Sähköautoja ollu liikenteessä vasta vähän yli 10 vuotta.

Ja nyt niitä jo korjaillaan ja vaihdetaan akkuja. Tämän ikäiset diesel ja bensa-autot ovat vasta sisään ajettu ja niiden elämä vasta alkamassa kun männät, sylinterit ja venttiilit hioutuneet kunnolla. 20 vuotta vanha ja yli 350 000km ajettu moottori kehrää kuin kissa.
10173
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Eikö polttiksia muka korjailla kuin vasta vanhoina. Paljon lehdissä on juttuja kun niitä hajoilee alle 100tkm ajettina ja takuuaikanakin jne…
Olipa taas todella surkea ja typerä avaus.

1Äänestä
  • Alle 100 tkm ajetun polttomoottorin hajoaminen ylittää uutiskynnyksen kyllä , kun ne yleensä kestää 300 tkm. normaalilla huollolla . Paljonko nestejäähdytetty sähkömoottori keskimäärin kestää ? Ja niissähän ei vuodon korjaaminen riitä kun laakerit on myös rikki . Varaosia ei löydy niin korjaus on uusi sähkömoottori .

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Alle 100 tkm ajetun polttomoottorin hajoaminen ylittää uutiskynnyksen kyllä , kun ne yleensä kestää 300 tkm. normaalilla huollolla . Paljonko nestejäähdytetty sähkömoottori keskimäärin kestää ? Ja niissähän ei vuodon korjaaminen riitä kun laakerit on myös rikki . Varaosia ei löydy niin korjaus on uusi sähkömoottori .

    "Alle 100 tkm ajetun polttomoottorin hajoaminen ylittää uutiskynnyksen kyllä , kun ne yleensä kestää 300 tkm. normaalilla huollolla ."

    Olet jäänyt 20 vuoden takaisiin aikoihin. Nykyään tekee tiukkaa, etenkin tiettyjen merkkien kohdalla, että moottori selviää hengissä 200tkm asti.

    1Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Alle 100 tkm ajetun polttomoottorin hajoaminen ylittää uutiskynnyksen kyllä , kun ne yleensä kestää 300 tkm. normaalilla huollolla . Paljonko nestejäähdytetty sähkömoottori keskimäärin kestää ? Ja niissähän ei vuodon korjaaminen riitä kun laakerit on myös rikki . Varaosia ei löydy niin korjaus on uusi sähkömoottori .

    Parhaimmillaan tojotan kone hajoaa jo alle 800 km:n ajon.

    Äänestä

  • Anonyymi00004 kirjoitti:

    Parhaimmillaan tojotan kone hajoaa jo alle 800 km:n ajon.

    BMW 37000€ hintaa ja moottorivauriolle hintaa. 14500€. Itki heppu, kone loppu , pikavippiin hoppu.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    "Alle 100 tkm ajetun polttomoottorin hajoaminen ylittää uutiskynnyksen kyllä , kun ne yleensä kestää 300 tkm. normaalilla huollolla ."

    Olet jäänyt 20 vuoden takaisiin aikoihin. Nykyään tekee tiukkaa, etenkin tiettyjen merkkien kohdalla, että moottori selviää hengissä 200tkm asti.

    Huomaa, että sähköautofanaatikot ovat valehtelevia huijareita. Tämäkin väite oli pelkkää valehtelua.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Huomaa, että sähköautofanaatikot ovat valehtelevia huijareita. Tämäkin väite oli pelkkää valehtelua.

    Älä poika puhu paskaa. Riittävästi kokemusta VW:stä ja Toyotasta. 150 tkm kestää. Ehkä. Ehkä mulla on ollut vain huonoa tuuria.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Alle 100 tkm ajetun polttomoottorin hajoaminen ylittää uutiskynnyksen kyllä , kun ne yleensä kestää 300 tkm. normaalilla huollolla . Paljonko nestejäähdytetty sähkömoottori keskimäärin kestää ? Ja niissähän ei vuodon korjaaminen riitä kun laakerit on myös rikki . Varaosia ei löydy niin korjaus on uusi sähkömoottori .

    Ja minkä uutiskynnyksen ylittää jos bensamoottori hajoaa 50tkm jälkeen. Kuka niitä valvoo niin, että ne menee julkaisuun, hölmö.

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Älä poika puhu paskaa. Riittävästi kokemusta VW:stä ja Toyotasta. 150 tkm kestää. Ehkä. Ehkä mulla on ollut vain huonoa tuuria.

    Tiedät taatusti olevasi pelkkää paskaa jauhava valehtelija. Todistettavasti molemmat kestävät monta kertaa tuota kauemmin.

    "Ehkä mulla on ollut vain huonoa tuuria."

    Tai ehkä sinulla ei ole koskaan tuollaisia autoja ollut vaan valehtelet.

    Äänestä

Sähköautoja on ollut Suomessa liikenteessä yli 30 vuotta. Alkupään autoista suuri osuus Postin käytössä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ja nyt niitä jo korjaillaan ja vaihdetaan akkuja. Tämän ikäiset diesel ja bensa-autot ovat vasta sisään ajettu ja niiden elämä vasta alkamassa kun männät, sylinterit ja venttiilit hioutuneet kunnolla. 20 vuotta vanha ja yli 350 000km ajettu moottori kehrää kuin kissa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu