Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Sähköautot hyytyivät testissä - Volvo ja Tesla pohjasakkaa

    Norjalaisen Motorin talvitestissä paljastuivat sähköautojen todelliset ajomatkat. Monen auton ajomatka täydellä latauksella lyheni lähes puoleen.

    https://www.is.fi/autot/art-2000011813578.html
    14226
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 14

    Vanhimmat

    Toyota oli vielä huonompi!

    Äänestä

    • Toyota ei ollut mukana.

      Äänestä

    Volvolta tuli juuri uusi sähköauto joka on parempi ja uudempaa tekniikkaa. Toisaalta nuo olosuhteet olivat sellaiset joita ei ole kuin Lapissa muutamana päivänä vuodessa.
    Sähköauto ainakin lähtee aina liikkeelle, toisin on polttiksen kohdalla.

    Äänestä

    • No kun ei lähde. Myös sähköautossa on se 12 voltin akku joka hyytyy kovassa pakkasessa.

      Äänestä

    • Anonyymi00003 kirjoitti:

      No kun ei lähde. Myös sähköautossa on se 12 voltin akku joka hyytyy kovassa pakkasessa.

      Siitähän ei nyt ollut kyse.

      Äänestä

    Eikai kukaan täyspäinen lähde Teslalla Lappiin asti.

    Äänestä

    • Paljon Teslaa Lapissa näkee.

      Äänestä

    Montako avausta tästä samasta artikkelista vielä aiot tehdä? Tuossa alla niitä taitaa jo olla lähelle puolisen tusinaa…

    Äänestä

    • Teen vielä muutaman, etteivät yksinkertaiset ihmiset osta sähkövatkainta. Autoilun sähköistyminen on muuten laajempi ongelma kuin itse auto. Akkuja varten tarvitaan mineraaleja joiden louhiminen on ympäristörikos. Sähköautot ovat melkein kertakäyttötavaraa, koska korjaaminen on niin kallista.

      Äänestä

    Taas on vaikea ymmärtää mikä ongelma tässä on. Tämä tuntuu olevan fossiilin mielestä se iso ongelma joka sähköautoissa on. Mutta miksi se on ongelma? Harva haluaa ajaa kovin pitkiä matkoja ilman taukoa. Ja tauon aikana voi ladata samalla kun hoidat muita tarpeitasi lämpimällä huoltoasemalla. Kertokaa nyt miksi se on ongelma.

    1Äänestä

    Mersu oli seitsemänneksi huonoin.

    Äänestä

    Volvo jääty kinoksee

    Äänestä

    Volvo on iso auto ja ilmanvastus iso ja yli 30 asteen pakkanen on kovin harvinainen tilanne, joten ei kovinkaan tärkeä ja oleellinen testi.

    Äänestä

    Jos kiinalaisissa olisi ilmoitettu wlpt 100 km niin pakkasessa olisi tullut lisää kilometrejä kuin tyhjästä

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Norjalaisen Motorin talvitestissä paljastuivat sähköautojen todelliset ajomatkat. Monen auton ajomatka täydellä latauksella lyheni lähes puoleen.

    https://www.is.fi/autot/art-2000011813578.html

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu