP:n kannattajat hyväksyy kiusaamisen
ja seksuaalisen ahdistelun, kun puolueen kannatus pysyy korkealla. Mitä tämä kertoo demari-äänestäjien moraalista?1895109- 181812
Kenen joukoissa Suomi seisoo maailmalla, jos SDP voittaa seuraavat vaalit?
SDP on ainoa pohjoismainen sosialidemokraattinen puolue, joka edelleen kuuluu Sosialistiseen internationaaliin. Sitä ka631636Jos mies oikeasti haluaa sinut
Hän ei ota riskiä että menettäisi sinut. Ei pienintäkään. Mies ei jätä vastaamatta viesteihin eikä pidä sinua epätietois1271527Helena Puolakka laukoo suorat sanat Vappu Pimiän MasterChef -pestistä
Vappu Pimiä on uusi MasterChef Suomi -tuomari. Kokenut keittiömestari ja ravintoloitsija Helena Puolakka laukoo suorat s101507Voiko ryyppäämisellä tienata elantonsa?
Lassi Kuhlman on rappiostriimaaja. Hän kuvaa omaa päihteiden käyttöään pitkissä somestriimeissä. Katsojat voivat lahjoit511185Ketä ehdotatte seuraavaksi kuntanne johtohahmoksi
Ei ole teitä riitaisia kehityksen jarruja helppo yrittää kohti valoa ohjata. Siinä on teille pähkinä purtavaksi.961084Persuille 1,8 prosenttiyksikköä laskua. Keskusta meni ohi ja Vasl hengittää niskassa
Erityisesti työväestö on hylkäämässä persut. https://yle.fi/a/74-20208249307980- 196945
Dannyn "ex-käly" Jennika Vikman teki erikoisen ratkaisun!
Dannyn "ex-käly" Jennika Vikman paljasti uudet kujeet. Hän on mukana kohutussa Sointu Borg & Tyrkyt -realityssä. Jääkö7840