Bugatti Chironin moottori painaa 436 kg ja vaihdelaatikko 124 kg (Lähde: Google AI). Tuosta tulee yhteensä 560 kg. Sitten vielä täysi polttoainesäiliö n. 100 kg ja ollaan jo lähes 700 kg:n lukemissa polttomoottorivoimalinjan osalta. Lisäksi jäähdytys ja pakoputkisto, mutta alle tonniin pitäisi jäädä polttomoottoriauton voimalinjan paino.
Jos Chironin moottori korvattaisiin Yasan sähkömoottorilla tai kahdella, moottorin tai moottorien yhteispainoksi tulisi 19 kg. 100 kWh:n akku painaisi 500 kg eli autoon voisi laittaa isomman, yli 120 kWh:n akun ja se olisi silti kevyempi kuin polttiksena.
Sähkömoottorilla varustettu Chiron olisi jo pelkän autoveron osalta kaksi miljoonaa euroa edullisempi kuin polttomoottoriaikakauden tekniikalla.
Myös tekniikan yksinkertaisuus, luotettavuus ja käytön edullisuus olisi paljon paremmalla tolalla sähkötekniikalla tehtynä. Chronin polttomoottoriaikakauden W16-moottori on äärimmäisen monimutkainen ja kallis huoltaa ja korjata.
Onko polttomoottoriauton voimalinja miten paljon kevyempi kuin sähköauton??
4
142
Vastaukset
- Anonyymi00001
Näinhän se on. Tekniikka kehittyy hurjalla vauhdilla.
- Anonyymi00002
Amispojan avaus, herää normaaliin elämään ja lopeta nuo mahdottomat haaveilut niin ei ala sitten ahdistavan kun veivaat vanhaa Nissania käyntiin.
- Anonyymi00003
Aloittaja unohti laskelmistaan akkujen ja sähkömoottorin jäähdytystarpeen, akkujen lämmitystarpeen, sekä matkustamon lämmitystarpeen, ja lasien huurtumisen eston. Nuo painavat vähintään saman kuin polttomoottorin jäähdytysjärjestelmä, ja siitä lämmön ottava matkustamon lämmitys mukaanlukien tuulilasin huurteenesto.
- Anonyymi00004
Polttomoottoriautossakin pitää olla moottorin jäähdytys ja vieläpä teholtaan megawattiluokkaa!! Lisäksi matkustamo pitää saada lämpimäksi polttiksessakin ja se vaatii vesiletkujen vetämistä. Lasi lämpenee kaikissa sähköllä.
Yli 1000-hevosvoimaisen auton toteuttaminen polttomoottorilla on hyvin haastavaa ja tällaisten autojen määrä onkin ollut olemattoman pieni ja niitä ovat valmistaneet vain hyvin erikoiset valmistajat ja hinnat pyörivät miljoonissa eikä niitä aina saa rahallakaan. Nyt sähköautojen aikakaudella yli 1000-heppaisia malleja on tullut monelta valmistajalta ja niitä saa ihan kaupasta pikkurahalla, kun vertaa polttikseen.
1000-heppainen auto on normiajossakin uskomaton bensiinisyöppö (yli 20 l/100 km) eli range jää hissuttelemallakin muutamana sataan kilometriin. Sähköisenä pääsee pidemmälle ja paljon edullisemmin. Lisäksi korkean väännön kestävä kytkin on hankala arkiajossa, sähköautossa kytkintä ei tarvita.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 484046
Joensuun kaupunki levittelee tonttitietoja Keskisuomalaiselle
Sähköposteja ja tonttitietoja levitellään mm. Pasi Koivumaalle131920Oletko nainen alkanut kammoamaan minua
Sinua ei näy eikä kuulu, ja ilmeisesti kiertelet tilanteita. Oletko huomannut, että olet vieläkin ajatuksissani luvattom631385Saako 60 v vielä töitä? Arto Nyberg puhuu suoraan elämästä ilman töitä
Arto Nyberg täyttää tänään 60 v. Onnea! Nyberg totuttiin näkemään suoran haastatteluohjelman kapteenina vuodesta toise951316Toivoisitko Rakas vielä?
Haluaisitko vielä? Uskoisin osaavani näyttää sinulle, kuinka ainutlaatuinen nainen olet.681205Tiesitkö tätä ex-miehistä? Noriko Salo jysäytti yllätyspaljastuksen
Noriko Salo ja ex-F1 kuski Mika Salo olivat naimisissa v. 1999-2022. Kirsi Salon ex-mies puolestaan on muusikko Sammy A51081- 47961
Ihan pieni näkeminen vaan
👋 ja minä olisin valmis jo vaikka mihin sun kanssa. Nämä on näitä.. 🤫🫣😘💥28939Keskustelua kasteesta
You tubessa kaksi pappia keskustelivat kasteesta ja kritisoivat raamatullista uskovien kastetta. Toinen heistä yritti334930En haluaisi kaiken kuihtuvan pois
ilman, että olemme voineet jutella rauhassa kasvotusten... Mutta mistä ihmeestä löydän sinut?40917