Niinhän me teemme kaikki mutta erityisesti sähköautoilijat!
Sähköautoilija odottaa kesää
Anonyymi-ap
41
240
Vastaukset
- Anonyymi00001
Minä odotan tilaamaani sähköautoa jotta olisi heti lämmin auto näillä -20 pakkasilla.
Diesel webasto oli aiemmin autossa mutta siltäkin kesti 5min ennen kuin alkoi tulla yhtään lämmintä ja 20min etukäteislämmityksen vuoksi olisi pitänyt joka kerta ajaa ainakin 25min akun vuoksi. Sitten vielä se 1-2 vuoden välein huolto webastolle jotei tarvi 5v välein vaihtaa uutta. Ai niin ja silti se akku piti vaihtaa 4v välein.
EI kiitos enää.- Anonyymi00012
Ja sitten lataamaan ja sitten lataamaan aj alataamaan
- Anonyymi00002
Eiköhän ne kesän odottelijat löydy pakoputkipojista, jotka eivät saa niitä pakoputkiritsojaan käyntiin pakkasella.
- Anonyymi00023UUSI
Hah. Aina on lähteny käyntiin. Kyse on varautumisesta ja taidoista ;)
- Anonyymi00003
Sähköautolla matka alkaa aina kuin palmun alta. Lämmintä pukkaa heti eikä vasta sitten kun moottori on lämmin.
- Anonyymi00004
Eipä siinä sitten pitkälle pötkitä. Lataamaan, lataamaan käy sähköautoilijan tie; varsinkin pakkasella.
- Anonyymi00006
Anonyymi00004 kirjoitti:
Eipä siinä sitten pitkälle pötkitä. Lataamaan, lataamaan käy sähköautoilijan tie; varsinkin pakkasella.
Ainoa ero sähköautoilijan kesässä ja talvessa on se että kesällä ladataan kahtena yönä viikossa ja talvella kolmena yönä.
Ja aivan järkyttävän halpaahan tämä sähköautolla ajaminen on kesät talvet kun vertaa niihin aikoihin kun piti kärrätä kottikärryllä rahaa bensikselle polttoaineverojen maksamiseen. - Anonyymi00013
Anonyymi00006 kirjoitti:
Ainoa ero sähköautoilijan kesässä ja talvessa on se että kesällä ladataan kahtena yönä viikossa ja talvella kolmena yönä.
Ja aivan järkyttävän halpaahan tämä sähköautolla ajaminen on kesät talvet kun vertaa niihin aikoihin kun piti kärrätä kottikärryllä rahaa bensikselle polttoaineverojen maksamiseen.Taimsitten totuus tunnin välein
Mi,ei taksissa on talvella kylmö ja ikkunat huurussa
Ei kerkeä lataamaan kokoajan kun pitäisi leimaa heittää ja range eiriitä - Anonyymi00024UUSI
Sisälämppäriä kun käyttää, on kabiini lämmin, kun ovan avaa.
- Anonyymi00005
Odotan kyllä kesää, mutta onneksi on sähköauto. Sen saa hetkessä lämpimäksi kännykällä, eikä pakkanen haittaa kulkua. Yhtä kevyesti kulkee kesällä ja talvella. Entiset bensa-ja dieselautot olivat paljon ikävämpiä pakkasella.
- Anonyymi00007
Sähköautoilija on talvella todellinen paikallisajaja. Range on hyytynyt niin pieneksi, ettei kylältä uskalla lähteä juuri minnekään.
- Anonyymi00008
Anonyymi00007 kirjoitti:
Sähköautoilija on talvella todellinen paikallisajaja. Range on hyytynyt niin pieneksi, ettei kylältä uskalla lähteä juuri minnekään.
Todella surkea provoyritys. Sähköautolla ajaa kaikki tarvittavat ajot niin kesällä kuin talvellakin.
Erona vanhaan polttisaikaan on se ettei tarvitse maksaa enää valtavia polttoaineveroja. - Anonyymi00009
Anonyymi00008 kirjoitti:
Todella surkea provoyritys. Sähköautolla ajaa kaikki tarvittavat ajot niin kesällä kuin talvellakin.
Erona vanhaan polttisaikaan on se ettei tarvitse maksaa enää valtavia polttoaineveroja.Eikä tarvitse pitää mukana lumilapiota.
- Anonyymi00036UUSI
Anonyymi00008 kirjoitti:
Todella surkea provoyritys. Sähköautolla ajaa kaikki tarvittavat ajot niin kesällä kuin talvellakin.
Erona vanhaan polttisaikaan on se ettei tarvitse maksaa enää valtavia polttoaineveroja.Niin eikä tarvi etsiä tankkausaaemaa, johon pääsee sitten pakkasessa kärvistelemään ‘🌧️🌨️🌬️💨🌧️ ja letkua pitenemässä ja katsoa, kun eurot viuhuu silmissä. Se on fossiilivaarin arkipäivää, ihan niinkuin ennenvanhaan niinä vanhoina ’hyvinä aikoina’.
🤣🤣
Oi noita aikoja oikoi….
- Anonyymi00010
Naurattaa kovasti kun joku polttisjuntti kuvittelee että yhdeltäkään sähköautolla ajavalta jäisi yksikään matka tekemättä talvella tai kesällä.
Kyllä ne kaikki matkat ajetaan kelistä riippumatta. Ja ne matkat ajetaan erittäin halvalla sähköllä. - Anonyymi00011
Miksi, sähköauto on mitä mukavin talviauto.
- Anonyymi00014
Sähköautoilijan mielipiteillä autoista ei ole mitään arvoa.
- Anonyymi00015
Anonyymi00014 kirjoitti:
Sähköautoilijan mielipiteillä autoista ei ole mitään arvoa.
Ennen sähköautoa he olivat vielä rehellisiä normaaleja suomalaisia.
- Anonyymi00016UUSI
Anonyymi00015 kirjoitti:
Ennen sähköautoa he olivat vielä rehellisiä normaaleja suomalaisia.
Kukapa ei odottaisi kesää. Talvestakin olis kuitenkin syytä tykätä. Sähköautoilijan on vaan lähes mahdotonta tykätä talvesta.
- Anonyymi00017UUSI
Siitä ei pääse mihinkään, että sähköauto on parhaimmillaan kesäkauden kaupunkiauto. Aika monelle riittää tällainen käyttö.
- Anonyymi00018UUSI
Polttis on hyvä valinta jos haluaa vältämättä maksa jokaisesta ajetusta sadasta kilometrista yli kympin. Sähköautolla alle kaksi euroa.
Ja sähköauto lämpeää talvella nopeammin kuin polttis. Ja kesällä se on viilentynyt jo valmiiksi kun kuski avaa oven.
Pottiksella ei ole mitään saumaa tässä vertailussa. - Anonyymi00019UUSI
Anonyymi00018 kirjoitti:
Polttis on hyvä valinta jos haluaa vältämättä maksa jokaisesta ajetusta sadasta kilometrista yli kympin. Sähköautolla alle kaksi euroa.
Ja sähköauto lämpeää talvella nopeammin kuin polttis. Ja kesällä se on viilentynyt jo valmiiksi kun kuski avaa oven.
Pottiksella ei ole mitään saumaa tässä vertailussa.Totta eli hyvä kaupunkiauto!
- Anonyymi00020UUSI
Anonyymi00019 kirjoitti:
Totta eli hyvä kaupunkiauto!
Tekoäly osaa kertoa:
"Noin 75–87 % suomalaisista asuu kaupungeissa tai taajamissa, riippuen hieman käytetystä määritelmästä. Yli 4,2 miljoonaa ihmistä asuu yli 5 000 asukkaan taajamissa, mikä vastaa noin 75 % väestöstä. Tiheämpiä kaupunkialueita (taajamat) asuu lähes 87 % suomalaisista, vaikka ne kattavat vain murto-osan maan pinta-alasta. "
Valtaosalla väestöä ei ole mitään syytä tarrautua vanhihin polttiksiin ja maksaa itseään kipeäksi polttoaineveroilla. - Anonyymi00021UUSI
Anonyymi00020 kirjoitti:
Tekoäly osaa kertoa:
"Noin 75–87 % suomalaisista asuu kaupungeissa tai taajamissa, riippuen hieman käytetystä määritelmästä. Yli 4,2 miljoonaa ihmistä asuu yli 5 000 asukkaan taajamissa, mikä vastaa noin 75 % väestöstä. Tiheämpiä kaupunkialueita (taajamat) asuu lähes 87 % suomalaisista, vaikka ne kattavat vain murto-osan maan pinta-alasta. "
Valtaosalla väestöä ei ole mitään syytä tarrautua vanhihin polttiksiin ja maksaa itseään kipeäksi polttoaineveroilla.No nyt tuli Klaukkalastakin kunnon taajama, eikä kirkonkylä. Asukkaita noin 22.000 henkilöä, ja maaseutua ympärillä. Täällä tuntuu, että joka toinen auto on sähköauto, mutta ei kai vielä. Joka tapauksessa, paljon niitä on, ja latureitakin monessa paikassa, omien lisäksi.
- Anonyymi00031UUSI
Anonyymi00020 kirjoitti:
Tekoäly osaa kertoa:
"Noin 75–87 % suomalaisista asuu kaupungeissa tai taajamissa, riippuen hieman käytetystä määritelmästä. Yli 4,2 miljoonaa ihmistä asuu yli 5 000 asukkaan taajamissa, mikä vastaa noin 75 % väestöstä. Tiheämpiä kaupunkialueita (taajamat) asuu lähes 87 % suomalaisista, vaikka ne kattavat vain murto-osan maan pinta-alasta. "
Valtaosalla väestöä ei ole mitään syytä tarrautua vanhihin polttiksiin ja maksaa itseään kipeäksi polttoaineveroilla.No, esimerkiksi Helsingissä yli puolet kotitalouksista on autottomia ja suurella osalla muitakin autoa käytetään lähinnä kesällä mökkireissuihin. Suurissa kaupungeissa ylipäätään autoa käytetään erittäin vähän ja suuri osa väestöstä on autottomia. Itse asiassa suurella osalla kaupunkilaisia ei ole edes ajokorttia.
Ja tuo sinun määritelmäsi sisältää paljon sellaisia taajamia joissa ei ole yhtäkään yli 3-kerroksista kerrostaloa ja pääosa taajaman asutuksesta on omakotitaloja. Myös taajamia jossa ei ole ollenkaan julkista liikennettä ja joissa suurin kauppa on Sale.
"Valtaosalla väestöä ei ole mitään syytä tarrautua vanhihin polttiksiin ja maksaa itseään kipeäksi polttoaineveroilla."
Itse asiassa pikemminkin valtaosalla väestöä on järkevintä luopua autosta kokonaan sinun antamiesi lukujen perusteella. Esimerkiksi pk-seudulla auto on lähinnä ylihintainen turhake. Useimpien pk-seudulla asuvien ei kannata omistaa ollenkaan autoa. - Anonyymi00032UUSI
Anonyymi00020 kirjoitti:
Tekoäly osaa kertoa:
"Noin 75–87 % suomalaisista asuu kaupungeissa tai taajamissa, riippuen hieman käytetystä määritelmästä. Yli 4,2 miljoonaa ihmistä asuu yli 5 000 asukkaan taajamissa, mikä vastaa noin 75 % väestöstä. Tiheämpiä kaupunkialueita (taajamat) asuu lähes 87 % suomalaisista, vaikka ne kattavat vain murto-osan maan pinta-alasta. "
Valtaosalla väestöä ei ole mitään syytä tarrautua vanhihin polttiksiin ja maksaa itseään kipeäksi polttoaineveroilla.Ja muuten, "tekoälyyn" luottavat ovat muutenkin idiootteja. "Tekoäly" valehtelee ja sekoilee jatkuvasti. Siksi en tule ikinä käyttämään "tekoälyä" enkä varsinkaan tule ikinä maksamaan siitä mitään. "Tekoäly" on huijausta eikä sillä ole edes hyttysen verran älyäkään. "Tekoäly" on lähinnä kaikkien aikojen suurin huijaus.
- Anonyymi00022UUSI
Vielä pari kk, niin auto latautuu aurinkosähköllä hintaa 0 €, jos pääomakuluja ei lsketa. Viides vuosi lähdössä ja jos paneelit ja invertteri kestävät 10 vuotta, niin aletaan olla plussan puolella.
- Anonyymi00025UUSI
"No nyt tuli Klaukkalastakin kunnon taajama, eikä kirkonkylä. "
Klaukkala on hyvä esimerkki siitä mitä suomalaisen taviksen elämä vuonna 2026 on. Siihen normaaliin elämään ei kuulu pakonomaista tarvetta ajaa satoja kilometrejä ilman taukoja.
Tärkeämpää on se kuinka paljon jokaienen ajettu kilometri maksaa.- Anonyymi00026UUSI
Eipä muuttunu käsitykseni Klaukkalassa. Siellä sitä ryvetään paikallaan kuten ennenkin. Sähköauto sopii klaukkalalaisille erinomaisesti.
- Anonyymi00027UUSI
Anonyymi00026 kirjoitti:
Eipä muuttunu käsitykseni Klaukkalassa. Siellä sitä ryvetään paikallaan kuten ennenkin. Sähköauto sopii klaukkalalaisille erinomaisesti.
Klaukkalassa ja vastaavissa paikoissa asuu valtaosa suomalaisista.
"Noin 75–87 % suomalaisista asuu kaupungeissa tai taajamissa, riippuen hieman käytetystä määritelmästä. Yli 4,2 miljoonaa ihmistä asuu yli 5 000 asukkaan taajamissa, mikä vastaa noin 75 % väestöstä. Tiheämpiä kaupunkialueita (taajamat) asuu lähes 87 % suomalaisista, vaikka ne kattavat vain murto-osan maan pinta-alasta. "
Ei mitään tarvetta lähteä ryntäilemään satojen kilometrien jolkotuksia ilman taukoja. Paljoon tärkeämpää taviksen elämässä on se kuinka paljon jokainen kilometri maksaa. Polttiksen sata kilsaa maksaa yli kympin. Sähköautolla alle kaksi euroa. - Anonyymi00034UUSI
Ja olen niin "tekoälyn" vastainen, että päätin vaihtaa Windowsin Linuxiin, koska MS tunkee vidun typerää CoPilottiaan käyttikseen. Aivan kuten en käytä Officeakaan enää.
- Anonyymi00028UUSI
Miten tyhmästi on elämänsä rakentanut jos sen perusta on ajaa satoja kilometrejä ilman taukoja ja maksaa jokaisesta ajetusta sadasta kilsasta polttoaineveroina yli kympin?
Kun voisi ajaa vain kymmeniä kilometrejä kauppaan, töihin ja harrastuksiin. Ja mikäpä vielä parempaa kuin se että ei tarvitsisi maksaa isoja polttoaineveroja.- Anonyymi00029UUSI
Ei kannata kouluttaa lapsia. Kouluja käyneet lapset muuttavat maailmalle. Ei kannata muuttaa minnekään vaan pyöriä koko elämä Klaukkalassa ja pitää siellä seuraavatkin sukupolvet. Sähköauto sopii heille erinomaisesti.
- Anonyymi00030UUSI
Sähkärien hankintahinta on varsin korkea ja arvonalenema huima, varsinkin kalleimmissa malleissa, joten tulee sille ajamiselle kallis hinta, vaikka sähkö onkin edullista.
- Anonyymi00035UUSI
Onhan se ymmärrettävää,että sähköa. kestää patterit lämpimällä paremmin ,niinhän se on taskulampussakin,mut sitä ei kesällä tarvii. No bensiiniautos kestää ei lopu patterit ja matka jatkuu tahtiin musiikin . Ehkä "durasel" akut kestäisi pidempään, en tiiä onko sellassii niihin?
- Anonyymi00037UUSI
Eiköhän se vuodenajan fanittaminen liity harrastuksiin.
- Anonyymi00038UUSI
"Siksi en tule ikinä käyttämään "tekoälyä" enkä varsinkaan tule ikinä maksamaan siitä mitään."
Juurikin käytit ja kommentoit tekoälyn tuottamaa sisältöä. - Anonyymi00039UUSI
Onko tekoälyn syy että se kertoo hyvin yksinkertaisen totuuden siitä missä suomalaiset asuvat?
"Noin 75–87 % suomalaisista asuu kaupungeissa tai taajamissa, riippuen hieman käytetystä määritelmästä. Yli 4,2 miljoonaa ihmistä asuu yli 5 000 asukkaan taajamissa, mikä vastaa noin 75 % väestöstä. Tiheämpiä kaupunkialueita (taajamat) asuu lähes 87 % suomalaisista, vaikka ne kattavat vain murto-osan maan pinta-alasta. "
Miksi totuus on niin vaikeeaa niellä? - Anonyymi00040UUSI
Juuri ajoin 350 km täyssähköautolla -25C pakkasessa, 3h 40m meni aikaa. Kertoisiko joku, mikä ongelma siinä piti siis olla?
- Anonyymi00041UUSI
Juuri ajoin TDI:llä 980 km lähes yhtäsoittoo 11h. Kova pakkanen ei haitannut. Tankkiin jäi löpöä vielä 400 km: lle. Ei oo tullu mieleen vaihtaa sähköautoon.
- Anonyymi00042UUSI
Anonyymi00041 kirjoitti:
Juuri ajoin TDI:llä 980 km lähes yhtäsoittoo 11h. Kova pakkanen ei haitannut. Tankkiin jäi löpöä vielä 400 km: lle. Ei oo tullu mieleen vaihtaa sähköautoon.
Vladimir Putin, Mohammed bin Salman ja Ali Khamenei kiittävät tuestasi.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 20211952
- 114768
Vedonlyöntiä .
Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka523770Mikä on pahinta, mitä kaivatullesi
pelkäät tapahtuvan? Jos kuolemaa, vakavia sairauksia yms. ei lasketa?1083131Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv952772Hei Antti. Minähän varoitin jo 2 v sitten, ettei sinusta tule pääministeriä, vaikka kuinka
voittaisit vaalit. Vasurit ovat aina puukottaneet toisiaan selkään, eivät koskaan edestäpäin. Marinistit varsinkin IL t102575Uusnatsien ilkivalta Joensuussa jatkuu.
Saavat mellastaa persujen suojissa miten haluavat. Särkevät ja tuhoavat toisten omaisuutta, tähän on johtanut persujen m122098Golffarit kehityksen jarruna
Nyt kun yritetään saada kivitippua toimimaan niin golffarit iskee puukolla selkään joka asiassa. Majoituspalveluja maino131549- 481511
Minkä kouluarvosanan (4-10) annat Thank God, sä tulit! sarjalle?
Katsoitko Thank God, sä tulit!? Uusi viihdeohjelma ei ollut kaikkien makuun, mutta jotkut tykkäsivät. Minkä kouluarvos721358