Käytetty sähköauto on kertakäyttöauto. Myynnissä on paljon eikä niitä haluta ostaa. Traficom vielä viimeistelee noiden kertakäyttö elektroniikka lelujen omistushalun.
Itse en halua omistaa sähköautoa vaan ajelen diesel ja bensa autoillani. Voisin vaihtaa sähköön mutta en halua.
Myynnissä hurja määrä sähköautoja ei niitä osteta
Anonyymi-ap
38
407
Vastaukset
- Anonyymi00001
Nettiautossa myynnissä 10759 täyssähköä, vm 2020 tai uudempi. Luku kasvaa muutamalla sadalla viikottain.
- Anonyymi00002
Yksityisillä ihan toivotonta myydä pyyntihintaan. Kannattaa tunnustaa todellisuus. Uudet edulliset hyvällä takuulla ne kaupaksi menee.
- Anonyymi00005
Se on todella pieni määrä siihen nähden mitä niitä on liikenteessä. Liikenteessä on 350 000 sähköautoa.
- Anonyymi00009
Anonyymi00005 kirjoitti:
Se on todella pieni määrä siihen nähden mitä niitä on liikenteessä. Liikenteessä on 350 000 sähköautoa.
Noista "sähköautoista" puolet on ladattavia hybrideitä, joilla yli puolet ajasta ajetaan polttomoottorilla. Itse asiassa, jos ladattavalla hybridillä ei ajaisi polttomoottorilla niin se kelpaa muutaman vuoden käytön jälkeen lähinnä kierrätykseen. Siksi ladattava hybridi ei ole oikea sähköauto.
- Anonyymi00010
Anonyymi00005 kirjoitti:
Se on todella pieni määrä siihen nähden mitä niitä on liikenteessä. Liikenteessä on 350 000 sähköautoa.
Täyssähköjä on noista vain 170 000. Oikeasti täyssähköjä on paljon enemmän myynnissä suhteessa autokantaan kuin polttiksia on myynnissä. Tämän perusteella polttikset menevät paremmin myyntiin, koska niitä on myynnissä vähemmän.
- Anonyymi00017
On jotain merkillisstä siinäkin että halvimman hintaluokan sähkiksiä on kymmeniä tuhansia myynnissä.
Itse en ostaisi pientä sähkökoppimopoa koska akut kuolevat, hinta on kova.
Edes 10 000 € koppis on aivan liian kallis riskeihin verrattuna, sitäpaisti nehän ovat jo vanhentunutta tekniikkaa ja menossa pian paaliin.
Varaosia ei saa, kunnostus tapahtuu kierrätysosilla.
Korjaajia ei ole merkkiliikkeen korjaushinnat ylittävä koppiksen markkina-arvon. - Anonyymi00044
Anonyymi00005 kirjoitti:
Se on todella pieni määrä siihen nähden mitä niitä on liikenteessä. Liikenteessä on 350 000 sähköautoa.
Täyssähköautoja liikenteessä 160 000 loput pluggareita .
- Anonyymi00003
Maahan tuodaan hurjia määriä käytettyjä sähköautoja, koska niitä myydään paljon. Ennen tuotiin polttiksia, mutta niiden osuus on hiipunut hurjasti.
Kannattaisi avaajankin perustaa juttunsa edes osittain faktoihin ja jättää omat mielihalut ja änkyröinti pois. - Anonyymi00004
miljoonalla suomalaisella on maksuhäiriömerkintä-milläs ostat mitään autoa...
yle aamutv kertoi kansan varallisuudesta - Anonyymi00006
Käytettyjen autojenkin kaupassa on saavutettu merkittävä virstanpylväs. Euromääräisesti mitattuna käytettyjen sähköautojen kauppa on nyt ohittanut fossiilien myyntimäärät. Nyt on se iso liikahdus käynnistynyt eikä paluuta ole!
- Anonyymi00021
Liikahdus on niin nopea, että enemmistö ajelee silti polttiksilla vielä 40-50 vuotta.
- Anonyymi00007
Sähköautot käyvät kaupaksi kun myyjät tajuavat että sähköautoissa arvo putoaa nopeammin kuin polttiksissa. Akkutakuun loppuessa (tyypillisesti 6v/160000 km) auton arvo on täysin riippuvainen akusta, jos/kun akku hajoaa, ei uutta saa kohtuulliseen hintaan vaan auto muuttuu samantien kierrätysjätteeksi. Sähköautokannan keski-ikä ei koskaan voi nousta 20 vuoden tienoille kuten nykyisen autokannan ja sähköautot saavuttavat parin tonnin kesäauto vaiheen huomattavasti polttiksia nopeammin. Tämän voi havaita jo nyt myyntipalstoilla jossa n. 10 vuoden ikäiset premium merkkien sähkö/hybridi autot ovat halvempia kuin vastaavat polttikset.
- Anonyymi00008
Sähköauto on hieno peli, mutta aiheuttaa omistajalle helposti vatsavaivoja ja unettomuutta koska permannossa on kaikki rahat kiinni, eikä riitäkkään !?
- Anonyymi00011
" Voisin vaihtaa sähköön mutta en halua."
Mutta olet kuitenkin halunnut tehdä tämän tyhmän palstan aktivoinnin ?- Anonyymi00012
googlaa= moktar gubta sdp maahanmuutto
trollausmainosta yhdessä-viha kirvoittaa kielenkannat
- Anonyymi00013
Taitaa kuitenkin vähän olla halua sähköautoon, vai mitä? Kun kuitenkin tämänkin keskustelunavauksen tänne sähköautopalstalle kirjoitit.
- Anonyymi00014
Ei ne voi pysyä niin pitkään käyttökunnossa kuin polttomoottoriauto. Ja auton takia joutuu maksamaan toiselle paljon jos ostohinta eroaa käytetystä pienen rahan autosta
100% tyytyväinen autoihin jotka ostanut hinnalla 800 - 3600. Kohta 30 vuoden aikana. Tuollainen auto on yhtä hyvä kuin sama uutena jolloin 20 000 - 30 000e maksettavaa. Eroa on vain lukemat mittarissa, ja auto ollut valmistuksen jälkeen ne vuodet Suomessa.
Golfiin bensa tekniikkaan 23 vuoden käytön aikana.
1kpl laturi 60e, 1kpl bensapumppu 30e, 1kpl happi-anturi 60e, 2kpl sytytyspuola 15-20e kpl. Eri aikoina uusittu eli useiden vuosien väli osien uusinnalla. Nyt ei viimeiseen 3-4 vuoteen euroakaan. Nuo osat osaa vaihtaa ihminen joka ei ole eläissään edes konepeltiä avannut ja osaa todeta jo häiriöstä kotipihalla.
Itselläni ollut aina 1 sytytyspuola valmiina kaikkiin autoihin, sen vaihto on kuin tulpan vaihtaisi.
Eli autoon ei ole mennyt käytännössä yhtään rahaa kun nuo on olemattoman pieniä summia.- Anonyymi00015
Tuohan riippuu aivan auton käytöstä ja sen ylläpidosta.
Moni 23 vuotta vanha Golf on ollut paalissa jo vuosia. - Anonyymi00016
Anonyymi00015 kirjoitti:
Tuohan riippuu aivan auton käytöstä ja sen ylläpidosta.
Moni 23 vuotta vanha Golf on ollut paalissa jo vuosia.Kuka hullu haluaa ajaa jollain 23-vuotiaalla volkkarinraadolla?
Jos elämän haluaa olevan niin nuukaa ja ankeaa vaikka rahaa olisi, niin huhhuh. Sitten ymmärtää jos on persaukinen työtön tai sairaskansaneläkeläinen. - Anonyymi00018
Anonyymi00016 kirjoitti:
Kuka hullu haluaa ajaa jollain 23-vuotiaalla volkkarinraadolla?
Jos elämän haluaa olevan niin nuukaa ja ankeaa vaikka rahaa olisi, niin huhhuh. Sitten ymmärtää jos on persaukinen työtön tai sairaskansaneläkeläinen.Jos oma varallisuus ei salli kalliimmalla autolla ajamista niin sehän on ihan ok ja järkevää ajaa vanhalla ja edullisella autolla, ei siinä mitään.
Mutta aina näiltä jotka kehuvat päässeensä niin ja niin halvalla niin voi kysyä että mihin ne kaikki säästyneet rahat sitten on laitettu? Vai onko niitä alunperin ollutkaan? - Anonyymi00019
Sulla onkin sitten iso kokoelma uusia sytytyspuolia, hihhiii!
- Anonyymi00022
Anonyymi00018 kirjoitti:
Jos oma varallisuus ei salli kalliimmalla autolla ajamista niin sehän on ihan ok ja järkevää ajaa vanhalla ja edullisella autolla, ei siinä mitään.
Mutta aina näiltä jotka kehuvat päässeensä niin ja niin halvalla niin voi kysyä että mihin ne kaikki säästyneet rahat sitten on laitettu? Vai onko niitä alunperin ollutkaan?Pinnalliset aivottomat idiootit kuvittelevat, että auto on jonkinlainen menestyksen ja elämänlaadun mittari. Tuo väite on suorastaan idiotismin huippu. Monilla ihmisillä on varaa helposti vaikka moneen uuteen autoon, mutta ajaa silti vanhalla autolla eikä se yhtään vaikuta elämänlaatuun. Hitto, itse tunnen muutamia ihmisiä joilla on vähintään satoja tuhansia euroja sijoituksissa, mutta ei edes omista autoa koska ei sitä tarvitse.
"Mutta aina näiltä jotka kehuvat päässeensä niin ja niin halvalla niin voi kysyä että mihin ne kaikki säästyneet rahat sitten on laitettu? Vai onko niitä alunperin ollutkaan?"
Autoon mahdollisesti kuluneet rahat on käytetty oikeaan elämään, elämässä on tuhansia tärkeämpiä asioita kuin peltiromu pihalla. Auto pelkkä tavara kuten paistinpannu. Ja auto lisää elämänlaatua jopa vähemmän kuin paistinpannu. - Anonyymi00027
Anonyymi00022 kirjoitti:
Pinnalliset aivottomat idiootit kuvittelevat, että auto on jonkinlainen menestyksen ja elämänlaadun mittari. Tuo väite on suorastaan idiotismin huippu. Monilla ihmisillä on varaa helposti vaikka moneen uuteen autoon, mutta ajaa silti vanhalla autolla eikä se yhtään vaikuta elämänlaatuun. Hitto, itse tunnen muutamia ihmisiä joilla on vähintään satoja tuhansia euroja sijoituksissa, mutta ei edes omista autoa koska ei sitä tarvitse.
"Mutta aina näiltä jotka kehuvat päässeensä niin ja niin halvalla niin voi kysyä että mihin ne kaikki säästyneet rahat sitten on laitettu? Vai onko niitä alunperin ollutkaan?"
Autoon mahdollisesti kuluneet rahat on käytetty oikeaan elämään, elämässä on tuhansia tärkeämpiä asioita kuin peltiromu pihalla. Auto pelkkä tavara kuten paistinpannu. Ja auto lisää elämänlaatua jopa vähemmän kuin paistinpannu."Autoon mahdollisesti kuluneet rahat on käytetty oikeaan elämään, elämässä on tuhansia tärkeämpiä asioita kuin peltiromu pihalla."
Eli tosiasiassa ei siis ole jäänyt säästöön yhtään mitään, eli pelkkiä mielikuvitussäästöjä. Sama kuin toteaisi että säästin juuri 100 k€ tms. kun en ostanut S-Mersua. Vaikka ei mulla siihen rahoja olisi ollut. - Anonyymi00030
Anonyymi00022 kirjoitti:
Pinnalliset aivottomat idiootit kuvittelevat, että auto on jonkinlainen menestyksen ja elämänlaadun mittari. Tuo väite on suorastaan idiotismin huippu. Monilla ihmisillä on varaa helposti vaikka moneen uuteen autoon, mutta ajaa silti vanhalla autolla eikä se yhtään vaikuta elämänlaatuun. Hitto, itse tunnen muutamia ihmisiä joilla on vähintään satoja tuhansia euroja sijoituksissa, mutta ei edes omista autoa koska ei sitä tarvitse.
"Mutta aina näiltä jotka kehuvat päässeensä niin ja niin halvalla niin voi kysyä että mihin ne kaikki säästyneet rahat sitten on laitettu? Vai onko niitä alunperin ollutkaan?"
Autoon mahdollisesti kuluneet rahat on käytetty oikeaan elämään, elämässä on tuhansia tärkeämpiä asioita kuin peltiromu pihalla. Auto pelkkä tavara kuten paistinpannu. Ja auto lisää elämänlaatua jopa vähemmän kuin paistinpannu.On täysin järjetöntä laittaa autoon kymmeniä tuhansia, varsinkin, jos autolla ei paljon aja ja auto on ns. kauppakassi.
Kymmenien tuhansien arvoisen auton arvo alenee välittömästi tuhanasia euroja, kun sen ajaa autoliikkeen pihasta ulos.
Jos sillä sitten kolaroi ja menee lunastukseen, niin siinä menetät tuhansia euroja, vaikka
vakuutusyhtiö korvaisi autostasi jotain. - Anonyymi00031
Anonyymi00030 kirjoitti:
On täysin järjetöntä laittaa autoon kymmeniä tuhansia, varsinkin, jos autolla ei paljon aja ja auto on ns. kauppakassi.
Kymmenien tuhansien arvoisen auton arvo alenee välittömästi tuhanasia euroja, kun sen ajaa autoliikkeen pihasta ulos.
Jos sillä sitten kolaroi ja menee lunastukseen, niin siinä menetät tuhansia euroja, vaikka
vakuutusyhtiö korvaisi autostasi jotain.Ehkä, mutta silti väitän että ainakin joillekin ne kymppitonnit uuteen autoon laitettuna tuottavat enemmän mielihyvää kuin rahojen makuuttaminen jossain sijoituksissa.
Aivan riittävästi on nähty esimerkkejä että eletään vuosikymmenet joka asiassa kituuttaen ja säästäen, ja sitten lopulta vanhana eläkkeellä ollaan jo niin sairaita/huonokuntoisia että ei ole enää mitään mahdollisuutta käyttää vuosikymmeniä kerrytettyjä säästöjä omaksi hyödyksi tai iloksi.
- Anonyymi00020
Ostaisin sähköauton, mutta kaikki uudet autot on rumia. Typerä keskikonsoli näkymää pimentämässä. Koskee myös uusimpia polttiksia. Lisäksi yksikin pieni lommo pohjassa ja hylky tulee katsastuksessa. Ei tarvi, kun talvella kerran ajaa pihakadun liittymään aurattuun polanteeseen, niin että pohja raapii, niin se on painuma pohjassa ja hylky seuraavassa katsastuskessa. Sitäpaitsi sähköauton massaus vasta kalliiksi tulee, kun siitä pitää purkaa tai suojata kaikki anturit jne. Uutta autoahan ei kannata massaamatta jättää, jos meinaa ajaa sillä pidempään kuin kolme vuotta. Itse suosin autoja, joissa ei ole turhaa tekniikkaa, pellit hyvin suojattu ja käyttöliittymä helppo.
- Anonyymi00024
Voi höpöä, taas keksitään olemattomia ongelmia.
Jos akustoon tulee painauma joka ei kelpaa katsastuksessa, niin sehän on ihan omaa tyhmyyttä jos ei ole sitä korjauttanut ennakkoon vakuutuksen piikkiin. Ei sitä autoa ole pakko massauttaa, kunhan ei osta Toyotaa tai muita tunnettuja ruostujia. Käyttöliittymät vaihtelevat jonkin verran ja kaikki on helppoja, kunhan muutaman kerran sitä käyttää. Oletko kovin lyhyt ja haluat pitää istuimen pohjassa? Ei ne keskinäytöt mitään sellaista peitä mikä pitää nähdä ajon aikana. ja kun hankkii kunnon auton, niin kameroilla näet pysäköidessä paremmin kuin mitä ilman kameroita.
Rumuus onkin sitten jo vaikeampi asia, mutta ilmeisesti tykkäät vanhoista autoista? - Anonyymi00026
Muistakaa sähköauton vakavin pulma !?
1. Akusto, jonka uusinta maksaa 15000-40000€ tai enemmän !? - Anonyymi00028
Anonyymi00026 kirjoitti:
Muistakaa sähköauton vakavin pulma !?
1. Akusto, jonka uusinta maksaa 15000-40000€ tai enemmän !?Sama pulma polttomoottoriautoissa, moottorin tai vaihteiston uusina maksaa tuhansia.
- Anonyymi00029
Anonyymi00028 kirjoitti:
Sama pulma polttomoottoriautoissa, moottorin tai vaihteiston uusina maksaa tuhansia.
Kyllä suurin syy siihen, että polttomoottoriauton vaihteiston joutuu vaihtamaan on, ettei vaihteistoöljyjä ole koskaan vaihdettu, kuten moottoriöljyt vaihdetaan säännöllisesti autoon, vaikkei autolla paljon edes ajaisi, niin vuoden välein ne vaihdetaan.
Vaihteistoöljyjen vaihtoa ei ole auton huolto ohjelmaan kirjattu, varmaankin siitä syystä, että saadaan sitten tehdä autoon kallis vaihteistoremontti. - Anonyymi00048
Anonyymi00029 kirjoitti:
Kyllä suurin syy siihen, että polttomoottoriauton vaihteiston joutuu vaihtamaan on, ettei vaihteistoöljyjä ole koskaan vaihdettu, kuten moottoriöljyt vaihdetaan säännöllisesti autoon, vaikkei autolla paljon edes ajaisi, niin vuoden välein ne vaihdetaan.
Vaihteistoöljyjen vaihtoa ei ole auton huolto ohjelmaan kirjattu, varmaankin siitä syystä, että saadaan sitten tehdä autoon kallis vaihteistoremontti.Niinpä. 2011 Skoda DSG:llä, kilsat jo 280.000 km ja vaihteisto toimii kuin uutena. Toimii varmaan siksi, että laatikon öljyt on vaihdettu 60 tkm välein.
Tuttavan Citroen C5 automaattiloota hajosi 100 tkm lukemilla. Syy tai ei, mutta ainakin öljynvaihto oli "unohdettu". - Anonyymi00053
Anonyymi00029 kirjoitti:
Kyllä suurin syy siihen, että polttomoottoriauton vaihteiston joutuu vaihtamaan on, ettei vaihteistoöljyjä ole koskaan vaihdettu, kuten moottoriöljyt vaihdetaan säännöllisesti autoon, vaikkei autolla paljon edes ajaisi, niin vuoden välein ne vaihdetaan.
Vaihteistoöljyjen vaihtoa ei ole auton huolto ohjelmaan kirjattu, varmaankin siitä syystä, että saadaan sitten tehdä autoon kallis vaihteistoremontti.Ei. Homma toimii niinpäin että se tehtaalla laitettu vaihteistoöljy ja laatikko kestää auton eliniän. Toisilla autoille se on 150 000 toisille 250 000 km. Kun auto saavuttaa nuo kilometri rajat tai tietyn ajan valmistaja pitää autoa jo loppuunajettuna romuna jota ei edes kannata korjata.
- Anonyymi00023
Tuo myytävien sähköautojen määrä kertoo vain sen, että niitä myydään paljon ja ihmisiä ne kiinnostaa. Ei niitä muuten tuotaisi ulkoa käytettyinä tuollaisia hurjia määriä.
- Anonyymi00025
Jääkö koskaan myymättä yhtään autoa joka ei ole kovin vanha ja on ehjä?
Veikkaan, että liikkeet ja kauppiaat tuntevat alan kohtuu hyvin ja osaavat ennakoida asiat paremmin kuin Suolen huomionkipeä sähköauto vastustaja? Tämä markkinatilanne on ollut jo tovin aikaa tällainen ja heikoimmat ja kokemattomat ovat jo pudonneet kelkasta ja nekin autot joita heiltä jäi ovat muilla myynnissä. - Anonyymi00032
No, sähköautomiehet !?
Esiintyykö........?
-vatsakipuja ?
-painajaisia ?
-masennusta ?
-tilin ylityksiä ? Jne.....
Selvä tapaus ! Sähköauto on hankittu omaksi !?
Vain Leasingin kautta !! - Anonyymi00045
Käytettyjä sähköautoja tuodaan maahan enemmän kuin bensa ja diesel käytettyjä yhteensä. Siis todella paljon.
Minnekähän liikeet niitä varastoi jos niitä käyttäjät ei osta?
Kuinkahan pitkään liikkeillä on varaa ostaa ulkomailta käytettyjä sähköautoja vain seisomaan halleissa tai häkeissä? Tätä on nyt jatkunut jo monta vuotta. - Anonyymi00046
Itse sähköautoaan myyvä saa vain vittuilua arvonalennuksesta ja muutaman tonnin tarjouksia, Sellaista on köyhien ostajien meno.
- Anonyymi00047
Tosiasia !?
Tyypillinen sähköauton akuston takuu on 8v/160000km !
No, kun sähköauto on ollut taksissa niin akuston takuu on ohi parissa vuodessa !?
Sitten tuo sähköauto myydään vaihtoautona maallikko-asiakkaalle !?
Ymmärtääkö kaikki asiakkaat, että tuossa esim autossa ei ole enään takuuta akustossa !?
Riski on keskituloiselle Suomalaiselle järjenvastainen !?
Ketjusta on poistettu 15 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vesikin maksaa, miksei hengitysilma?
Jatkuvasti itketään ettei ole rahaa mihinkään, mutta tilastojen mukaan rahaa on enemmän kuin koskaan, joten miksei asial131693Satuolennoista tarinointi ei kuulu peruskoulun tehtäviin
Opetustunteja on muutenkin käytössä vain rajallinen määrä. Eli nämä satuhommat koulun ulkopuolelle vapaaehtoisiin harras1351679Suomalainen perheenisä vaatii Suvivirren esittämisestä hyvityksiä
Itse lapsena uskonnonopetuksesta vissiin traumoja saanut ihka suomalainen (!) perheenisä vaatii Espoon kaupungilta korva2561212Lahkokasteen ja kristillisen kasteen erot
Raamatun mukaan Kristillisessä yhdessä kasteessa Jumala pesee ja puhdistaa ihmisen sydämen ja poistaa perisynnin kirouks4221088Mies profiloin sinut
Etsit täysin hallittavaa mutta samalla poikkeuksellista ihmistä. Etsit jotain mitä et koskaan tule saamaan.2101066- 285955
- 128939
Heikki Paasosen Marita-vaimo jätti tunteikkaat jäähyväiset: "Tällä kertaa me..."
Heikki Paasonen on naimisissa Marita Paasosen (os. Alatalo) kanssa ja heillä on kaksi pientä lasta. Nyt koitti aika jätt3897Pirkanlinna yleisötapahtuma
Oli todella hyvä tilaisuus. Ja EERO. L. Aivan mahtava tyyppi. Veti rennosti ja asiallisesti. Ja yleisöltä hyviä kysymyks49868- 10865