https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/a/eba4a82f-a93f-4f73-92c0-2ecc81371a64
TM testasi sähköautot pakkasessa
TM testasi sähköautot pakkasessa
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuossa näkyvässä osaa maksumuurin osassa kerrottiin rangen olevan 465km.
On se vaan maailman loppu kun kovaa pakkasta saattaa olla vuodessa jopa 2 viikkoa ja sähköautolla range saattaa joissain autoissa jopa puolittua. Kuinka monella on tarve päästä yhdellä kertaa juuri noina pakkaspäivinä ilman pysähdytä enemmän kuin sen 200-400 km mitä sähköautoilla pääsee? Sähköautoissa on myös näitä parempia versioita jos on pakko ajaa usein pitkiä matkoja pysähtymättä tai pysähdys ei saa kestää lounastaukoa pidempää.
ja maksaa vain 60000e parempi versio-hih
Ne piirtää jolla on rahaa.
Jos haluaa ajaa kovilla talvipakkasilla pidemmän matkan kuin 150km kerralla, niin kannatta hankkia sellainen sähköauto jolla sen pääsee tekemään. Ei se ole sen vaikeampi tai kummempi asia.
Veikkaan, että kyllä ihmiset ovat jo niin valistuneita, että tietävät ja ymmärtävät tämän asian oikein hyvin. Vain tämä sähköauton täyspäiväinen kieltäjä ja vihaaja yrittää jotain tyhmää jota ei enää kukaan normaali ihminen oikein ymmärrä mihin hän oikein pyrkii?
kerroppa iltalehdissä asia
voit saada vittumaisia kokemuksia vastaukseski
Tosiasia kuitenkin on, että hyvä polttomoottoriauto päihittää sähköauton esim.myyntimiehen työkaluna. Huviajeluuun sopii sähköautot ja pienet polttomoottoriautot.
Onneksi ei tarvi olla kulkumulkkuna. Säälittävää hommaa.
Etätyö kotoa on se paras juttu.