Ruotsin valtiolta huijattiin 1,2 miljoonaa euroa tukirahoja sähköautoilun nimissä!!!
https://www.is.fi/autot/art-2000011875922.html
Onneksi vetytankkausasemat ovat tulossa vihdoin myös Suomeen! 😊👍
https://www.is.fi/autot/art-2000011875922.html
Onneksi vetytankkausasemat ovat tulossa vihdoin myös Suomeen! 😊👍
Vastaukset 17
Vanhimmat
Vahingosta viisastuneena Ruotsi rakentaakin nyt koko maan kattavaa vetytankkausverkostoa. 👍😃
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/a/a61e202c-3b8b-4d38-8cc3-c75a9086325a
Vuoden 2024 artikkeli joka ei toteutunut, eikä toteudu missään pohjoismaassa, hihihi!
Mahtavaa!! 👍😃
Hulluhan se on joka veroja maksaa.
Vihdoin? 🥱🤣🤣🤣😆😆🤣🤣😅😂
Vetyautoilun on hehkutettu jo kymmenen vuotta että on ’onneksi vihdoin tulossa’.
Ei ole näkynyt eikä näy vieläkään. Edes jakeluinfraa ei ole saatu aikaiseksi ja sehän olisi ehdoton edellytys vetyautoilulle.
10 vuotta on aika lyhyt aika siihen verrattuna, että sähköautojen tuloon on mennyt yli 150 vuotta eikä sähköautot ole vieläkään enemmistössä.
Hienoa että vetyautot ja vetyasemat tulevat myös Suomeen. 😊👍
Hienoa että vetyautot vihdoin tulevat myös Suomeen! 👍
Vetyauton (polttokennoauton) keskeisiin etuihin kuuluvat ympäristöystävällisyys, nopea tankattavuus ja pitkä toimintamatka. Ne tarjoavat pitkän toimintamatkan ilman pitkiä lataustaukoja.
Tässä ovat vetyauton pääasialliset edut:
Päästöttömyys: Vetyauto ei tuota ajon aikana lainkaan kasvihuonekaasuja tai lähipäästöjä. Sen ainoa sivutuote on puhdas vesihöyry.
Nopea tankkaus: Vetytankkaus kestää vain noin 3–5 minuuttia, mikä on verrattavissa perinteiseen bensiini- tai dieselautoon ja huomattavasti nopeampaa kuin täyssähköauton lataaminen.
Pitkä toimintamatka: Vetyautoilla pääsee yhdellä tankkauksella pitkälle, jopa yli 600–800 kilometriä, mikä tekee niistä käytännöllisiä pitkän matkan ajossa.
Käytettävyys: Polttokennoauto toimii sähköllä, joten se on hiljainen ja tarjoaa sähkömoottorin välittömän väännön, mutta vetytankkausverkoston laajentuessa se on joustavampi pitkillä matkoilla kuin akkusähköauto.
Korkea hyötysuhde: Vetykäyttöinen polttokenno on tehokas tapa muuttaa energiaa liikkeeksi.
Mahtavaa!!!
Väärin meni. Polttokenno toimii vedyllä ja tuottaa sähköä akulle, jonka voimin auto liikkuu. Onneksi akkuteknologia on kehittynyt jo niin, ettei tarvita vetyä, vaan akut voidaan ladata suoraan sähköverkosta. Päästään eroon lyhytikäisistä vetytankista ja polttokennosta.
Taas tylsä päivä laitoksessa?
Wauh! Ruotsissa yksi huijaustapaus latauskentän rakennuksen voimalla. Montako lupausta ja toteutumatonta vedyn tankkausaseman kohdalla on jo nyt?
Vetyauto on paras! 👍
Vety voittaa käyttövoimasodan siitä yksinkertaisesta syystä, että vetyä on maailmankaikkeudessa aivan saatanasti. Sähköä ei.
Mutta sen saaminen käyttöön tarvii sähköä.
Ja varsinkin nykyiset vetyautot ovat naurettavia, siis ne muutamat.
Ensin sähkön avulla tuotetaan vetyä, jota sitten tankataan vetyautoon, joka muuttaa vetyenergian sähköksi, joka toimii auton käyttövoimana.
Kerrotko miksi ei voitaisi käyttää tuota sähköä suoraa auton käyttövoimana ilman tuota eestaas -vekkslausta?
Toinen juttu liittyy jakeluinfraan. Sähköä, jota voidaan käyttää suoraan auton käyttövoimana on Suomessa kaikkialla. Jakeluinfra on siten jo valmiina.
Vedyn jakeluinfraa ei ole olemassa ja sen rakentaminen maksaisi useita satoja miljoonia euroja, jos riittääkään. Halukkaita sijoittajia tuskin löytyy…
Kovasti on haasteita vetykäyttövoiman yleistymisen tiellä.
Vetyauto on ihana! 💗
Vetyauto alkaa vaikuttamaan aina vaan paremmalta vaihtoehdolta.