Teslan myynti viisinkertaistui helmikuussa

Ei ole kommunismia vaikka ei Teslasta pidäkään. Varsinkin jos ei pidä Muskin kaltaisesta sairaasta ahneesta sosiopaatista.

Lisäksi Tesla on oksettavan ruma, heikkolaatuinen ja täysin idioottimaisesti suunniteltu. Kaiken tunkeminen tuolle vidun hiplailunäytölle on suorastaan idiotismin huippu.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Ei ole kommunismia vaikka ei Teslasta pidäkään. Varsinkin jos ei pidä Muskin kaltaisesta sairaasta ahneesta sosiopaatista.

Lisäksi Tesla on oksettavan ruma, heikkolaatuinen ja täysin idioottimaisesti suunniteltu. Kaiken tunkeminen tuolle vidun hiplailunäytölle on suorastaan idiotismin huippu.

Lue lisää

Ja sieltä köyhä kommunisti ilmoittautui😁

Anonyymi00013 kirjoitti:

Ja sieltä köyhä kommunisti ilmoittautui😁

Selvä, kaikki jotka ovat eri mieltä kanssasi ovat kommunisteja. Ymmärrät varmaan kuin typerä idiootti olet?

Anonyymi00015 kirjoitti:

Selvä, kaikki jotka ovat eri mieltä kanssasi ovat kommunisteja. Ymmärrät varmaan kuin typerä idiootti olet?

Ei kaikki eri mieltä olevat ole kommunisteja, mutta sinä olet.
Menepäs taas keräilemään pulloja, niin saat hankittua muutaman litran polttoainetta siihen ladaasi, tai johonkin muuhun tojotaan.

Juuri näin.kommunismi on kuolemaan johtava sairaus!

Anonyymi00015 kirjoitti:

Selvä, kaikki jotka ovat eri mieltä kanssasi ovat kommunisteja. Ymmärrät varmaan kuin typerä idiootti olet?

Vapaa tila ,suvaitsevaisuus..kommunistin valhe

Anonyymi00024 kirjoitti:

Vapaa tila ,suvaitsevaisuus..kommunistin valhe

Eli typerät Teslafanit ovat kommunisteja kun eivät hyväksy kritiikkiä heidän paskasta romuautostaan.

Anonyymi00026 kirjoitti:

Eli typerät Teslafanit ovat kommunisteja kun eivät hyväksy kritiikkiä heidän paskasta romuautostaan.

Tavaapa kommentti uudestaan, jos se tuntuu vaikealta, pyydä toverilta apua.

Anonyymi00028 kirjoitti:

Tavaapa kommentti uudestaan, jos se tuntuu vaikealta, pyydä toverilta apua.

Teslan inhoaminen ei ole kommunismia kuten ei myöskään Elon Muskin kaltaisen paskiaisen vihaaminen. Tesla on vain paska auto muiden joukossa eikä mitään muuta. Teslaan poliittisen suuntauksen liittäminen on aivotonta typeryyttä. Mutta monet Teslafanit onkin idiootteja.

Anonyymi00030 kirjoitti:

Teslan inhoaminen ei ole kommunismia kuten ei myöskään Elon Muskin kaltaisen paskiaisen vihaaminen. Tesla on vain paska auto muiden joukossa eikä mitään muuta. Teslaan poliittisen suuntauksen liittäminen on aivotonta typeryyttä. Mutta monet Teslafanit onkin idiootteja.

Lue lisää

Et siis vieläkään ymmärtänyt.
Olet selvästi keskimääräistä tyhmempi, eli selvä kommunisti.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Et siis vieläkään ymmärtänyt.
Olet selvästi keskimääräistä tyhmempi, eli selvä kommunisti.

Ja Tesla on pelkkä auto eikä se tule mitään muuta koskaan olemaankaan. Ja kaikki muut valmistajat ovat menneet kaikessa jo Teslan ohi, joten mitään erityisen järkevää syytä ostaa Teslaa ei ole.

"Et siis vieläkään ymmärtänyt.
Olet selvästi keskimääräistä tyhmempi, eli selvä kommunisti."

Ei ole mitään ymmärrettävää, koska en todellakaan ole kommunisti enkä ole koskaan edes äänestänyt vasemmistopuolueita. En Teslaa koskaan tule ostamaan enkä myöskään käytä X:ää mikä on arvoton sontamedia (en myöskään käytä FB:tä, Instagramia, Snapchatia, LinkedIniä jne). Itse asiassa oikeistolaisissa on vielä enemmän Teslaa inhoavia kuin vasemmistolaisissa.

Anonyymi00038 kirjoitti:

Ja Tesla on pelkkä auto eikä se tule mitään muuta koskaan olemaankaan. Ja kaikki muut valmistajat ovat menneet kaikessa jo Teslan ohi, joten mitään erityisen järkevää syytä ostaa Teslaa ei ole.

"Et siis vieläkään ymmärtänyt.
Olet selvästi keskimääräistä tyhmempi, eli selvä kommunisti."

Ei ole mitään ymmärrettävää, koska en todellakaan ole kommunisti enkä ole koskaan edes äänestänyt vasemmistopuolueita. En Teslaa koskaan tule ostamaan enkä myöskään käytä X:ää mikä on arvoton sontamedia (en myöskään käytä FB:tä, Instagramia, Snapchatia, LinkedIniä jne). Itse asiassa oikeistolaisissa on vielä enemmän Teslaa inhoavia kuin vasemmistolaisissa.

Lue lisää

Tesla on edelleen suvereeni markkinajohtaja sähköautojen tekniikassa.
Kiinalaiset ovat lähellä, eurooppalaiset kaukana takana ja todennäköisesti putoavat kokonaan markkinoilta

Jo tyhmyytesi osoittaa että olet kommunisti ja todennäköisesti jo vähintään toisessa polvessa.
Säälittävä kateellinen reppana.

Anonyymi00043 kirjoitti:

Tesla on edelleen suvereeni markkinajohtaja sähköautojen tekniikassa.
Kiinalaiset ovat lähellä, eurooppalaiset kaukana takana ja todennäköisesti putoavat kokonaan markkinoilta

Jo tyhmyytesi osoittaa että olet kommunisti ja todennäköisesti jo vähintään toisessa polvessa.
Säälittävä kateellinen reppana.

Lue lisää

Ja silti VW myy paljon enemmän sähköautoja kuin Tesla. Tesla ei ole enää edes sähköautoissa lähelläkään kärkeä, Eikä Tesla ole edes missään tekniikassa kärjessä, esimerkiksi latausnopeuksissa muut menivät ohi jo kauan sitten. Myös eurooppalaisia sähköautoja ladataan nopeammin kuin Teslaa.

Anonyymi00049 kirjoitti:

Ja silti VW myy paljon enemmän sähköautoja kuin Tesla. Tesla ei ole enää edes sähköautoissa lähelläkään kärkeä, Eikä Tesla ole edes missään tekniikassa kärjessä, esimerkiksi latausnopeuksissa muut menivät ohi jo kauan sitten. Myös eurooppalaisia sähköautoja ladataan nopeammin kuin Teslaa.

Lue lisää

Ja järkevät eurooppalaiset suosivat eurooppalaisia autoja. Aivan kuten järkevät ei ikinä osta mitään kiinalaista sontaa eikä ikinä osta mitään kiinalaisista verkkokaupoista kuten Temun kaltaisesta huijariyrityksestä.

Anonyymi00035 kirjoitti:

Et siis vieläkään ymmärtänyt.
Olet selvästi keskimääräistä tyhmempi, eli selvä kommunisti.

Suomessa ei ole kommunisteja , olet umpisurkea paska itse.

Anonyymi00051 kirjoitti:

Suomessa ei ole kommunisteja , olet umpisurkea paska itse.

Onkos teillä siellä Venäjällä kommunisteja vielä?

FSD toimii päin persettä edelleen eikä siitä kannata maksaa euroakaan ikinä. Ja jos siitä pitää maksaa kuukausimaksua niin sitten sitä ei kannata varsinkaan maksaa. Itse asiassa kuukausittaiset maksut autossa pitäisi tehdä laittomiksi. Jos auton on ostanut niin kaiken pitää toimia ikuisesti ilman mitään erillisiä maksuja.

Anonyymi00007 kirjoitti:

FSD toimii päin persettä edelleen eikä siitä kannata maksaa euroakaan ikinä. Ja jos siitä pitää maksaa kuukausimaksua niin sitten sitä ei kannata varsinkaan maksaa. Itse asiassa kuukausittaiset maksut autossa pitäisi tehdä laittomiksi. Jos auton on ostanut niin kaiken pitää toimia ikuisesti ilman mitään erillisiä maksuja.

Lue lisää

Lisään... USA:ssahan FSD on uusissa Tesloissa aina kuukausimaksullinen, tällä hetkellä 200 dollaria kuukaudessa, eikä sitä voi ostaa enää pysyvästi ollenkaan. Ja tuo 200 dollaria kuukaudessa on järjettömän kova kiskurihinta tuosta surkeasta paskasti toimivasta ominaisuudesta. Vain idiootti maksaisi tuon hinnan.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Lisään... USA:ssahan FSD on uusissa Tesloissa aina kuukausimaksullinen, tällä hetkellä 200 dollaria kuukaudessa, eikä sitä voi ostaa enää pysyvästi ollenkaan. Ja tuo 200 dollaria kuukaudessa on järjettömän kova kiskurihinta tuosta surkeasta paskasti toimivasta ominaisuudesta. Vain idiootti maksaisi tuon hinnan.

Lue lisää

FSD maksaa $99 kuussa.

Anonyymi00020 kirjoitti:

FSD maksaa $99 kuussa.

Tuokin on aivan liikaa eikä autossa pidä ikinä maksaa kuukausimaksua mistään.

Teslan julkaisemat luvut osoittavat toista. Jopa maailmanlaajuisesti Teslan myynnit on laskussa. Ja Kiinassa Tesla ei ole lähelläkään kärkeä. Kiinalaiset suosivat kiinalaisia autoja, ei Teslaa.

Anonyymi00010 kirjoitti:

Teslan julkaisemat luvut osoittavat toista. Jopa maailmanlaajuisesti Teslan myynnit on laskussa. Ja Kiinassa Tesla ei ole lähelläkään kärkeä. Kiinalaiset suosivat kiinalaisia autoja, ei Teslaa.

Lue lisää

Tesla Model Y on tällä hetkellä myydyin sähköautomalli Kiinassa.
Edelleen.

Anonyymi00032 kirjoitti:

Tesla Model Y on tällä hetkellä myydyin sähköautomalli Kiinassa.
Edelleen.

Hah hah haa... Ei todellakaan ole vaan se on kolmas. Lisäksi kun Teslalla on vain yksi paljon myyvä automalli ja kaikki muut Teslan mallit on flopannut Kiinassa niin ei Teslalla kovin suurta markkinaosuutta ole. Kiinassa myytiin viime vuonna 11 miljoonaa sähköautoa joista vaivaiset alle 0,5 miljoona on Tesloja.

BYD ja Wuling myy molemmat monta kertaa enemmän sähköautoja Kiinassa kuin Tesla. Näillä vain on useita paljon myyvää mallia, kun Teslalla on vain yksi.

Teslafanit keskittyvät epätoivoisesti Model Y:n myynteihin, vaikka koko Teslan myynnit ovat jo kaukana kilpailijoista. Ei se paljon auta, että yksi automalli myy, kun kilpailijalla on 10 hyvin myyvää automallia. Ihan sama jos itsellä eniten myyvä automalli, jos kilpailija myy kokonaisuudessaan yli 5 kertaa enemmän autoja.

Ne ostaa joilla on rahaa, sinä persaukinen kommunisti voit vain vinkua kateellisena.

Anonyymi00014 kirjoitti:

Ne ostaa joilla on rahaa, sinä persaukinen kommunisti voit vain vinkua kateellisena.

Ne joilla on rahaa ei yleensä osta Teslaa. Maailma on täynnä parempia autoja. Ja oikein rikkailla ei lähes koskaan ole Teslaa.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Ne joilla on rahaa ei yleensä osta Teslaa. Maailma on täynnä parempia autoja. Ja oikein rikkailla ei lähes koskaan ole Teslaa.

Uli, uli.

Anonyymi00019 kirjoitti:

Uli, uli.

Ei rikkaat Tesloja osta, tämä vain on fakta.

Anonyymi00022 kirjoitti:

Ei rikkaat Tesloja osta, tämä vain on fakta.

Köyhän kommunistin ulina on musiikkia korvilleni.

Anonyymi00029 kirjoitti:

Köyhän kommunistin ulina on musiikkia korvilleni.

Vau, mitä aivonsa mädättäneitä idiootteja Teslafanit ovat. Varsinkin nyt kun Teslan myyntien kasvu on päättynyt ja Tesla on ajamassa alas autovalmistusta niin Teslafanien kommentit alkavat olla epätoivoisia.

Anonyymi00031 kirjoitti:

Vau, mitä aivonsa mädättäneitä idiootteja Teslafanit ovat. Varsinkin nyt kun Teslan myyntien kasvu on päättynyt ja Tesla on ajamassa alas autovalmistusta niin Teslafanien kommentit alkavat olla epätoivoisia.

Lue lisää

Uli, uli🎼

Ai että tänä vuonna lopetetaan 2 mallia (S & X) ja aloitetaan 2 uuden mallin valmistus (Semi ja Cybertaxi)?

Ympäristön kannalta olisikin parempi mitä vähemmän autoja on. Mitä useampi luopuu autosta ja siirtyy joukkoliikenteeseen niin sitä parempi. Tavoitteena pitäisi olla autokannan pienentäminen alle 2 miljoonaan autoon.

Anonyymi00027 kirjoitti:

Ympäristön kannalta olisikin parempi mitä vähemmän autoja on. Mitä useampi luopuu autosta ja siirtyy joukkoliikenteeseen niin sitä parempi. Tavoitteena pitäisi olla autokannan pienentäminen alle 2 miljoonaan autoon.

Lue lisää

Sinä ja toverisi voitte kulkea kommunistiakvaariolla, niin olette keskenänne tasa-arvoisia.
Kaikki yhtä köyhiä, kuin Pohjois-Koreassa.

Anonyymi00036 kirjoitti:

Sinä ja toverisi voitte kulkea kommunistiakvaariolla, niin olette keskenänne tasa-arvoisia.
Kaikki yhtä köyhiä, kuin Pohjois-Koreassa.

Ja noista höpinöistä huolimatta olen luultavasti paljon varakkaampi kuin sinä.

Anonyymi00042 kirjoitti:

Ja noista höpinöistä huolimatta olen luultavasti paljon varakkaampi kuin sinä.

Hyvin epätodennäköistä.

Ja koska Teslalla on tapana pääosin tuoda autot suurissa erissä niin yhden kuukauden luvuilla ei ole paljoakaan merkitystä. Teslan rekisteröintiluvut heilahtelee moninkertaisesti kuukaudesta toiseen Suomessa. Yhtenä kuukautena Model Y käväisee mallilistan kärjessä ja seuraavana kuukautena sitä ei ole koko top 10 -listalla.

Anonyymi00041 kirjoitti:

Ja koska Teslalla on tapana pääosin tuoda autot suurissa erissä niin yhden kuukauden luvuilla ei ole paljoakaan merkitystä. Teslan rekisteröintiluvut heilahtelee moninkertaisesti kuukaudesta toiseen Suomessa. Yhtenä kuukautena Model Y käväisee mallilistan kärjessä ja seuraavana kuukautena sitä ei ole koko top 10 -listalla.

Lue lisää

Tuodaanko muita merkkejä yksitellen? Hehe..

Niin, se on vaikeaa tuo prosenttilasku :-)
Eli mites se nyt menikään jos joku viisinkertaistuu? Montakos prosenttia se olikaan silloin alkuperäiseen verrattuna?

Anonyymi00053 kirjoitti:

Tuodaanko muita merkkejä yksitellen? Hehe..

Esimerkiksi Toyotaa ja VW:tä tuodaan pienemmissä erissä. Teslalla tämä on myös taktista, koska tällä tavalla saa hyviä otsikoita kun Tesla tuo isot määrät yhden kuukauden aikana. Muut eivät samaa taktiikkaa käytä vaan niiden myynnit ovat tasaisempia.

Anonyymi00055 kirjoitti:

Niin, se on vaikeaa tuo prosenttilasku :-)
Eli mites se nyt menikään jos joku viisinkertaistuu? Montakos prosenttia se olikaan silloin alkuperäiseen verrattuna?

Kun se alkuperäinen arvo on 100 prosenttia ja se kerrotaan viidellä niin päädyt 500 prosenttiin.

Mutta nousuahan on vain 500 - 100 eli 400 prosenttia.

Anonyymi00058 kirjoitti:

Kun se alkuperäinen arvo on 100 prosenttia ja se kerrotaan viidellä niin päädyt 500 prosenttiin.

Mutta nousuahan on vain 500 - 100 eli 400 prosenttia.

Minä totesin että määrä viisinkertaistui, siis 500%. En puhunut noususta mitään.


Tuossa on tuo Moottori lehden alkuperäinen teksti. Lue se. Se ei ollut minun tekstiäni.

"Selvästi vuoden 2026 rekisteröidyimmäksi malliksi on kahden ensimmäisen rekisteröintikuukauden jälkeen noussut Tesla Model Y. Sitä on rekisteröity tammi-helmikuussa 540 kappaletta, kun vuotta aiemmin vastaava määrä oli 86 autoa. Kasvua kertyy peräti 527,9 prosenttia."

Hauska kylläkin mutta totta joka sana silti :-)

Anonyymi00056 kirjoitti:

Hauska kylläkin mutta totta joka sana silti :-)

no mistä se prosenttiluku on kaivettu jos se totta on? omasta päästä?

Anonyymi00059 kirjoitti:

no mistä se prosenttiluku on kaivettu jos se totta on? omasta päästä?

"Selvästi vuoden 2026 rekisteröidyimmäksi malliksi on kahden ensimmäisen rekisteröintikuukauden jälkeen noussut Tesla Model Y. Sitä on rekisteröity tammi-helmikuussa 540 kappaletta, kun vuotta aiemmin vastaava määrä oli 86 autoa. Kasvua kertyy peräti 527,9 prosenttia."

https://moottori.fi/uutinen/kaksi-sahkoautomallia-otti-vahvan-kirin-heti-vuoden-alkuun-markkina-muuten-alavireinen/

Anonyymi00060 kirjoitti:

"Selvästi vuoden 2026 rekisteröidyimmäksi malliksi on kahden ensimmäisen rekisteröintikuukauden jälkeen noussut Tesla Model Y. Sitä on rekisteröity tammi-helmikuussa 540 kappaletta, kun vuotta aiemmin vastaava määrä oli 86 autoa. Kasvua kertyy peräti 527,9 prosenttia."

https://moottori.fi/uutinen/kaksi-sahkoautomallia-otti-vahvan-kirin-heti-vuoden-alkuun-markkina-muuten-alavireinen/

Lue lisää

Kiitos. Aloittajan laittamalta suunnalta en tuota tietoa pystynyt löytämään.