Tuupovaaran poika

lukasin ja kopsasin otteen :

"One of the TV ads for Peugeot shows off its sporting prestige by mentioning the result of the Pikes Peak hillclimb in 1988, when 405 16T driver Ari Vatanen won the event and set a record which still stands today. Quite true, but it doesn’t tell the story with anything like the correct balance."

Vatanen pitää yhä !

tiedotteesta kirjoitti:

lukasin ja kopsasin otteen :

"One of the TV ads for Peugeot shows off its sporting prestige by mentioning the result of the Pikes Peak hillclimb in 1988, when 405 16T driver Ari Vatanen won the event and set a record which still stands today. Quite true, but it doesn’t tell the story with anything like the correct balance."

Vatanen pitää yhä !

Many fans know Pikes Peak from Jean Louis Mourey's Climb Dance, an incredible short film of Ari Vatanen's record-setting 1988 run. It is automotive ballet as Vatanen gracefully slides his four-wheel drive, four-wheel steer, turbocharged Peugeot 405 T16 Coupe to the summit, trailing plumes of fine dust. The engine growls, gravel flies and, for one breathless moment, the tail of the vehicle seems to hang motionless over a bottomless drop as Vatanen slides through a turn. He turned in a record 10:47.77 that year.

The 2005 race marks the 83rd annual climb. Rea Lentz won the inaugural 1916 event with a time of 20 minutes, 55.6 seconds. Walter Roehrl was the first driver to crack the 11-minute mark in 1987 and in 1994, New Zealander Rod Millen drove his heavily modified Toyota Celica to the overall record of 10:04.06 that still stands today.


heavily modified ... eli raskaasti paranneltu celica pitää enkkaa hallussaan , JAPSKI , JEE!

libo... kirjoitti:

Many fans know Pikes Peak from Jean Louis Mourey's Climb Dance, an incredible short film of Ari Vatanen's record-setting 1988 run. It is automotive ballet as Vatanen gracefully slides his four-wheel drive, four-wheel steer, turbocharged Peugeot 405 T16 Coupe to the summit, trailing plumes of fine dust. The engine growls, gravel flies and, for one breathless moment, the tail of the vehicle seems to hang motionless over a bottomless drop as Vatanen slides through a turn. He turned in a record 10:47.77 that year.

The 2005 race marks the 83rd annual climb. Rea Lentz won the inaugural 1916 event with a time of 20 minutes, 55.6 seconds. Walter Roehrl was the first driver to crack the 11-minute mark in 1987 and in 1994, New Zealander Rod Millen drove his heavily modified Toyota Celica to the overall record of 10:04.06 that still stands today.


heavily modified ... eli raskaasti paranneltu celica pitää enkkaa hallussaan , JAPSKI , JEE!

on sentään tehty Pösön rakentamalla autolla. Siinä Rod Millenin autossa ei Toyotan tekniikkaa ollut juuri mitään. Vatasen ennätystä pidetään "piireissä" oikeana ennätyksenä.

ennätys kirjoitti:

on sentään tehty Pösön rakentamalla autolla. Siinä Rod Millenin autossa ei Toyotan tekniikkaa ollut juuri mitään. Vatasen ennätystä pidetään "piireissä" oikeana ennätyksenä.

http://www.clubvw.org.au/audis_at_pikes_peak.htm

Audifanaatikkojen piireissä hiukan kyseenalaistetaan..
Vastaava, mutta ei ihan niin komea video Walter Röhrlistä Pikes Peakilla on myös mukavaa katseltavaa.
Audin turbo-viitosen ääni on musiikkia ja auto hyökkää kuin ammus (kuten pösokin).

Eipä silti, kyllä Ari on kuljettajista hurjimmasta päästä ellei kaikkein teräshermoisin ja hurjapäisin.

Myöhemmät ennätykset, mikäli ne pitävät paikkaansa (Rod Millen) on tehty vartavasten tarkoitukseen suunnitelluilla autoilla päinvastoin kuin B-ryhmäläisillä ralliautoilla jotka oli tarkoitettu muuhunkin kuin mäennousuun...

Näillä B-ryhmäläisillä ajettiin ennätykset jo vuosina 1987-1988.
Muut tulivat kaukana perässä.

libo... kirjoitti:

Many fans know Pikes Peak from Jean Louis Mourey's Climb Dance, an incredible short film of Ari Vatanen's record-setting 1988 run. It is automotive ballet as Vatanen gracefully slides his four-wheel drive, four-wheel steer, turbocharged Peugeot 405 T16 Coupe to the summit, trailing plumes of fine dust. The engine growls, gravel flies and, for one breathless moment, the tail of the vehicle seems to hang motionless over a bottomless drop as Vatanen slides through a turn. He turned in a record 10:47.77 that year.

The 2005 race marks the 83rd annual climb. Rea Lentz won the inaugural 1916 event with a time of 20 minutes, 55.6 seconds. Walter Roehrl was the first driver to crack the 11-minute mark in 1987 and in 1994, New Zealander Rod Millen drove his heavily modified Toyota Celica to the overall record of 10:04.06 that still stands today.


heavily modified ... eli raskaasti paranneltu celica pitää enkkaa hallussaan , JAPSKI , JEE!

Onhan nämä suorat lainaukset (www-sivuilta) usein mukavan informatiivisia, mutta ne on Suomi24:n säännöissä kielletty. Ovat useinmiten tekijäinoikeuksien alaista materiaalia. Eli muistakaa tämä, kun ihmettelette miksi näitä viestejä häipyy.

AE111 kirjoitti:

Onhan nämä suorat lainaukset (www-sivuilta) usein mukavan informatiivisia, mutta ne on Suomi24:n säännöissä kielletty. Ovat useinmiten tekijäinoikeuksien alaista materiaalia. Eli muistakaa tämä, kun ihmettelette miksi näitä viestejä häipyy.

mä sen ite kirjotan ja kirjaimenkin muutan ni silloin voit forgettaa copy/paste meiningin !

Säännöt on sääntöjä joo mutta kopiointilainsäädännöstä löyty porsaan (perä)reikiä tämän osalta !

Vai kiertääkö suomi24 lakia tämän osalta ?