Joku muu parkkeeraus paikka sähköautoille kuin asuin rakennuksen läheisyys. Etäisyys 200m asuinrakennuksista sopiva minimi.
Sähköautojen yleistyminen Suomessa kasvaa myös sähköautopalojen riski.
Jos sähköauto leimahtaa liekkeihin, siihen liittyy yksi aivan erityinen ja vakava vaara, kertoo Pohjola Vakuutus.
Kun sähköauton litiumakku palaa, siitä vapautuu fluorivetykaasua, joka kosteuden kanssa muodostaa vaarallista fluorivetyhappoa.
– Fluorivety on erittäin syövyttävää, myrkyllistä ja hengitettynä tai ihokosketuksessa jopa hengenvaarallista, aiheuttaen vakavan riskin kaikille lähietäisyydellä oleville, kertoo Pohjola Vakuutuksen ajoneuvokorvauspalveluista vastaava johtaja Katri Herdell yhtiön tiedotteessa.
Fluorivety on yksi vaarallisimpia happamia yhdisteitä. Erityisen vaarallista tulipalon syttyessä siitä tekee se, että levitessään savun kanssa fluorivety tarttuu jokaiseen lähellä olevaan pintaan, vakuutusyhtiö varoittaa.
Jos kaasulle altistuu enemmän, voi se tuhota keuhkokudosta. Iholle osuessaan väkevä fluorivetyhappo tunkeutuu syvälle kudoksiin, aiheuttaen vakavia palovammoja.
Sähköautojen yleistyminen Suomessa kasvaa myös sähköautopalojen riski.
Jos sähköauto leimahtaa liekkeihin, siihen liittyy yksi aivan erityinen ja vakava vaara, kertoo Pohjola Vakuutus.
Kun sähköauton litiumakku palaa, siitä vapautuu fluorivetykaasua, joka kosteuden kanssa muodostaa vaarallista fluorivetyhappoa.
– Fluorivety on erittäin syövyttävää, myrkyllistä ja hengitettynä tai ihokosketuksessa jopa hengenvaarallista, aiheuttaen vakavan riskin kaikille lähietäisyydellä oleville, kertoo Pohjola Vakuutuksen ajoneuvokorvauspalveluista vastaava johtaja Katri Herdell yhtiön tiedotteessa.
Fluorivety on yksi vaarallisimpia happamia yhdisteitä. Erityisen vaarallista tulipalon syttyessä siitä tekee se, että levitessään savun kanssa fluorivety tarttuu jokaiseen lähellä olevaan pintaan, vakuutusyhtiö varoittaa.
Jos kaasulle altistuu enemmän, voi se tuhota keuhkokudosta. Iholle osuessaan väkevä fluorivetyhappo tunkeutuu syvälle kudoksiin, aiheuttaen vakavia palovammoja.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyvä ajatus. Samaan syssyyn diesel- ja bensa-autojen minimietäisyys asutuksesta 200m myös. Pakokaasut eivät tappaisi niin paljoa ihmisiä.
Siispä sähköautoa ei kannata polttaa. Onneksi ne palavatkin paljon harvemmin, kuin polttomoottoriautot, joiden paloista saa lukea liki päivittäin. Eihän sillä ole edes uutisarvoa?
Juuri kun oli parikin tapausta joissa polttis poltti pari omakotitaloa.
Ei ne myrkkykaasut sisään tule ja niitä syntyy vain palon alussa.
Palokaasuja syntyy kokoajan enemmän kun palo tarttuu aina uusiin sähköautoihin. Siksi ainakin kerrostalon pihalla sähköautot täytyy kieltää.