Minkä värin ottaisit autoon?

Sinisiä värejä on kovin monenlaisia.

Otin tuollaisen värin, nyt kaduttaa. Näkyy jokainen kiveniskemä selvästi.

Punaiset jarrusatulat, niin amista.

Ja aina likaisen näköinen maamme oloissa, naarmut näkyy ja pyörrejäljet. Auringossa helteellä itikat palaa keulaan kiinni helposti, ne pitää pestä reissussa joka päivä tai jää muuten harmaat jäljet hyönteisten proteiinista.

Anonyymi00005 kirjoitti:

Ja aina likaisen näköinen maamme oloissa, naarmut näkyy ja pyörrejäljet. Auringossa helteellä itikat palaa keulaan kiinni helposti, ne pitää pestä reissussa joka päivä tai jää muuten harmaat jäljet hyönteisten proteiinista.

Lue lisää

Mitä sitten? Se on vain auto.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Mitä sitten? Se on vain auto.

NIin tietysti vaan auto, mutta eipä sinänsä näyttävästä väristä ole oikein iloa jos sen ansioista maalipinta näyttää naarmuiselta ja lähes aina pölyiseltä.

Pidän itse värinä mustasta noin periaatteessa, mutta noista syistä johtuen en käytännössä halua sitä käyttöautoon värinä koska näyttää hyvältä vain uutena ja puhtaana.

Jokainen toimintakykyiset silmät omaava tietä, että kiiltävä musta on huonoin valinta autoon. Jokainen sormenjälki, jokainen siitepölyhiukkanen näkyy. Auto on puhdas 5 min ajan pesun ja vahauksen jälkeen. Uusi auto... vanhoissa toki myös kaikki pesunaarmut yms.

Tottahan toki normaali harmaa suolakurakin näkyy vallan mainiosti. Ei pelkästään mustassa, vaan myös kaikissa tummissa metallinhohtomaaleissa. Myös graniitin harmaa alkaa kallistua tähän suuntaan.

Likimain kuivuneen kuran värinen eli "hopeanharmaa" tai pronssiin vivahtava pinta on paljon armollisempi. Esim. siitepöly yms. sulautuu siihen aika hyvin, ei pomppaa silmille, kiilto vain häviää maalin peittyessä likakerrokseen.

Sitten taas kun siirrytään asteikossa kohti puhtaan valkoista alkaa se rapa näkymään, muttei se kiiltovalkoisestakaan ikän pomppaa yhtä rumasti silmille kuin kiiltävän mustasta pinnasta.

Musta auto myös kuumenee auringonpaahteessa enemmän kuin vaalea. On sillä ilmastoinnista huolimatta merkitystä, onko lähtölämpötila 45 vai 50 °C.

Tosin kamalin väri mitä autoon voi valita on keskiharmaa ja vielä pastellivärinä (ei metallimaali). Ankeampaa ilmestystä ei maa päällään kanna.

Kurakin näissä erottuu selvemmin kuin metallimaaleissa, jossa se metallinhohtomalin pintakuvio toimii jonkilaisena "maastovärityksenä" mihin pienet likahiukkaset sulautuu. Tasavärinen pinta ei anna samalla lailla armoa.

Tesloja on paljon työsuhdeautoiksi ja turhaa siitä firman autosta kannattaa väristä maksaa joka kuukausi.
Osa valkoisista tosin on myös erikoisvörejä.

Anonyymi00015 kirjoitti:

Tesloja on paljon työsuhdeautoiksi ja turhaa siitä firman autosta kannattaa väristä maksaa joka kuukausi.
Osa valkoisista tosin on myös erikoisvörejä.

Ja pätee se yksityisostajaankin, miksi maksaa väristä (isoa) lisähintaa kun ei se auton käyttöön vaikuta millään tapaa.

Ihanaa ja halpaa.
Olisiko teippaus järkevämpää.