Oi aikoja, oi tapoja!

Kun katselee eri merkkien palstoja niin suru tulee puseroon!
Virittäminen on enää lastun vaihtamista ja lopusta huolehtii auton moottorinohjausjärjestelmä.
Vanhalla tulee tippa silmään kun muistelee niitä vanhoja hyviä aikoja kun takavetoinen Escort tai Ascona käydä rytyytti kireän nokan ansiosta “ruokotonta” tyhjäkäyntiään! Pieni kaasunpainallus ja kone heräsi eloon tuottaen tupla-Weberien ja peltisarjan ansiosta palleja vavisuttavan äänen, tehosta puhumattakaan. Ja mitä oli tapahtunut ennenkuin tämä oli mahdollista? Kaverit olivat kaffetta ja tupakkaa kuluttaen viettäneet monta iltaa tallin hämärissä kasaten koneistettua kantta ja tykötarpeita virimoottorin aikaansaamiseksi…
Nyt haetaan postista pikkupaketti avataan konepelti, suoritetaan vartin asennustyö ja sitten tullaan palstoille kirjoittelemaan miten “viritys” onnistui!!
Aika entinen ei siis palaa ja uudet sukupolvet kasvavat valmiiksi tähän samaan helppouteen. Nimittäin, eipä taida moposkootterisukupolvi tietää tekniikasta enää tuon taivaallista, kun ei ole vanhaa sportti-tunaa viilattavana!!
Nyyh…!
2269
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

... ja konehuoneessa kaiken kauniin peittää kliini musta muovilevy!Ei imutorvia,ei weebereitä,eikä mitään joka saa "vanhan sepän" veren kiertämään!-Tuskin kukaan tuntee enää edes giljotiiniruiskua? On enää vain "kittejä,katteja ja kompuuttereita" -kai tästä joutas jo keinutuoliin... ei mutta kerran vielä pojat!!!
ELÄKÖÖN VAPAA VIRITYS!

Äänestä

Vielä on jäljellä me köyhät joilla ei ole varaa
uuteen vitos gti golffiin ja lastuihin!
Täällä sitä suunnitellaan kaverin autoon
tuplia ja peltisarjaa putkistoa...Kannen laskemista ja kanavien avarrusta! Ehkä jopa
vapaavirtaus suodatinta! Muotiahan sekin on...
bolt-on osat nääs...Muuta on vielä toivoa niin
pitkään kun on köyhiä nuoria!! :o)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


"vanha" kirjoitti:

Kun katselee eri merkkien palstoja niin suru tulee puseroon!
Virittäminen on enää lastun vaihtamista ja lopusta huolehtii auton moottorinohjausjärjestelmä.
Vanhalla tulee tippa silmään kun muistelee niitä vanhoja hyviä aikoja kun takavetoinen Escort tai Ascona käydä rytyytti kireän nokan ansiosta “ruokotonta” tyhjäkäyntiään! Pieni kaasunpainallus ja kone heräsi eloon tuottaen tupla-Weberien ja peltisarjan ansiosta palleja vavisuttavan äänen, tehosta puhumattakaan. Ja mitä oli tapahtunut ennenkuin tämä oli mahdollista? Kaverit olivat kaffetta ja tupakkaa kuluttaen viettäneet monta iltaa tallin hämärissä kasaten koneistettua kantta ja tykötarpeita virimoottorin aikaansaamiseksi…
Nyt haetaan postista pikkupaketti avataan konepelti, suoritetaan vartin asennustyö ja sitten tullaan palstoille kirjoittelemaan miten “viritys” onnistui!!
Aika entinen ei siis palaa ja uudet sukupolvet kasvavat valmiiksi tähän samaan helppouteen. Nimittäin, eipä taida moposkootterisukupolvi tietää tekniikasta enää tuon taivaallista, kun ei ole vanhaa sportti-tunaa viilattavana!!
Nyyh…!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu