Örnsköldsvikin kunnan työntekijä koki kauhun hetkiä, kun joutui vastoin tahtoaan lähtemään asiakaskäynnille sähköautolla, jonka kyky suoriutua ylipitkästä matkasta olisi ollut kesäkelilläkin aivan rajoilla.
https://www.is.fi/autot/art-2000011805944.html
https://www.is.fi/autot/art-2000011805944.html
Vastaukset 9
Vanhimmat
Talvisissa oloissa työntekijällä pitää olla oikeus kieltäytyä jääkylmän sähköauton epävarmasta kyydistä.
Onhan tuo täysin käsittämätöntä, kun muutoin vaaditaan kaiken maailman turvakengät ja suojalasit, siihen vielä työturvallisuuskortit sekä tulityökortit.
Työnantajalla pitää olla myös vaihtoehtoisia tapoja suorittaa liikkuvaa kenttätyötä, vaikkapa nyt lämmin bensa- tai dieselkäyttöinen auto, tai jopa taksi jos ei muuta keksi.
"Lähes kuoli" on suomeksi "oli kuolla".
Sanamuodolla ei ole mitään väliä, ja vielä vähemmän lukutaidottomalle patteritolvanalle.
HEH HEH
Onhan siinä toki eroa, jos paristotaavikin on lähes urpo tai on urpo.
VAI MITÄ TAAVI?
Niin se on jos polttoaine loppuu ja kuski on idiootti.
Ei muuten ole. Fossiili kulkee vielä 20km uskon voimalla. Tämä opetetaan fossililahkolaisille sunnuntaikinkereillä.
Sähkökipasta se sähkö loppuu muutaman kilometrin matkalla,
ja kaikki patteripenathan nyt idiootteja on.
PATTERIUUNO I-DIODI
HEH HEH
Uskomattomia urpoja nuo patteripenat.
Toyotan range on niin surkea!