Oioi voivoi

Ajaisin vaikka Turuust Kuoppioon jos tollasia hintoja olisi.

Säästi kaljakorin hinnan ja se on hyvä, Hilux kuskin toive ja pysyy seuraavana aamuna poissa ratin takaa ja se on vielä parempi.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Säästi kaljakorin hinnan ja se on hyvä, Hilux kuskin toive ja pysyy seuraavana aamuna poissa ratin takaa ja se on vielä parempi.

Kivahan se on ajella, eikä kovin pitkä matkakaan tuollainen, ja jos vielä kokee saavansa kaljakorin palkkioksi, niin melko lievää taitaa tuo tuska olla.

Sähkiskuski hoitaa raha-asiansa ja elämänsä niin, että on varaa ajella uudella autolla.
Ei tarvitse kiusata itseään kolisevalla, metelöivällä, haisevalla ja nykivällä tonninpommilla, aina saa ajaessa jännittää milloin mikä paikka laukeaa ja millä sen taas korjaa. Polttoaine haettava halvimmasta huoltiksesta vaikka kymmenien kilometrien päästä kun joka eurosta pitää pihistää, eikä duunia ole, eikä anneta.
Koita pärjätä, meille sähkiskuskeille ei joku auton arvonalenema tunnu missään, olemmehan hyväpalkkaisissa töissä ja rahaa on.

Sinulla ei taida olla mahdollisuutta edes tuohon.

Sähköautoja saa ostaa käteiskaupallakin, taitaa vaan olla sinulle vierasta.

Anonyymi00008 kirjoitti:

Sinulla ei taida olla mahdollisuutta edes tuohon.

Kaikki patteritaunot on älyltään jälkeenjääneitä uunoja.
Maksaakohan joku noille kmmaritiltuille rahaa, kun päivät pitkät
ylistävät jotain keskentekoisia akkulavetteja.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Sähkiskuski hoitaa raha-asiansa ja elämänsä niin, että on varaa ajella uudella autolla.
Ei tarvitse kiusata itseään kolisevalla, metelöivällä, haisevalla ja nykivällä tonninpommilla, aina saa ajaessa jännittää milloin mikä paikka laukeaa ja millä sen taas korjaa. Polttoaine haettava halvimmasta huoltiksesta vaikka kymmenien kilometrien päästä kun joka eurosta pitää pihistää, eikä duunia ole, eikä anneta.
Koita pärjätä, meille sähkiskuskeille ei joku auton arvonalenema tunnu missään, olemmehan hyväpalkkaisissa töissä ja rahaa on.

Usein uudella autolla ajavat ovat todellisuudessa köyhempiä kuin vanhalla autolla ajavat. Varsinkin kun uudet autot yleensä ostetaan rahoituksella.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Usein uudella autolla ajavat ovat todellisuudessa köyhempiä kuin vanhalla autolla ajavat. Varsinkin kun uudet autot yleensä ostetaan rahoituksella.

Juu varmaan, on ihmisiä jotka säästävät ja ihailevat pankkitiliään, mutta elävät ryysyissä, halvinta ruokaa syöden ja liikkuvat romuilla.
Onko tuo elämää? Kääriliinoissa ei ole taskuja.
Mutta kyllä nämä tällä palstalla sähköautojen arvonalenemisesta meuhkaavat ovat kateellisia, rahattomia, itse elämänsä pilanneita ihmisiä.

Anonyymi00011 kirjoitti:

Usein uudella autolla ajavat ovat todellisuudessa köyhempiä kuin vanhalla autolla ajavat. Varsinkin kun uudet autot yleensä ostetaan rahoituksella.

Uusi auto jopa kannattaa ostaa rahoituksella riippuen korosta. On paljon tarjouksia jopa nolla korolla. Tyhmä se joka ei tuollaista hyödytä, laittaa sen auton hinnan tuottaviin osakkeisiin tai rahastoihin niin auto maksaa loppupelissä huomattavan paljon vähemmän.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Uusi auto jopa kannattaa ostaa rahoituksella riippuen korosta. On paljon tarjouksia jopa nolla korolla. Tyhmä se joka ei tuollaista hyödytä, laittaa sen auton hinnan tuottaviin osakkeisiin tai rahastoihin niin auto maksaa loppupelissä huomattavan paljon vähemmän.

Ei ole olemassa nollakorkoista autorahoitusta. Näissä "nollakorkoisissa" autorahoituksissa maksetaan joka kuukausi myös kiinteää kulua, jonka autokauppiaat unohtavat mainoksissaan (paitsi siinä pikkutekstissä). Nollakorkoiset tarjoukset ovat huijausta.

"auto maksaa loppupelissä huomattavan paljon vähemmän."

Auto maksaa vähemmän vain jos ostaa reilusti halvemman auton. Oli korko mitä tahansa niin halvan auton ostaminen tulee aina halvemmaksi.

Anonyymi00012 kirjoitti:

Juu varmaan, on ihmisiä jotka säästävät ja ihailevat pankkitiliään, mutta elävät ryysyissä, halvinta ruokaa syöden ja liikkuvat romuilla.
Onko tuo elämää? Kääriliinoissa ei ole taskuja.
Mutta kyllä nämä tällä palstalla sähköautojen arvonalenemisesta meuhkaavat ovat kateellisia, rahattomia, itse elämänsä pilanneita ihmisiä.

Jotkut käyttävät rahansa johonkin järkevämpään kuin autoon. Auto ei ole elämää eikä se tuota mitään onnea. Itse asiassa muut kuin auton omistaja ei piittaa paskaakaan tuosta autosta.

"Onko tuo elämää? Kääriliinoissa ei ole taskuja."

Rahat kannattaa käyttääkin elämiseen eikä autojen kaltaiseen peltileluun. Jos vaikka on lapsia niin he tulevat tulevaisuudessa matkat, konsertit jne, mutta yksikään lapsista ei tulevaisuudessa piittaa millä autolla aikanaan ajettiin. Kukaan ei tule sitä muistamaan. Paitsi tietenkin jos kaikki rahat menee elämisen sijaan autoon, jolloin sitä pidetään typeryyden symbolina.

Auto muistetaan yhtä hyvin kuin kodissa käytettyä paistinpannua.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Uusi auto jopa kannattaa ostaa rahoituksella riippuen korosta. On paljon tarjouksia jopa nolla korolla. Tyhmä se joka ei tuollaista hyödytä, laittaa sen auton hinnan tuottaviin osakkeisiin tai rahastoihin niin auto maksaa loppupelissä huomattavan paljon vähemmän.

Hyvä, saako tuon nollakorkoisen tarjouksen jos ostaa alle 10 tonnin käytetyn auton? Nimittäin jos se, että ostaa muutaman tonnin kalliimman auton niin kaikki nuo hyödyt pyyhkiytyy pois. Jopa viime aikaisilla osakkeiden arvostuksen nousulla kyse on vain muutaman satasen hyödystä eikä ole mitään taetta, että osakkeet nousisivat yhtään muutaman seuraavan vuoden aikana.

Ja ainakin USA:n rahastoissa piilee valtava tekoälykupla. USA:n suurimmat yritykset ovat kaikki yliarvostettuja ja niiden arvosta voi kadota parissa viikossa yli puolet. Eivät ne toki konkurssiin mene, mutta ilmaa niiden arvossa on todella. Tekoäly on yliarvostettu kupla ja on mahdotonta, että tekoäly tulee koskaan tuottamaan edes puolta siitä mitä jotkut kuvittelevat. Se on vain yksinkertaisesti mahdotonta. Tekoäly on lähinnä kallis kupla.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Hyvä, saako tuon nollakorkoisen tarjouksen jos ostaa alle 10 tonnin käytetyn auton? Nimittäin jos se, että ostaa muutaman tonnin kalliimman auton niin kaikki nuo hyödyt pyyhkiytyy pois. Jopa viime aikaisilla osakkeiden arvostuksen nousulla kyse on vain muutaman satasen hyödystä eikä ole mitään taetta, että osakkeet nousisivat yhtään muutaman seuraavan vuoden aikana.

Ja ainakin USA:n rahastoissa piilee valtava tekoälykupla. USA:n suurimmat yritykset ovat kaikki yliarvostettuja ja niiden arvosta voi kadota parissa viikossa yli puolet. Eivät ne toki konkurssiin mene, mutta ilmaa niiden arvossa on todella. Tekoäly on yliarvostettu kupla ja on mahdotonta, että tekoäly tulee koskaan tuottamaan edes puolta siitä mitä jotkut kuvittelevat. Se on vain yksinkertaisesti mahdotonta. Tekoäly on lähinnä kallis kupla.

Lisään... Ja tekoälyyn liittyen OpenAI roikkuu koko ajan konkurssin partaalla ja Microsoftin, Nvidian jne nykyinen arvostus on riippuvainen OpenAI:n menestyksestä. Jos/kun OpenAI romahtaa niin monien maailman suurimpien yritysten arvo romahtaa.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Sähkiskuski hoitaa raha-asiansa ja elämänsä niin, että on varaa ajella uudella autolla.
Ei tarvitse kiusata itseään kolisevalla, metelöivällä, haisevalla ja nykivällä tonninpommilla, aina saa ajaessa jännittää milloin mikä paikka laukeaa ja millä sen taas korjaa. Polttoaine haettava halvimmasta huoltiksesta vaikka kymmenien kilometrien päästä kun joka eurosta pitää pihistää, eikä duunia ole, eikä anneta.
Koita pärjätä, meille sähkiskuskeille ei joku auton arvonalenema tunnu missään, olemmehan hyväpalkkaisissa töissä ja rahaa on.

Taisi olla niin , että sähköautot on ostettu velaksi suurimmaksi osaksi. Itse ostin hybridin käteisellä, koska sähköauto ei sovi minulle. Digitaalikeskus bugeilla on vastenmielinen .

Turha höpistä väliaikaisesta tilanteesta, joka luultavasti päättyy viikkojen sisällä. Ei tämäkään hinta jää pysyväksi.

"Ihanan halpaa ja kannattavaa tuo muinasjäänteen ylläpito."

Ja silti monille tulee halvemmaksi käyttää polttista kuin sähköautoa.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Turha höpistä väliaikaisesta tilanteesta, joka luultavasti päättyy viikkojen sisällä. Ei tämäkään hinta jää pysyväksi.

"Ihanan halpaa ja kannattavaa tuo muinasjäänteen ylläpito."

Ja silti monille tulee halvemmaksi käyttää polttista kuin sähköautoa.

Lisäksi useimmat suomalaiset ajavat sen verran vähän autolla, että täysin tankki kestää 2-4 viikkoa. Joten jos on tankannut autonsa ennen hintojen nousua niin voi olla, että tämä hintapiikki on jo ohi kun seuraavan kerran tankkaa.

Anonyymi00020 kirjoitti:

Turha höpistä väliaikaisesta tilanteesta, joka luultavasti päättyy viikkojen sisällä. Ei tämäkään hinta jää pysyväksi.

"Ihanan halpaa ja kannattavaa tuo muinasjäänteen ylläpito."

Ja silti monille tulee halvemmaksi käyttää polttista kuin sähköautoa.

Päästökorvaukset tulevat nostamaan polttoainehintoja. 2,5€/l on lähitulevaisuudessa mahdollinen ilman sotaakin. Siihen kriisit päälle niin ollaan kolmessa eurossa.

Anonyymi00025 kirjoitti:

Päästökorvaukset tulevat nostamaan polttoainehintoja. 2,5€/l on lähitulevaisuudessa mahdollinen ilman sotaakin. Siihen kriisit päälle niin ollaan kolmessa eurossa.

Ei mitenkään niin merkittävästi kuin jotkut peloittelevat, ehkä muutama sentti tulee lisää, jos sitäkään. On jopa mahdollista, että mitään päästökorvauksia ei edes tule.

"2,5€/l on lähitulevaisuudessa mahdollinen ilman sotaakin."

Kun huomioi inflaation ja palkankorotukset niin 2,5€/l on lähitulevaisuudessa täsmälleen yhtä paljon kuin 2€/l on nyt. Eli bensa ei oikeasti olisi yhtään kalliimpaa.

Eli olet itsekeskeinen ja tunnevammainen eliittipaskiainen ja ihmissontaa pahimmasta päästä.