https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/944087bc-6b87-4263-9ced-08465ddd2930
Myös edullisempiin malleihin
Vaikka katalysaattorin lämmitys on toistaiseksi varattu vain luksusluokan S-sarjaan, sen odotetaan yleistyvän nopeasti. Mercedes-Benz työskentelee jo ratkaisun tuomiseksi pienempiin dieselmalleihinsa lähivuosina.
Innovaatio nähdään tärkeänä askeleena polttomoottoriautojen selviytymisessä yhä tiukentuvista Euro 7 -päästöstandardeista.
Teknisten uudistusten lisäksi päivitetty S-sarja on saanut myös näkyvämpiä muutoksia, kuten valaistun tähden etusäleikköön sekä lämmitettävät turvavyöt. Asiantuntijoiden mukaan pinnan alla piilevä katalysaattoriteknologia on kuitenkin merkittävin uudistus polttomoottorien tulevaisuuden kannalta.
Lähde: Mercedes-Benz, Boosted
Dieselautot kohta valtaa markkinat? uutta puhdistamista
22
651
Vastaukset
- Anonyymi00001
uraa ureaaa pois
- Anonyymi00002
Diesel on paras vaihtoehto paljon ajaville , bensapeli pitkille ja lyhyille ajoille, sähkö pikkupyörittelyyn kaupungissa ei muuta.
- Anonyymi00003
Näin on. Diesel on paras. Mutta selostamasi suomalaiset tekevät väärin päin, sillä eilen luin uutisista, että polttiksilla ajetaan suhteellisesti enemmän taajamissa ja vähemmän maanteillä kuin täyssähköautoilla. Eli jokin hinku on suomalaisilla käyttää täyssähköautoja siihen, mitä ne lähtökohtaisesti eivät ole, maantielaivoja. Mutta uusimmat sähkö-Mersut ovat saaneet niin paljon ylistystä, että ehkä ne ovat nyt ne ensimmäiset sähköautot, joista on myös maantielaivoiksi. Minä kuitenkin jatkan dieselillä ja mitä enemmän se on ristiriidassa Brysselin piiperöiden visioihin nähden, sitä kernaammin. Alkaa olla antipatiat sen verran kovat.
- Anonyymi00004
Anonyymi00003 kirjoitti:
Näin on. Diesel on paras. Mutta selostamasi suomalaiset tekevät väärin päin, sillä eilen luin uutisista, että polttiksilla ajetaan suhteellisesti enemmän taajamissa ja vähemmän maanteillä kuin täyssähköautoilla. Eli jokin hinku on suomalaisilla käyttää täyssähköautoja siihen, mitä ne lähtökohtaisesti eivät ole, maantielaivoja. Mutta uusimmat sähkö-Mersut ovat saaneet niin paljon ylistystä, että ehkä ne ovat nyt ne ensimmäiset sähköautot, joista on myös maantielaivoiksi. Minä kuitenkin jatkan dieselillä ja mitä enemmän se on ristiriidassa Brysselin piiperöiden visioihin nähden, sitä kernaammin. Alkaa olla antipatiat sen verran kovat.
Niin minäkin jatkan dieselillä mutta täytyy laittaa rahaa pinoon että saa dieselin, kun armonvuonna 2021 ostin 100 000km ajetun 2018 mallin vw passat 4motion dieselin sen hinta
oli 28 000 euroa sillä rahalla sai lähes kaikki lisävarusteet ja nyt kun olisi hakusessa samaa niin on vaikeaa löytää jopa 270 000km ajettuna ne ovat todella kalliita .
Muutama haku vastaavasta ja hinta on sama mutta autot jo paljon vanhempia..... - Anonyymi00006
Anonyymi00003 kirjoitti:
Näin on. Diesel on paras. Mutta selostamasi suomalaiset tekevät väärin päin, sillä eilen luin uutisista, että polttiksilla ajetaan suhteellisesti enemmän taajamissa ja vähemmän maanteillä kuin täyssähköautoilla. Eli jokin hinku on suomalaisilla käyttää täyssähköautoja siihen, mitä ne lähtökohtaisesti eivät ole, maantielaivoja. Mutta uusimmat sähkö-Mersut ovat saaneet niin paljon ylistystä, että ehkä ne ovat nyt ne ensimmäiset sähköautot, joista on myös maantielaivoiksi. Minä kuitenkin jatkan dieselillä ja mitä enemmän se on ristiriidassa Brysselin piiperöiden visioihin nähden, sitä kernaammin. Alkaa olla antipatiat sen verran kovat.
Sähköautojen myynnin lisääntymistä hehkuttavan valtamedian mukaan kohta ei pitäisi juuri muita autoja liikenteessä ollakaan, mutta käytännössä tätä myyntibuumia ei katukuvassa juuri ole havaittavissa. Valtamedia ei uutisoi todellisuutta vaan jotain agendaa edistävää uutisointia monessa muussakin asiassa silti 80 % kansasta pitää valtamediaa ensi sijaisena tietolähteenä, luottamatta omiin aistein tehtyihin havaintoihin ympärillä tapahtuneista asioista.
- Anonyymi00008
Anonyymi00003 kirjoitti:
Näin on. Diesel on paras. Mutta selostamasi suomalaiset tekevät väärin päin, sillä eilen luin uutisista, että polttiksilla ajetaan suhteellisesti enemmän taajamissa ja vähemmän maanteillä kuin täyssähköautoilla. Eli jokin hinku on suomalaisilla käyttää täyssähköautoja siihen, mitä ne lähtökohtaisesti eivät ole, maantielaivoja. Mutta uusimmat sähkö-Mersut ovat saaneet niin paljon ylistystä, että ehkä ne ovat nyt ne ensimmäiset sähköautot, joista on myös maantielaivoiksi. Minä kuitenkin jatkan dieselillä ja mitä enemmän se on ristiriidassa Brysselin piiperöiden visioihin nähden, sitä kernaammin. Alkaa olla antipatiat sen verran kovat.
Tuohan vaan osoittaa sen että sähköauto soveltuu hyvin myös pidempään maantieajoon. Kuten monta kertaa todettu, pitkässä ajossa tauon tarve tulee nopeammin kuskille kuin sähköautolle. Lisäksi säästö polttoainekuluissa on ihan eri luokkaa jos ajaa 50 tkm/v kuin vain 10 tkm/v.
- Anonyymi00010
Anonyymi00006 kirjoitti:
Sähköautojen myynnin lisääntymistä hehkuttavan valtamedian mukaan kohta ei pitäisi juuri muita autoja liikenteessä ollakaan, mutta käytännössä tätä myyntibuumia ei katukuvassa juuri ole havaittavissa. Valtamedia ei uutisoi todellisuutta vaan jotain agendaa edistävää uutisointia monessa muussakin asiassa silti 80 % kansasta pitää valtamediaa ensi sijaisena tietolähteenä, luottamatta omiin aistein tehtyihin havaintoihin ympärillä tapahtuneista asioista.
Myyntibuumia ei näy katukuvassa? Hommaa uudet rillit. Niitä on joka puolella.
- Anonyymi00005
Kohta 20v vanha vwskoda 5000e tdi
- Anonyymi00007
ootamma hyvää
- Anonyymi00011
Tuppuraisen syy
Ahdistelu sähköistä
- Anonyymi00012
444
- Anonyymi00013
444
- Anonyymi00014
4444
- Anonyymi00016
Hyvä, että puhtaita dieseleitä tulee. Kelpo pelejä niille, jotka joka päivä ajavat yli 600 km.
Muille täyssähköautot ovat tietysti parempia. - Anonyymi00017
adccc
- Anonyymi00018
Toyota tuo corollaan uudet dieselmoottorit?
- Anonyymi00019
Mielenkiitoista: lämpenee sähköllä, kun diesel ei siihen kykene tai on siis liian hidas. 48 voltin järjestelmä on taas yksi vikakohde lisää muutenkin liian monimutkaiseksi menneeseen dieseliin.
Mutta niinhän sähköllä on parannettu talviominaisuuksia muutenkin mm. korvaamalla hitaasti lämpenevä polttomoottori sähkömoottorilla + lämpöpumpulla ja sähkövastuksilla.
Kertoo kaiken diesel-moottorin kalleudesta, että Mersukin laittaa sitä enää S-sarjalaiseen. Pikkuautoissahan diesel-moottoreita ei enää ole näkynyt aikoihin.
Kaikki tämä kertoo, että vähänkään isommassa kuvassa diesel-moottorin aikakausi on päättynyt. Näin se vain on. Tämä on fakta eikä se välttämättä noudata omia toiveita. - Anonyymi00020
Neste tekee uusiutuvaa ja osakekurssi nousee
- Anonyymi00021
444
- Anonyymi00022
Äveriäät ajavat Dieselillä
looserit ajavat sähköllä - Anonyymi00023
222
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial131703Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1381696Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2701250Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221088Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2101066- 285965
- 130962
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3897Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49878- 10875