Paljonko painetta

Kannattaa muistaa että matkaiauton paino on 2,5...3,5 tonnia joka jakaantuu neljälle pyörälle.
Niissähän ei ole paripyöriä.
Keytperäkärryssäkin pidän 3,5 bar paineet

Sama juttu. Itse pidin painetta 3.5kilon paikkeilla ja renkaat kaputt.
Ihan siksi pidin matalampia paineita kun tien poikkikatkeamat hakkaa niin paljon mutta siinä kärsi renkaat. 5.5 kiloa näyttää olevan suositus täydellä kuormalla. Miettinyt vaan että onko tuo 5.5 jo liian paljon ..ei kai.??

Helteellä ennen ajoa ei ehkä kannata 5.5 kiloa laittaa, neljä kiloa ehkä hyvä tai 4.5

No kyl se on aika hobittiauto, toista se on kun mä ajoin skaniaa yli nelkyt vuotta, sahasin kuulkaa suomen ja espanjan väliä ja ylimääräiset keikat Norjaan ja takas. Eikö muka tonni enemmän painoi kun noil #itun pahvilaatikoill..

Anonyymi00008 kirjoitti:

Helteellä ennen ajoa ei ehkä kannata 5.5 kiloa laittaa, neljä kiloa ehkä hyvä tai 4.5

Väärin. Kannattaa ja pitää laittaa paineet, joita valmistaja suosittelee. Hellesään vaikutukset voi ja pitää unohtaa.


Käytä painemittaria. Osta sellainen omaksi tai käytä paikallisen korjaamon mittaria.
Tee se, kun renkaat ovat viileät, sillä renkaat kuumenevat ajaessa, ja tämä voi vaikuttaa lukemaan. Kokeile tehdä mittaus heti aamulla.
Ruuvaa venttiilin korkki auki ja aseta mittari venttiilin päälle. Älä huolestu, vaikka kuulisit sihisevän äänen – se on normaalia.
Lue paine mittarista ja vertaa sitä renkaasi suositeltuun baari- tai psi-määrään.
Lisää ilmaa tarvittaessa joko omalla ilmakompressorillasi tai käy paikallisella huoltamolla tai korjaamolla.
Tarkista paine uudelleen mittarilla ja vertaa sitä valmistajan määrittämään paineeseen.
Laita venttiilikorkki takaisin paikalleen jokaiseen renkaaseen.
Tarkista kaikki renkaat. Jos rengaspaineesi laskee liikaa, pyydä korjaamolta apua. Tämä voi johtua epäsopivista vanteista tai viallisesta venttiilistä.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Helteellä ennen ajoa ei ehkä kannata 5.5 kiloa laittaa, neljä kiloa ehkä hyvä tai 4.5

ja jos ilma viilenee sitten laitan matkalla lisää painetta puoli kiloa

Anonyymi00012 kirjoitti:

Väärin. Kannattaa ja pitää laittaa paineet, joita valmistaja suosittelee. Hellesään vaikutukset voi ja pitää unohtaa.


Käytä painemittaria. Osta sellainen omaksi tai käytä paikallisen korjaamon mittaria.
Tee se, kun renkaat ovat viileät, sillä renkaat kuumenevat ajaessa, ja tämä voi vaikuttaa lukemaan. Kokeile tehdä mittaus heti aamulla.
Ruuvaa venttiilin korkki auki ja aseta mittari venttiilin päälle. Älä huolestu, vaikka kuulisit sihisevän äänen – se on normaalia.
Lue paine mittarista ja vertaa sitä renkaasi suositeltuun baari- tai psi-määrään.
Lisää ilmaa tarvittaessa joko omalla ilmakompressorillasi tai käy paikallisella huoltamolla tai korjaamolla.
Tarkista paine uudelleen mittarilla ja vertaa sitä valmistajan määrittämään paineeseen.
Laita venttiilikorkki takaisin paikalleen jokaiseen renkaaseen.
Tarkista kaikki renkaat. Jos rengaspaineesi laskee liikaa, pyydä korjaamolta apua. Tämä voi johtua epäsopivista vanteista tai viallisesta venttiilistä.

Lue lisää

nyt on kunnon mestari voi helvetti ,pistäpä se ilmaletku takapuoleesi saat sitten kunnon pierun että naapurin matkailu auto kaatuu

Olin erään rekkamiehen matkassa pääkaupunkiseudulla .Ajon aikana ukko luki kuormakirjaa, puhui kännykkään, poltti tupakkaa. Ihmettelin ääneen! Pieni palkka ,vaikka noin monta rautaa tulessa.Eikä lie rangaistava teko, eihän?

Anonyymi00011 kirjoitti:

Olin erään rekkamiehen matkassa pääkaupunkiseudulla .Ajon aikana ukko luki kuormakirjaa, puhui kännykkään, poltti tupakkaa. Ihmettelin ääneen! Pieni palkka ,vaikka noin monta rautaa tulessa.Eikä lie rangaistava teko, eihän?

Lue lisää

Ahaa, se olit siis sinä jonka noukin kyytiin matkalla Kotkan satamasta Hesaan. Tavallisesti en ota levikkeiltä kyytiin epämääräisiä peppureinoja, mutta sillä kertaa säälistä sen tein. Kerroit olleesi menossa hakemaan Transittiisi ERG-venttiileitä, kun matka-autosi oli alkanut nykimään ja hyytymään jo Pyhtään seudulla, ja olit mukamas siksi siellä tien varressa pyrkimässä kyytiin. Huomasin vasta matkalla mikä sinä olit miehiäsi, ja tiputinkin sinut sitten 18- pyöräisestäni etsimään jonkun kaltaisesi seuraa.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Ahaa, se olit siis sinä jonka noukin kyytiin matkalla Kotkan satamasta Hesaan. Tavallisesti en ota levikkeiltä kyytiin epämääräisiä peppureinoja, mutta sillä kertaa säälistä sen tein. Kerroit olleesi menossa hakemaan Transittiisi ERG-venttiileitä, kun matka-autosi oli alkanut nykimään ja hyytymään jo Pyhtään seudulla, ja olit mukamas siksi siellä tien varressa pyrkimässä kyytiin. Huomasin vasta matkalla mikä sinä olit miehiäsi, ja tiputinkin sinut sitten 18- pyöräisestäni etsimään jonkun kaltaisesi seuraa.

Lue lisää

Ja olihan makoista klo 03: 29 sainkin hanuriini sitä mitä olin kauan kaivannut .
Savon tunnetuin hinuri.
"Mukamas" minullakin on oikea lämmittäjä . Minun Elnakissani on" mukamas" 18 pyörää.

Anonyymi00017 kirjoitti:

Ja olihan makoista klo 03: 29 sainkin hanuriini sitä mitä olin kauan kaivannut .
Savon tunnetuin hinuri.
"Mukamas" minullakin on oikea lämmittäjä . Minun Elnakissani on" mukamas" 18 pyörää.

Lue lisää

Saitko jonkun kyydin takaisin kulkimellesi, ja jos sait, niin pääsitkö sillä ajamalla Hovilan asumuksellesi?

Anonyymi00020 kirjoitti:

Saitko jonkun kyydin takaisin kulkimellesi, ja jos sait, niin pääsitkö sillä ajamalla Hovilan asumuksellesi?

Kyllä tulikin Jocsulta taas hyvä kommentti . Taas nauretaan kippurassa. Pääsitkö takaisin Hovilaan?? Voi v.ittu.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Olin erään rekkamiehen matkassa pääkaupunkiseudulla .Ajon aikana ukko luki kuormakirjaa, puhui kännykkään, poltti tupakkaa. Ihmettelin ääneen! Pieni palkka ,vaikka noin monta rautaa tulessa.Eikä lie rangaistava teko, eihän?

Lue lisää

mulla muija otti vielä poskeen samaan aikaan kun ajelin ja poltin tupakkaa ja höpötin kännykkään taisi pierukin tulla orgasmin kanssa samaan aikaan

Anonyymi00016 kirjoitti:

Ahaa, se olit siis sinä jonka noukin kyytiin matkalla Kotkan satamasta Hesaan. Tavallisesti en ota levikkeiltä kyytiin epämääräisiä peppureinoja, mutta sillä kertaa säälistä sen tein. Kerroit olleesi menossa hakemaan Transittiisi ERG-venttiileitä, kun matka-autosi oli alkanut nykimään ja hyytymään jo Pyhtään seudulla, ja olit mukamas siksi siellä tien varressa pyrkimässä kyytiin. Huomasin vasta matkalla mikä sinä olit miehiäsi, ja tiputinkin sinut sitten 18- pyöräisestäni etsimään jonkun kaltaisesi seuraa.

Lue lisää

Vetoakseleita hajoaa joka etuvetoisista , ja näin se on jokaisen etuvetoisen auton ominaisuus. EGR venttiili kestää joidenkin kulkimissa ,ja minulla ne hajoaa tämän tästä , miksi?

Anonyymi00031 kirjoitti:

Vetoakseleita hajoaa joka etuvetoisista , ja näin se on jokaisen etuvetoisen auton ominaisuus. EGR venttiili kestää joidenkin kulkimissa ,ja minulla ne hajoaa tämän tästä , miksi?

Lue lisää

On 500 000 kilsaa ajettu retki fiiatti , ehjät kumit vetareissa ei ne vetoakselit nyt niin hajoile kun vaikka ensimmäisissä 197o golfeissa ,,,,

Oli ja sellainen ihrainen niska ja kalju päänahka. Keskivartalo lihava, kuin rantapallo. Takapuoli ja jalat aika ruipelot. Työhousut pysyi ylhäällä henskeleillä. Pituutta ukolla oli noin 165cm. Käveli kuin ankka. Nuori mies vielä ja surullinen näky. Lounaalla joka päivä joku kebab annos mamujen puljussa.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Oli ja sellainen ihrainen niska ja kalju päänahka. Keskivartalo lihava, kuin rantapallo. Takapuoli ja jalat aika ruipelot. Työhousut pysyi ylhäällä henskeleillä. Pituutta ukolla oli noin 165cm. Käveli kuin ankka. Nuori mies vielä ja surullinen näky. Lounaalla joka päivä joku kebab annos mamujen puljussa.

Lue lisää

Jaa, nelkyt vuotta ollu rahtarina ja nuori mies.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Jaa, nelkyt vuotta ollu rahtarina ja nuori mies.

Nuorelle miehelle nelkyt vuotta rahtarina ei ole aika eikä mikään...!

juu edessä vielä sinapit rinnuksilla

Anonyymi00014 kirjoitti:

Oli ja sellainen ihrainen niska ja kalju päänahka. Keskivartalo lihava, kuin rantapallo. Takapuoli ja jalat aika ruipelot. Työhousut pysyi ylhäällä henskeleillä. Pituutta ukolla oli noin 165cm. Käveli kuin ankka. Nuori mies vielä ja surullinen näky. Lounaalla joka päivä joku kebab annos mamujen puljussa.

Lue lisää

Juuri mies minun makuuni! Nähdäänkö Meripäivillä?

Anonyymi00014 kirjoitti:

Oli ja sellainen ihrainen niska ja kalju päänahka. Keskivartalo lihava, kuin rantapallo. Takapuoli ja jalat aika ruipelot. Työhousut pysyi ylhäällä henskeleillä. Pituutta ukolla oli noin 165cm. Käveli kuin ankka. Nuori mies vielä ja surullinen näky. Lounaalla joka päivä joku kebab annos mamujen puljussa.

Lue lisää

Se oli puhdasrotuinen karavaanari.

Ei kai ne sinun puhelimeen ole voineetkan vastata

Tuletko vappuna Tuuriin?

Ei voi kun vielä on muutama kumilenkki vaihdettavana pakoputkeen.